Gros V2 orange Maroc facile 2018

Campagne de rappel de toutes les 1290 T en 2016, un gars qui voulait acheter ma super ténéré est parti en courant quand il a vu que les suspensions étaient hydrauliques, il a eu des misères sur sa 1190, et diverses discussions avec des baroudeurs qui ont galéré en plein road trip.
Il s'agissait de fuites d'huiles ou de pannes systèmes.

Ok !
Je reviens du Maroc, 1190 de 20000 km et pareil, j'ai eu une fuite d'huile à la fourche sur le retour.
Par contre les pannes système j'aurais été curieux d'en connaitre le reste, je vais chercher un peu... 
Merci Akim !

GNV a mis en ligne les dates et tarif pour l'automne. J'ai noté 15 jours sur place avec une contrainte pour le retour avant le 15 octobre :
Ca pourrait faire :
Départ Setes/Nador le samedi 20/09 20H à 140€
Retour Tanger/Setes le samedi 06/10 16h à 160€
Pour le parcours, on descends quasiment full pistes par oujda/Tendrara/Boudnib/Merzouga, 
on évite le fechfech de Ramlia en remontant mixte route & pistes sur Rissani/Alnif/Nkob/Zagora
Puis on remonte par Skoura/Dades/Imilchil/Khenifra/Azrou avec très peu de route.
On avisera ensuite suivant notre état sur le traces de 2016 par les pistes ou par la route.
A la louche ça fait du 60% pistes pour un parcours de 3000 Km en 2 semaines. Qu'en pensez vous ?

Au lieu de la route, tu peux prendre la piste en evitant le fech de Remlia: à Remlia tu montes plein nord jusqu'à la cité oublié (Ba Hallou), tupiques alors ouest-sud-ouet pour tomber sur une belle piste qui emmene en dessous de la passe de M'harech ... 

Je crois qu'on l'a cherchée cette piste, mais sans succès...

Quand tu vires ouest vers Ba Hallou, faut faire un peu de gymkana entre des dunettes (molles...), tu tombes ensuite immanquablement sur la piste qui longe nord-sud la crete finissant à M'harech ...

raid a écrit:

Au lieu de la route, tu peux prendre la piste en evitant le fech de Remlia: à Remlia tu montes plein nord jusqu'à la cité oublié (Ba Hallou), tupiques alors ouest-sud-ouet pour tomber sur une belle piste qui emmene en dessous de la passe de M'harech ... 

Merci Raid, on l'a prise l'an dernier celle là, en remontant de Tafraout, la passe de Mharech et on est redescendu sur Ramlia. Il y a une quinzaine de borne de sable mou, ca passe très bien avec des petites bécanes, mais galère avec des maxi :(

@Lilyoda : Celle qu'on a cherché passe au sud de Ramlia, le long de la frontière, là où l'oued est plus étroit

Akim a écrit:

raid a écrit:

Au lieu de la route, tu peux prendre la piste en evitant le fech de Remlia: à Remlia tu montes plein nord jusqu'à la cité oublié (Ba Hallou), tupiques alors ouest-sud-ouet pour tomber sur une belle piste qui emmene en dessous de la passe de M'harech ... 

Merci Raid, on l'a prise l'an dernier celle là, en remontant de Tafraout, la passe de Mharech et on est redescendu sur Ramlia. Il y a une quinzaine de borne de sable mou, ca passe très bien avec des petites bécanes, mais galère avec des maxi :(

Alors faut remonter encore d'une dizaine de km au nord de Ba Hallou avant d'obliquer...là, y'a plus que 300 ou 400m de Rheris en sable mou à traverser; ça fait contourner toute la zone de sable et de dunettes de l'oued, t'as plus que de la piste en dur, mais ça commence à faire un grand detour   

Oui, ca nous fait remonter à mi chemin entre Ramlia et Rissani, mais ca revient à prendre la J3 de Gandini, qui lie Taouz à Alnif, avec une incursion possible en redescendant vers les puits de Ba hallou. 240 Km de pistes assez faciles.

Akim a écrit:

Oui, ca nous fait remonter à mi chemin entre Ramlia et Rissani, 

Non, pas à ce point là quand meme ...c'est 25km au dessus de Remlia

messieurs bonsoir,
je viens de jeter un coup d'oeil au site de GNV pour le bateau et je constate que:
- le trajet sete-nador (direct) dure 36h
- le trajet barcelone-nador dure 24h30
or sur google maps:
- le trajet sete-barcelone par la route dure 3h15
en embarquant a barcelone plutot qu'a sete, ca ferait donc 8h de gagnees, non?

Ne pas faire confiance aux horaires indiqués par la GNV ... 

4bastien a écrit:

messieurs bonsoir,
je viens de jeter un coup d'oeil au site de GNV pour le bateau et je constate que:
- le trajet sete-nador (direct) dure 36h
- le trajet barcelone-nador dure 24h30
or sur google maps:
- le trajet sete-barcelone par la route dure 3h15
en embarquant a barcelone plutot qu'a sete, ca ferait donc 8h de gagnees, non?

Hello Bastien, 
ton calcul est correct, mais l'horaire d'arrivée à Barcelone de GNV est pas vraiment fiable, ce qui risque de représenter une galère au port, avec un temps d'attente aléatoire. C'est une option possible, mais pour moi qui me fait déja 800 Km depuis Paris, je pense que je vais prendre l'option Sète

Citation :

Ne pas faire confiance aux horaires indiqués par la GNV ...  

Faut faire confiance à peu près en rien, leur concernant ... 

Partir de Barcelone n' apporte que des problèmes supplémentaires : usure des pneus, parler espagnol, circuler dans le centre-ville, ... et réussir à trouver le port au bon endroit !
La seule fois que je l' ai fais, on a mit plus d' 1 heure à tourner en rond ...

Citation :

Départ Setes/Nador le samedi 20/09 20H à 140€
Retour Tanger/Setes le samedi 06/10 16h à 160€

Si tout le monde est d' accord avec ces dates : GAZZZ !

Il faut réserver assez vite pour profiter de ces prix, donc, il me faut confirmation de tout les partants.

midi134 a écrit:

Citation :

Départ Setes/Nador le samedi 20/09 20H à 140€
Retour Tanger/Setes le samedi 06/10 16h à 160€

Si tout le monde est d' accord avec ces dates : GAZZZ !

Il faut réserver assez vite pour profiter de ces prix, donc, il me faut confirmation de tout les partants.

J'ai pas pu regarder leur site, mais tu as vu les tarifs pour un 4 roues?
On réserve chez GNV en direct ou on passe par Euromer, comme il y a 2 ans?

Vu que je serai sans doute en 4x4, si je prends un trajet plus court (en 4x4, par contre, pas gênant d'aller chercher le bateau plus loin), c'est à peu près le même budget que vous en moto depuis Sète.



Je regarderai ce soir pour les tarifs 4x4 depuis Sète. Si ça me coûte moins cher de venir par Sète avec le 4x4, je prendrai les mêmes traversées que vous

Bof, même en 4x4, j'ai l'impression que ça vaut pas le coup de s'emmerder à rouler jusqu'en bas de l’Espagne... Les 300€ économisés seront bouffés en essence...



EDIT: avec place en cabine: 789€.  Là, du coup, je me tâte...

EDIT2: surtout que vous êtes déjà 4, ce qui correspond à 1 cabine...
- midi134 KTM 1190 Adventure R Terre et Bitume
- 4bastien Triumph Tiger 800 XCa Terre et Bitume
- Zoom33 Honda Transalp 600 Terre et Bitume
- Akim KTM 1290 Adventure S Terre et Bitume

Si vous 4 vous confirmez, ça vous fera une cabine pour vous 4.
Si c'est le cas, je pense que je prendrai la route pour vous rejoindre à Nador. Pas envie de payer 450 balles de plus pour voyager avec des inconnus. Et le fauteuil pullman c'est largement jouable pour 6h de Almeria à Nador, mais moins pour les 2 nuits à bord de Sète-Nador

Si tu prends le 4x4, aurais tu une objection à embarquer ma fille avec toi ? Sinon on prend une cabine de 2 et une de 3, je prendrai la difference.
L'avantage avec Euromer, c'est qu'elle s'occupe du regroupement pour les cabines.

LilYoda :y a de fortes probabilités que tu nous transportes du matos ( au moins des oranges pour le retour ! ), donc, il me semblerait juste que nous " égalisions " le prix du ferry.
Si tous sont d' accord, bien entendu !

Akim : le tracé que tu donnes ressemble à ce que j' ai fais, faudrait qu' on en cause en direct ...

A tous : pour se synchroniser, un échange de n° de portable ( en MP ) devient utile. On communiquera par WhatssApp.

Pas d'accord pour distribuer le prix du 4x4 sur tout le monde. Pour les cabines, attendons d'abord de voir combien confirment pour ces dates et après on verra

Après si vous voulez me payer la bière et les clopes sur le bateau, bon, je vais pas pleurer non plus hein?

Tiens, une autre question: on prévoit un bivouac ou pas? Sachant que je peux transporter tentes, duvets bouffe et eau dans le 4x4

C'est juste pour savoir si vous me donnez une excuse pour acheter une tente de toit pour le 4x4 ou pas...

Bivouac pas prévu, mais je me soumets à la volonté générale, si y faut ! 
Je pensais faire " en léger ".

Quand je parle bivouac, c'est en civilisé, hein? Avec de la bouffe chaude, une table, 4 chaises, de la lumière, café le matin, etc...

Après 5 semaines en itinérant en Islande l'an dernier, j'ai un peu d'équipement prêt à l'emploi



Je vous propose juste, au cas où l'ensemble de l'équipe est intéressé. Même si on n'en fait qu'un seul, vous n'auriez pas à transporter du barda de bivouac plus loin que le port de Sète

midi134 a écrit:

LilYoda :y a de fortes probabilités que tu nous transportes du matos ( au moins des oranges pour le retour ! ), donc, il me semblerait juste que nous " égalisions " le prix du ferry.
Si tous sont d' accord, bien entendu !

Akim : le tracé que tu donnes ressemble à ce que j' ai fais, faudrait qu' on en cause en direct ...

A tous : pour se synchroniser, un échange de n° de portable ( en MP ) devient utile. On communiquera par WhatssApp.

Ben oui, de Nador à Merzouga c'est ton tracé de 2015 avec Ben qu'on a pas pu faire au retour vu l'état de certaines machines  , et le reste est un mixte de 2015/2016 avec quelques variantes prises sur Gandini. 
Je t'appelle dans la semaine, puis on affinera par Skype quand j'aurais mon GPS. Et pis y a notre Caribou qui a plus de traces dans ses archives que n'en connait le ministère du transport Marocain