Gros V2 orange Maroc facile 2018

raid a écrit:

...
Y'a meme eu des cas où l'escale à Barcelone est devenue l'arret final  

Ça c'était surtout avant, avec les bateaux épaves de l'ancienne compagnie !!

Avant quoi ?

22 avril 2016 traversée nador sete qui se termine à Barcelone , c'est du avant ?...

raid a écrit:

Dans un camping ...?

Fait en 2006 Algeciras et 2008 Almeria . Tu payes un emplacement  

On repart en Mai, départ Toulouse vers 7h00, bateau soir à Alméria, dodo en cabine, le lendemain matin débarquement Nador à 8h00 frais et dispo.
Moins de 24h00 départ maison

toulouse-almeria en moto ou en remorque?

pour les pneus, j'ai un karoo AR tout neuf que je pourrai monter, vous pensez qu'il tiendra la distance?

autre question: je ne suis jamais allé au maroc, mais de l'avis de tous, ca semble etre l'eldorado du off-road. du coup, j'avoue que je suis un peu surpris par le ratio de 50% terre/50% bitume que tu prevois, midi134... c'est devenu si goudronné que ca?

4bastien a écrit:

toulouse-almeria en moto ou en remorque?

Voiture et remorque et on les laisse soit au parking de l’aéroport soit dans un camping budget env 120€ pour 2 semaines

4bastien a écrit:

pour les pneus, j'ai un karoo AR tout neuf que je pourrai monter, vous pensez qu'il tiendra la distance?

autre question: je ne suis jamais allé au maroc, mais de l'avis de tous, ca semble etre l'eldorado du off-road. du coup, j'avoue que je suis un peu surpris par le ratio de 50% terre/50% bitume que tu prevois, midi134... c'est devenu si goudronné que ca?

Si tu veux voir du pays, tu seras dans l'obligation de prendre des portions de route, sans quoi il va te falloir une belle rallonge de temps ! Il y a toujours moyen de planifier un itinéraire à plus de 80 % hors du bitume, mais c'est 6 mois de vacance qu'il te faudra prévoir !

Le goudron gagne un peu partout, c'est bien pour les locaux ...
Mais bon, il reste suffisamment de pistes pour oublier le goudron, en tout cas dans le sud, et plein de hors-piste ... bon, c'est sur, pas forcement accessible pour de gros trails ...

@BlackMountain:
d'accord avec toi, mais seulement si le but du voyage est plus le tourisme que le roulage off-road!
d'ou ma question...

On fera les dernières pistes avant le goudron, ensuite on se couchera pour mourir au soleil ...

Z' avais pas un problème similaire au FarWest, avec le cheval de fer ?

Pour le moment, voilà la liste des partants ...

Pseudo	Moto	Forum	Ferry	Prénom	Nom
midi134	KTM 1190 Adventure R	Terre et Bitume
4bastien	Triumph Tiger 800 XCa	Terre et Bitume
Zoom33	Honda Transalp 600	Terre et Bitume
Lilyoda		Terre et Bitume

  

Je sais pas mettre une liste correcte, si quelqu' un sais ...

Je pense que le prix du ferry va en augmentant, donc les partants devraient s' annoncer clairement et s' engager fermement, sinon on va pas y arriver !

quelles sont les dates precises?
donc on oublie l'option espagne (pas plus rapide et pas moins chere)?

Citation :

autre question: je ne suis jamais allé au maroc, mais de l'avis de tous, ca semble etre l'eldorado du off-road. du coup, j'avoue que je suis un peu surpris par le ratio de 50% terre/50% bitume que tu prevois, midi134... 

En terme de kilométrage, tables plutôt sur 80% bitume et 20% piste. En terme de temps passé, s'il y a du sable, l'inverse    Ca se goudronne pas mal, mais d'ici qq années ça sera pire donc il faut en profiter ! J'ai vu le goudron avancer en 2 ans même pas.....

Citation :

pour les pneus, j'ai un karoo AR tout neuf que je pourrai monter, vous pensez qu'il tiendra la distance?

Oui il tiendra largement pour ce trip. (j'ai eu une monte sur ma 1190 et ils ont tenu bcp + en ayant fait 95% de bitume avec...)

Citation :

Voiture et remorque et on les laisse soit au parking de l’aéroport soit dans un camping budget env 120€ pour 2 semaines

120€ (à se partager en 2 ou 3 motos) + essence (2000km, 120€ / moto à 5L/100) + autoroute (éventuellement). T'atteints voire tu dépasses le prix du ferry (210€ / moto en cabine, 180 en fauteuil). Selon moi, passer par l'Espagne n'a d'intérêt que si vous profitez des pistes, càd que vous y passez 4 ou 5 jours minimum. Sinon le ferry est plus rentable, et plus reposant également ! 34h de traversée, c'est en réalité 1 soirée + 1 journée complète et on arrive tôt le matin suivant. Ca permet au groupe de faire connaissance, de régler les derniers détails (itinéraires, équipements, etc.), et aux non-retraités de se reposer un peu avant d'attaquer le Maroc ! Ce n'est que mon avis

Citation :

Si tu veux voir du pays, tu seras dans l'obligation de prendre des portions de route, sans quoi il va te falloir une belle rallonge de temps ! Il y a toujours moyen de planifier un itinéraire à plus de 80 % hors du bitume, mais c'est 6 mois de vacance qu'il te faudra prévoir !

+1 ! si ton objectif c'est 80% de piste, il vaut mieux partir avec une petite cylindrée pour en profiter. En gros trail, l'avantage c'est justement de pouvoir enquiller 100, 200, 300km de bitume pour changer radicalement de coin. En kilométrage, les 2 trips que j'ai pu faire, avec midi134, en "grosse", c'était 60/70% de bitume, et pour certains du groupe c'était plutôt 80% de bitume !




Je continue de suivre votre trip  première fois que je ne pars pas avec midi134 alors ça me fait bizarre (mais j'en profite pour l'emmerder :p )

midi134 a écrit:

Je pense que le prix du ferry va en augmentant, donc les partants devraient s' annoncer clairement et s' engager fermement, sinon on va pas y arriver !

On étaient 5, avec 3 motos, du 15 mars au 5 avril, et le ferry Aller/Retour depuis Sète, jusqu’à Nador et retour Tanger/Sète, nous à couté 191€ par personne.
Nous avions réservé 2 cabines sans hublot .

Nous avons eu l'Atlas comme bateau .... un truc en fin de vie qui n'avance plus ...
4 heures de retard à l'aller et 7 heures au retour !  

Merci Mich et Ben pour vos conseils avisés, j'ai suivi votre conseil à tous les 2 et j'ai commandé le 1290 aventure S en fait, le R est trop typé TT pour l'usage que j'en fait au quotidien. Du coup l'écart prix m'a permis de prendre en + une paire de jante à rayons montée en tkc80 pour la virée.
Bises à tous les 2

Bon, Akim, t' es noté !   ( t' as plus le choix, quoi   )

Pseudo Moto Forum Ferry Prénom Nom
midi134 KTM 1190 Adventure R Terre et Bitume
4bastien Triumph Tiger 800 XCa Terre et Bitume
Zoom33 Honda Transalp 600 Terre et Bitume
Lilyoda Terre et Bitume
Akim KTM 1290 Adventure S Terre et Bitume

Citation :

Merci Mich et Ben pour vos conseils avisés, j'ai suivi votre conseil à tous les 2 et j'ai commandé le 1290 aventure S en fait, le R est trop typé TT pour l'usage que j'en fait au quotidien.

Tu as bien fait ! Pour suivre Michel nul besoin d'une R, une S est beaucoup + adaptée, tu auras (un peu) moins à l'attendre 

J'ai annulé ma commande Mich, tu peux m'enlever de la liste
Je vais prendre un peewe pour te suivre dans l'Atlas

Je vais au Maroc , mais je projette mon départ pour le 15 septembre avec descente de l'Espagne par les routes blanche , pas d'autoroute.
et bateau Tarifa- Tanger , au retour la même chose.
Au Maroc pas de TT hard , petite route et éventuellement si une piste facile me fait de l’œil je me laisserai tenter.
Allure cool , le but c'est avant tout tourisme et découverte , c'est mon premier voyage au Maroc.
Je prévois un grand tour du nord au sud. J'évite les grandes villes ce sera pour une autre fois.
La durée : j'ai tout mon temps....environ 3 /4 semaines....
Tout en camping., ou hôtel de temps en temps si ce n'est pas plus cher.....?
Les pneus seront changés pour le Maroc

Franchement vu les prix au Maroc et que tu vas pas faire du off road engagé, prends soit hôtel demi pension 25 euros en moyenne, ou petit hôtel et  restaurant, prix moyen d'un gardien pour la moto 1 à 2 euros par nuit.
Fin du HS.

Peut-être allons nous , nous rencontrer ? Si je vois une «meute» de trail orange je saurais qui c'est.
Si vous apercevez une AT bleu qui se traîne , c'est moi 

Je signale aux provocateurs de toutes sortes que si je veux pas, on me dépasse pas 

Et que malgré une moto de cylindrée et de puissance inférieure, je reste invaincu sur défi ! 

claude19 : c' est avec cette équipe de jambe-de-bois que je compte partir !
Je voulais pas te faire peur, mais ils sont durs au dressage ! 

Pour communiquer, y a WhatsApp ...

midi134 a écrit:

Je signale aux provocateurs de toutes sortes que si je veux pas, on me dépasse pas 

Et que malgré une moto de cylindrée et de puissance inférieure, je reste invaincu sur défi ! 

On se refera une bourre en défi, sur la grosse ce sera un autre challenge :p
J'ai repassé ma commande ce matin, ce sera une R au final. C'est moins sage que la S, mais elle est plus haute, plus protégées pour les Maroc, plus esthétique, jantes à rayons 21", et enfin le taux de panne des suspensions pilotées est plutôt inquiétant, en particulier chez les baroudeurs.
En contre partie, moins confortable sur route, moins bonne tenue de route, pas de béquille centrale.  On peut pas tout avoir 
Je la touche le 19 mai 

Qu'est ce que c'est ces histoires de suspension pilotés en panne ? Tu as vu ça où ? Tu te souviens des pannes stp ?