Le contrôle technique moto tarde à se mettre en place: heureusement ...
Le jour ou ca passe, comme pour les bagnoles, et ou il faut un CT valide pour la vente, fini la vente d'épave à désosser, fini la vente pour CG, fini la vente avec n° moteur ne correspondant pas au cadre (sauf facture en règle) etc...
Et ça c'est avant de passer au CT parce que pendant et après, les pièces rapportées/ fourches modifiées/ cadre coupé et j'en passe ... on va rigoler ...
Je suis d'accord quand on dit que ç'est de l'arnaque d'imposer un CT à un gars qui bichonne sa moto et qui en prend le plus grand soin mais de l'autre côté c'est dans le domaine de la moto que l'on voit aussi le plus de bidouillages et de montages improbable ...