Transport en fourgon

Pour ceux qui ont déjà essayé, est-il possible de faire entrer une Husqvarna 701 (ou une ktm 690 enduro) dans un Mercedes Vito (petit modèle 2010-2012)?

Merci

Oui, il te suffit de reproduire le montage exact illustré avec humour par macbernick sur la photo ci-dessous.
 
Sans déconner, c'est une excellente astuce, qui simplifie l'opération de rabaissement tout en limitant et accélérant les séances de démontage/remontage pour tout trail/enduro/supermot' avec guidon/rétros hauts qui doivent être transportés par un fourgon, et plus spécialement les bécanes typées rallye qui disposent, en plus du carénage, de l'instrumentation de navigation, plutôt haut perchée !!

No problemo, il suffit de démonter les retro ou mieux mettre un repliable et la machine rentre en longueur dans un modèle standard quelque soit l'année.

701 + vito =

Merci pour l'info.

J'aurais jamais pensé au coup de la roulette. 
Cà fait un peu marrer quand même mais l'idée est très bonne.

Quand j'ai acheté la DRZ, un ami m'a accompagné avec son Vito pour la ramener. 

On a enlevé les rétros et c'était good. (Il me semble qu'on a légèrement penché la moto pour l'entrée mais une fois à l'intérieur no problemo.)

Ma DRZ m'a semblé plus "haute" que la 690 de Zouz lors d'une balade le weekend dernier donc...

Elefantof a écrit:

Oui, il te suffit de reproduire le montage exact illustré avec humour par macbernick sur la photo ci-dessous.
 
Sans déconner, c'est une excellente astuce, qui simplifie l'opération de rabaissement tout en limitant et accélérant les séances de démontage/remontage pour tout trail/enduro/supermot' avec guidon/rétros hauts qui doivent être transportés par un fourgon, et plus spécialement les bécanes typées rallye qui disposent, en plus du carénage, de l'instrumentation de navigation, plutôt haut perchée !!

@Elefantof , PILE-POIL , j'aurais pas pu mieux l'expliquer !!!