Bib mousse sur route

alain81 a écrit:

bonsoir la meute
je veux passer mon 250 WRR en BIB mais j ai un souci de dimension pour l arrière
je suis monté en MT21 120/80-18 et je ne trouve en dimension que du 120/90-18
puis je monter cette dimension ?
merci de votre aide

mon 250 WRR est monté en BIB , à l'arrière, j'ai 120/90-18

et mettre un BIB 120/90-18 dans un pneu 120/80/18 ça va le faire ?

Dejà repondu sur la page precedente  ....

Oui, mais ça va etre dur à monter ....

(on peut toujours mettre quelques coups de cutter pour lui reduire la taille   )

j avais zappé

Muddyfox a écrit:

Opla,

Je hais les crevaisons
J'ai donc fait monter des bib mousses sur mes 2 mobs destinées aux chemins à 90%
Je roule avec des pneus FIM à carcasse souple, en souplesse sur bitume et à vitesse MAX ~ 60/70 km/h

Je n'en suis pas encore là, mais j'espère bien que mes bib mousse vont tenir 1 année complète
Et aussi que je pourrais changer mes pneus sans être obligé d'installer des bib neufs
Dans le cas contraire, je reviendrais à une solution chambre renforcée ou tubliss ou ???

Je ne sais pas encore ce que je vais monter sur ma 690 qui, elle, verra un peu plus le bitume

Alors, retour d'expérience depuis le temps??
Et sur le 690? bib ou pas ducoup?

kick66 a écrit:

il me semble avoir lu qu il ne fallait pas depasser le 80 km/h ( surtout si le trajet est long )avec des BIBS  a cause de la chauffe et deterioration rapide de la mousse elle meme 

Faux.
Voici les préco:
Pneu Michelin Bib Mousse.
Plus léger qu'une chambre à air renforcée.
Pression équivalente à 0.9 bar (ou 1.2) et supprime les inconvénients de la crevaison
Destiné à un usage Loisir tout-terrain, exclusivement avec un pneu de marque Michelin
La vitesse maximale d'utilisation d'un pneu équipé en Michelin Bib Mousse est de 130 km/h.
Il comporte le marquage NHS (Not for Highway Service). Par conséquent, une moto équipée de MICHELIN Bib Mousse ne doit pas être utilisée sur la voie publique.
Durée d'utilisation de 6 mois maximum à dater du montage sur la moto.
Avant une étape rapide, Michelin conseille de chauffer progressivement à une vitesse modérée l'ensemble pneu Michelin et Michelin Bib Mousse.
Lors de chaque montage ou remontage d'un Bib Mousse, neuf ou déjà utilisé, l'application du gel Michelin optimise sa durée de vie en évitant un échauffement excessif.

Biensur ça reste des préco et chacun est libre d'en faire ce qu'il veut...

trailman a écrit:

Je suis en train de tester un bib desert GoldenTyre sur ma 800 sur l'arr ...pour le moment RAS . c'est soft et je fais en sorte de ne pas dépasser le 110 sur autoroute .
Je suis en scorpion rally.

Je vais tester l'av du coup ...

Si c'est un Golden tyre, ce n'est donc pas un "Bib" ...

le mien a plus de 6000km (7000 je crois) pas de soucis, bon je roule pas trop l'été, je fais attention à le chauffer, je fais des gros graissage et parfois des intermédiaires, je mets la roue arrière toujours en lévitation du moins à la maison, en tout cas celui là a été amorti...il est quand même sur la fin là.

Bon tout ca pour dire que je suis HS...il voit pas souvent la route

...bib sur route

600 XR: Bib Rally, 1.2 bar. 3500km au Maroc. 
Depuis je fini mon pneu en allant bosser avec tous les jours.

Aucun problème particulier si ce n'est un flottement dû au dessin du pneu et un équilibrage très imparfait. Le bib n'est pas fait pour la route a cause de la pression basse, mais ne pose aucune difficulté...

merci, c'est au moins la 3 eme fois que tu postes le même message dans ce sujet