COMPARAISON VSTROM 100 et VSTROM 650

Salut,je cherche des renseignements entre la 1000vstrom et la 650vstrom

Utilisation entre 2 et 4000kms par an peut etre plus,en duo comme en solo,grand ou petit parcours

Pas evident de comparer une 650 a une 1000 mais comme ici certain ont eu,ou ont encore cette machine je pense que j'aurai un avis objectif

Il faudrait aussi que je puisse essayer ces machines pour comparer,je pencherais quand meme plus sur la 1000,quoi que la 650 est un bon compromis

Si certain avait eu les deux ce serai encore mieux

J'ai mis ma 900XJS en vente si elle part je mets ma 650 Africa et apres je regarderais serieusement du cote d'une de ces moto

Salut Michel

Bonjour Michel

Avant d'acheter la Vstrom 1000, j'ai eu l'occasion d'essayer la 650

J'ai choisit la grande soeur car elle a plus de couple et plus bas dans les tours. On joue moins avec la boite de vitesse et on est pas obligé de faire hurler le moteur pour profiter des sensations qui sont beaucoup plus présente sur le 1000.

Le 1000 a plus de frein moteur.

Sinon pour la partie cycle c'est kif-kif

voilà pour mes impressions sur ces deux machine sinon j'ai du mettre les essai sur un autre forum

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

à bientôt.

Salut,merci pour ces renseignement,j'ai lu aussi sur le forum les essais de chaque machine que tu avais ecrit

Un copain a eu une 1000 je n'ai pas eu l'occasion de l'essayer il m'en disait du bien,et j'avais rencontré un proprio de 650 qui roulait pas mal et lui me disait du bien aussi de la 650 en comparaison des autres trail de cylindrées equivalente

Niveau gabarit un 1000 ne me derange pas je fais 1,85m donc pas de soucis de ce coté la,bon avant tout faut que je vende mes charettes

Salut Michel

De bonnes infos ici , sur le forum DL650:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Salut,la 900 va peut etre partir la semaine prochaine et le 125 scoot demain(si tout va bien)mais il ni a rien de reservé

La question va peut etre ce poser 1000 ou 650 Vstrom si je ne change pas d'avis d'ici la

A savoir que si je prends une 650 je pourrai selon l'occasion denicher un modele ABS roulant toute l'année en moto j'me dis que ce serai peu etre pas mal,et dans tout les cas vu mon budget(2500 a 3000€ maxi)j'aurai un 650 plus recent par apport au 1000

Si je prends un 1000 pas d'ABS

L'utilisation sera en ville essentiellement,quelques grande balade(rassemblement et autre)souvent seul sur la moto,un peu de duo a l'occasion,pas forcement sur de grande distance disons 200 a 300 bornes

Je sais pas pourquoi la 650 me plait bien

Salut Michel

20kgs de moins et 1 Litre aux 100 de moins minimum
toujours entendu du bien(très bien aussi) du 650

j'ai une 650 Vstrom après avoir eut une 1150 Gs qui était trop lourde pour moi, pour l'instant j'en suis largement satisfait, c'est une moto facile ( du moins pour moi ), ça démarre au quart de tour, elle est légère et facile a manier, elle tien très bien la route on peut lâcher le guidon même a plus de 100 Kmh sans quelle bouge ou louvoie, c'est une moto très stable et bien équilibrée donc rassurante, elle est économique consso dans les 4 L en conduite cool et 5 Litres en conduite énervée ... voili voilou
quand tu la monte dans les tours elle envoie sans problème même a deux et avec un bruit de sportive, pour l'instant je m’amuse bien avec et j'suis pas prêt de changer
du moins pour l'instant ...... en fait j’attends la nouvelle 1000 Vstrom qui va sortir en 2012 pour voir ce quelle vaut.

Salut,bon deja le scoot est partie,j'attends la semaine prochaine pour la 900,et j'ai aussi la 650 africa-twin en vente je voudrais bien qu'elle parte aussi

Faudrait que j'essaie un 650 v strom si un membre du forum autour de chez moi aurai cette machine et serai OK pour un essaie ce serai

Salut Michel

les 650 Vstrom sont toutes bridé a 34cv en sorti d'usine modèle 2004/2010, pour le nouveau 650 vstrom je ne sais pas ?
en général elles sont débridées a la première révision mai seulement si on le demande au cons et beaucoup de gens ne le savent pas, c'est bête quand même

pour y remédier faut juste déconnecté le fil N°25 au boitier CDI, du coup tu double la mise 68cv ( sans modif du pot ou filtre a air bien sur ! ) .... et roule ma poule

c'est une blague ??????????

J'ai un pote qu'en vend une de 650, mais en Alsace

Raoul a écrit:

J'ai un pote qu'en vend une de 650, mais en Alsace

Salut,la grise avec carenage

Elle a pas mal de borne quand meme

Salut Michel

J'ai eu une Vstrom 650, modèle 2006 avec abs et options, j'ai adoré cette moto, qui m'a amené au Cap Nord. Ayant eu la 650, je ne prendrais pas une 1000.
Seulement la fourche, qui est un peu en retrait pour un trail (mais je dis ça maintenant que j'ai une GS...)

Jandelab a écrit:

J'ai eu une Vstrom 650, modèle 2006 avec abs et options, j'ai adoré cette moto, qui m'a amené au Cap Nord. Ayant eu la 650, je ne prendrais pas une 1000.
Seulement la fourche, qui est un peu en retrait pour un trail (mais je dis ça maintenant que j'ai une GS...)

Salut,si je continu de lire des eloges sur cette 650 je vais finir par craquer,faudrait que je puisse faire un essai

Je pense que je vais attendre de vendre l'africa avant d'acheter une autre moto,sauf si je tombe sur une affaire que me semblera valable

J'ai trois moto qui detourne mon attention,par ordre de preference

La 650 DL

La 1000 DL

La 900 tiger a carbu

J'ai exclu la TDM car avec sa roue avant en 18" pas de pneu trail(tr91 ou anakée ou autre)dans cette dimension

C'est trois machines on pour moi des tarifs d'assurance compris entre 80 et 100€ l'année au maximum

Salut Michel

bon, je déterre un peu !
jamais acheté de moto nve, mais le concess me propose la derniere version
de la 650 vstrom, a 7990e; et avec une bonne reprise de ma 900 tibird.
comme je n'ai eu jusqu'ici que des grosses cylindrées, hormis mes vfr. je me
pose beaucoup de questions, pour lesquelles j'ai déja eu qques réponses ici.
d'autres avis ?

Pas mal la V-strom mais question esthétique je préfère la 650 versys. J'aime bien son style roadster surélevé, un peu supermotard, mais plutôt la version 2014 avec un seul phare.

j en ai possédé deux de 650 dl vraiment la moto a tout faire a part une fourche merdique c est vraiment une bonne machine ....
la 1000 marche bien plus fort mais est moins bien en ville et plus pataude malgré une partie cycle tres proche ........affaire de gout a peu pres un litre a 1,5 litre de conso en plus  .....
les deux sont solides du moins j en suis convaincu pour la 650 

Salut,a l'epoque j'avais acheté une 650Vstrom noir modele 2005 avec tres peu de kilometre,2500kms environ,elle etait super belle comme neuve,equipée de deux valises suzuki et un top-case et une bequille centrale je l'ai revendu 6 mois apres environ et elle avait 6000kms a peu pres
Cette 650 roule toujours c'est un membre du forum qui me la acheté,entre temps j'ai eu une 1000 varadero,une 750Xtz et depuis janvier je roule de nouveau sur une 650Vstrom de 2004
C'est une moto bonne a tout faire en solo comme en duo,facile en ville,maniable,a l'aise sur route ou autoroute,la protection est tres bonne,je fais tres peu de TT donc le style Vstrom me suffit pour le moment
Salut Michel

salut
j'ai déjà eu une 1000 de 2005

attention a la cloche d'embrayage c'est leur maladie (elle cogne a tous les régimes si elle est hs)
après l’injection n'est pas géniale, elle a des gros trous et peut même allez jusqu’à caler dans les ronds points si tu garde juste un petit filet de gaz
parfois il y a des explosions sous la selle du a une mauvaise combustion

regarde les forums dédies a cette moto ça peut t'eguiller

bon, je sors de chez kawa, et il me propose une reprise encore + intéressante sur ma tbird ( 5000e ) pour l'achat d'une 650 versys
modele 2013, nve avec cg.
j'ai que 2500e a sortir. j'ai donc essayé une 650 versys, et j'ai été
agréablement surpris, par sa peche, sa legerete, son freinage, etc.
seul défaut, un manque de couple a bas régime.
j'ai cru qu'elle tournait sur 1 cyl, ou en panne d'essence.
sinon pour un 650, ça dépote; je crois que je vais me laisser tenter.

Salut,la 650 versys me plaisait bien,j'avais étè l'essayé vite fait chez kawa car j'hesitais et finalement j'ai pris une 650Vstrom,je pense que cette derniere a une meilleur protection
Salut Michel

la vstrom est a 7990e, et reprise 4500e
soit 1000e de + a sortir + la cg
pas pu essayer la vstrom, pas dispo

ayant essayé les 2 a l’époque je pense aussi que tu ferais mieux de prendre la kawa

bon, je viens d'aller voir, celle, la, mais pas eu le temps d'essayer.
1000e a sortir, et elle est a moi.
t case, bagster, protege mains, 6000 kms.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
?

bon, pour moi, c'est pas le must de la moto; c'est moche, ça manque un
peu de watts, surtout en duo, mais Sam Sufi, for the moment .
je pars sur qu quasi neuf ( 6mkms ).