Quel trail choisir ?

Bonjour

Ma petite KLX 250 étant partie depuis plus d'un an, l'envie de balader sur les pistes se réveille, je cherche une moto à moins de 2000 € (que je puisse mettre par terre sans pleurer).

Si je ne pratique pas la piste avec la GS, c'est que je balade souvent seul et si je chute, la BMW est trop lourde à relever.

J'hésite entre Dominator, DR 650, 600 TTRE, 600 XTE, KLX 650, KLR 650, si vous avez des retours d'expériences sur ces motos ou d'autres du mème type, je suis preneur.

Merci pour votre aide.

Dom

tu hesites entre les bons models...  si tu as besoin de faire de la route pour te rendre sur les pistes sinon un 400 ou un 450 ira tres tres bien, meme bien mieux qu'un 600.

moi je kiffe le 450 XTZ mais pas pour plus de 1h de route avant de trouver le coin de jeu.
Tony

C'est quoi un 450XTZ???

Gradateur a écrit:

tu hesites entre les bons models...  si tu as besoin de faire de la route pour te rendre sur les pistes sinon un 400 ou un 450 ira tres tres bien, meme bien mieux qu'un 600.

moi je kiffe le 450 XTZ mais pas pour plus de 1h de route avant de trouver le coin de jeu.
Tony

C'est exactement pour cette raison que j'ai vendu ma 250, pour éviter de rejoindre les terrains de jeu distants avec la moto sur la remorque.

ADV67 a écrit:

C'est quoi un 450XTZ???

Chutt... parles pas trop fort....

c'est un model top secret qu'est pas encore sorti mais faut pas encore en parler.... 






ouais j'ai buggé cette nuit et j'avais meme pas bu en plus...
Evidement je voulais parler de la 450WRF... qui me semble pouvoir t'amener a 1 bonne heure de route sans trop de soucis et qui est beaucoup plus agile q'un 650.

Je pense qu'il faut essayer ces 2 gammes avant achat car un 4,5 c'est surprenant...
apres y'a pas photo y'a que toi qui va sentir ca mais il est vrai qu'un 650 c'est quand meme un gros truc pour qui n'a pas envie de se battre avec sa brele (deja le 4,5 c'est un truc de bonhomme)

Gradateur a écrit:

ADV67 a écrit:

C'est quoi un 450XTZ???

Chutt... parles pas trop fort....

c'est un model top secret qu'est pas encore sorti mais faut pas encore en parler.... 






ouais j'ai buggé cette nuit et j'avais meme pas bu en plus...
Evidement je voulais parler de la 450WRF... qui me semble pouvoir t'amener a 1 bonne heure de route sans trop de soucis et qui est beaucoup plus agile q'un 650.

Je pense qu'il faut essayer ces 2 gammes avant achat car un 4,5 c'est surprenant...
apres y'a pas photo y'a que toi qui va sentir ca mais il est vrai qu'un 650 c'est quand meme un gros truc pour qui n'a pas envie de se battre avec sa brele (deja le 4,5 c'est un truc de bonhomme)

Mon but n'est pas de faire de l'enduro engagé, mais de balader tranquillement sur les pistes roulantes, même si je doit faire deux ou trois heures de route pour y aller.

C'est pour cette raison que je me suis orienté vers des 600/650.

Pour ce qui est de se battre avec sa brèle, j'ai arrêté, c'est toujours moi qui perd.