Qu'avez vous fait à votre moto aujourd'hui ?

kick66 a écrit:

la position des dents n as rien a voir avec le numero de  vitesse enclenchée 
si c est mal monté la deuxième n est pas la seule que tu ne pourra pas passer et peut etre même tu ne pourras pas descendre tes rapports correctement 

C'est ça, une fois remis en face les vitesses rentrent facilement...

Je suis enfin arrivé à bout de la panne d'allumage sur mon at2 !! Changement du faisceau électrique et du régulateur, charbons neufs, batterie neuve et youpiiiiii

Démontage intégral maintenant pour une restauration complète !

Je lui ai épargné une sortie sur des routes verglassées et salées....

CoupSoud a écrit:

Je suis enfin arrivé à bout de la panne d'allumage sur mon at2 !! Changement du faisceau électrique et du régulateur, charbons neufs, batterie neuve et youpiiiiii

Démontage intégral maintenant pour une restauration complète !

Ah carrément ! y'a une panne et tu changes tout toi

Ça faisait 1 an que je cherchais par petit épisode... donc ca m'a soulé et je scrutais le boncoin régulièrement ....  quand j'ai vu un faisceau niquel j'ai pris, puis le reste je viens de tout acheter neuf ayant un peu de vacances je me suis dit gaz !

Finalement le faisceau était très malade donc j'ai bien fait finalement, le régulateur aussi, le vendeur m'avait mis les accessoires électriques avec le faisceau. C'était bricolé puis les masses avaient pris feu... bref... 

La elle est opérationnelle à 100% donc je démonte, peinture, j'attends les pièces commandées et je remonte tout d'un coup et elle sera neuve !

Après lui avoir infligé une sortie sur des routes verglassées et salées hier  

... ce matin je lui ai changé le metzeler avant pour un trailsmart



m'en vais remonter tout ça et aller chercher Alpenstrasse pour tester ça ensemble au ballon 

Même pô en rêve

guitou a écrit:

Après lui avoir infligé une sortie sur des routes verglassées et salées hier  

... ce matin je lui ai changé le metzeler avant pour un trailsmart

Tres tres bon gomar mais comme tout bon pneu ben gaf a l'usure un poil rapide !

Montage des crash bar Hepco & Becker que j'avais commandé pour la rando TT pirate mais que j'ai reçu après...

Montage de mes cadeaux de noël : 
-Protèges talon SW-Motech pour éviter de cramer mes autres bottes/pantalons
-Elargisseur de béquille Givi qui a l'air plus costaud que le Wuderlich que j'ai arraché sur un cailloux à la rando pirate...

Reparation de l'arrêt de gaine de frein avant du 500xt du beau père.

Soudage, meulage, perçage, taraudage, et gaz !

J'ai sali la meule.

J'ai refait la déco de la 660 XTR ...

@trofor :
Très jolie, cette déco !
existe t elle en XTX et en d'autres coloris ?

on profite des jours off, pour triater le réservoir de la ténéré.
En premier, fabrication de bouchons en lieu et place des robinets.
Puis mise en protection du réservoir et traitement interne avec un destructeur de rouille. J'ai passé le bidon. J'ai trouvé le produit de marque Julien chez Leroy Merlin. On va laisser agir 48h.
Prochaine étape traitement à la résine epoxy type G4.

Après le salissage d'hier, aujourd'hui nettoyage.

Pas encore fait pour ma part, j'ai bricolé le 500 xt. J'ai mis une pâte bi-composant sur l'axe de sélecteur pour rattraper les défauts, poncé le tout et mis un joint spy un peu plus étroit ( 13,7 au lieu de 14mm ), réglé ma sélection des vitesses, remonté l'embrayoir, l'allumage et fait un essai comme ça, tout fonctionne. J'ai du bidouiller un peu, quand j'ai démonté l'embrayage un des supports de ressort était pété et avait été remplacé par une vis. Je l'ai changé et monté en plus une entretoise, ça avait été fait sans, ça fonctionnait mais c'est plus catholique comme ça...

cetori a écrit:

@trofor :
Très jolie, cette déco !
existe t elle en XTX et en d'autres coloris ?

Nan, c'est moi qui l'ai faite avec Photoshop, et réalisée par mon pote de MSD à Montélimar,
celui qui nous fait les sticker Terbit, Super Ténéré et tous les stickers des rassos depuis plusieurs années ...

Ok , je te remercie de ta réponse !
c'est vraiment trofor

Et bien moi j ai commencé a faire ma moto ideal
Donc sablage ,primer et tehermolaquage du cadre ,

Ben pas d'enduro ce we. Impossible de faire fonctionner ce putain de frein arrière.
Une journée a changer les joints, nettoyer tout a fond, purger... en vain.
Rien à la pédale  .
Je vire ce MC de m...e et je le remplace par un Brembo. La suite en fin de semaine prochaine.

La je rage car mon XTE 600 est en stand-bye. Kit chaine mort, embrayage très fatigué (il a 26ans en meme temps lol). Donc y'a pu qu'a commander pour profité de la vieille.

Selle creusée, la pointe des pieds quasi au sol  :souris:. Avant:



Et maintenant:




Et je la trouve plus esthétique comme ça, même si j'ai perdu en confort, pas au niveau de l'assise mais quand il faut poser les pieds au sol.

Ktm 990 ADV R.
Vérification niveaux, vidange huile d'embrayage remplissage et purge, purge de l'air des tubes de fourche, nettoyage de la chaìne et contrôle de la tension, lavage minutieux et lustrage lubrification de serrures axes ... au wd40, graissage de la chaîne.
Trip de 2000 km en vue.

phil1 a écrit:

Et maintenant:




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Beaucoup mieux comme ça ! Elle a un côté "selle d'equitation"... tu vas être bien calé dedans!