Vos gants hiver offroad, c'est quoi ?

Yep,

En prévision de
https://www.terre-bitume.org/t6732-toussaint-2017-la-rando-des-barjos
et, surtout de
https://www.terre-bitume.org/t7030-hivernale-2-3-4-fevrier-2018-en-occitanie

J'ai bien peur que mes actuelles paires de gants 3 saisons néoprène, issue du VTT pour l'une d'elles, ne soient pas suffisantes 
Je cherche donc a m'équiper de gants qui vont bien dans ces conditions

Vos avis, vos conseils et vos références de matos SVP ?
Critères idéalement recherchés ... la quadrature du cercle
- bonne préhension
- chaud
- imperméable
- protection

Merci d'avance et la bonne journée

Muddyfox a écrit:

Vos avis, vos conseils et vos références de matos SVP ?
Critères idéalement recherchés ... la quadrature du cercle
- bonne préhension  Pour ça il faut rester sur du fin => gant enduro été
- chaud Chaud ça veux dire doublé donc tu n'a plus de préhension idéale
- imperméable Ca n'existe pas des gants imperméable. et si soit disant ils le sont , et quand ils auront pris l'eau par saturation, ce sera la galère pour les sécher même en roulant
- protection  => Gants enduro

Sur ce coup là suis pas impartial vu que je suis pas sensible au froid et que je roule en gants enduro été même en hiver. 
Au pire je conseillerai des manchons (ai investi dans une paire il y a 4 ans et jamais eu besoin de les monter (quoique à l'hivernale de l'ami Toubkal l'année dernière j'ai regretté (un peu) de pas les avoir monté)) quand tu part vraiment dans des conditions infâmes (pluie/neige/vent).

Maintenant les tatillons vont chercher "l'homologation machin" des gants et là je vois pas ...

Bonne recherche 

Tu as déjà trouvé une partie de la solution sergio: tu t'es inscrit  à des sorties dans le sud de la France
Pour les barjos je crois vraiment que tes gants  de gentleman cycliste feront l'affaire

le sud peut être , mais à 60 km au nord , il fait très froid !( vous passerez vers l'aigoual )
février dans les pyrénées, au sud  ...Montlouis, Font Romeu, Andorre , gla,gla,gla...
( sans compter la pluie,    )

manchons néoprènes et gants d'enduro ;)

sinon je fais couramment : 2 paires de gants (facile à caser) et je change selon la température.

Ah oui bon sujet ça!
C'est vrai que jusqu'à maintenant je n'ai fait qu'avec des gants cross mais parce que je n'ai roulé que par temps chaud.
Si jamais l'occasion se présente d'une sortie froide... j'attends de voir les retours car pas vraiment d'idée non plus à part des gants plus épais...

(bon je triche un peu, j'ai les poignées chauffantes quand même... )

j'ai des bgh920t12, étanche et 6 heures au chaud.

gants d'été respirant et poignées chauffantes systématiques pour compenser .
ou mi saison toujours avec si vraiment ça pelle ou si les premiers ci dessus sont trempés.
Je sais, je triche.

cricri a écrit:

manchons néoprènes et gants d'enduro ;)

sinon je fais couramment : 2 paires de gants (facile à caser) et je change selon la température.

+1. je fais exactement pareil.
Gants néoprènes UFO pour le froid et la pluie et toujours une paire de gants enduro.

Yep,
Merci pour vos us et coutumes
J'aime bien mes gants néoprène
Je vais aussi essayer mes gants 3 saisons.de route...  un peu usé, donc préhension OK

J'ai trouvé avant la Roadbook en Baronnies des gant presque style enduro mais avec les protection necessaire à l'homologation en taille 13 et en solde.
Rien a voir avec le sujet, mais je suis content!

Pour la barjo je vais tester des nouveaux gant routiers (mais courts) mi saison supposément étanche (membrane dry-bidule de chez Alpinestar).
j'aurais en poche les gants cités plus haut, pour les moments chauds de la journée, et puis j'ai aussi des poignées chauffantes
(commande thermostat d'origine ktm + resistances Symtec + Pro Grip Mousse Rally)

Au cas ou j'aurais des gants SealSkin, pas tres adapté à la moto coté resistance (ca ressemble à des gants en laine, pas pire que des gants d'enduro) mais full etanches et deja eprouvés.

Pour les liasons (Maison Salagou-Salagou maison) je prendrais des gants d'hivers longs.

Une solution que je n'ai jamais eu l'occasion de tester, ce sont les gant néoprene de plongé.
Ne pas prendre trop epais, trop rigides, les intermediaire sont bien (neoprene 1.5mm il me semble)
J'en ai une paire, mais il n'a jamais plu quand je les avais avec moi.

Yep,
Tu viens donc avec 4 paires de gants à la Barjos
Curieux et intéressé de voir tout ça en vrai  

Dit comme ca...
Sur moi
une paire plus enduro (mais homologuée) et une presque enduro etanche mi-saison jamais testée
Dans mes bagages
une paire zero protection (vraiment pas encombrante) vraiment étanche
une paire "de route", chaude et etanche, pour partir venir (je ne suis ni en remorque ni en camion).

A noter (experience parle) pour la pluie en hors route il faut des gants qui ne deborde absolument pas de la manche.
Il faut meme que les manches soient assez longues pour bien retomber sur le poignet, sinon l'eau de ruissellement coule directement dans les gants (on roule debout)

Pour moi, malheureusement depuis 1 an je me choppe le syndrôme de reynaud, 
donc pas froid aux doigts, mais mal aux doigts "extrémité"...

Donc, paire de gants goretex avec sous gant " WIND STOPPER " l'idéal étant les 
manchons, mais je n'aime pas en enduro...

et comme rinho, 3 paire de gants dans le sac 

Pinaiz j'ai pareil. Satané Reynaud.... Mais ça me le fait plutôt aux pieds.

J'ajoute ma contribution, 

Pour les barjos, je met manchon + gants été et une paire de gants mi-saison. 
Car effectivement dans l'arrière pays et en altitude il peut faire très froid, d'autant plus que l'on va rouler longtemps. (Froid + fatigue ....)  

J'ai des gants  néoprène enduro mais j'aime pas trop leur sensation et ils sont désagréables quand il pleut. 

Mes 2 cents.

Pour ma part en enduro, quand ça caille j'utilise des gants de ski de rando, chauds, fins, et en prime pas chère. Vu que je suis gentils je te montre même ou les acheter.

SIMOND SPRINT

Quel excellent topic je me posé exactement la question. J'ai malheureusement des poignées chauffantes   donc j'axe ma recherche sur l'étanche, le néoprène a l'air vraiment pas mal.

JK2R a écrit:

Quel excellent topic je me posé exactement la question. J'ai malheureusement des poignées chauffantes   donc j'axe ma recherche sur l'étanche, le néoprène a l'air vraiment pas mal.

le néoprène n'est pas étanche.  

Perso j'ai roulé avec des gants néoprène enduro et des manchons l'hiver dernier avec de la neige/glace partout et ben j'ai eu trop chaud aux mains. Par contre c'était que du TT donc pas de liaisons sur la route.
Pour la Rando TT pirate, j'ai roulé avec juste les néoprènes mais j'ai des poignées chauffantes sur le Tiger du coup ça ne compte pas...

je viens de prendre des gants néoprène que je n'ai pas encore testé ...
Ils ont l'air chaud et sont donnés pour être étanche (Etienne   )

https://www.dafy-moto.com/gants-enduro-hurricane-shot-1.html

papinou31 a écrit:

je viens de prendre des gants néoprène que je n'ai pas encore testé ...
Ils ont l'air chaud et sont donnés pour être étanche (Etienne   )

https://www.dafy-moto.com/gants-enduro-hurricane-shot-1.html

Je ne sais pas si ça fait la différence , mais c est écrit résistant à l'eau et non pas étanche, argument marketing ? 

Bartoof a écrit:

papinou31 a écrit:

je viens de prendre des gants néoprène que je n'ai pas encore testé ...
Ils ont l'air chaud et sont donnés pour être étanche (Etienne   )

https://www.dafy-moto.com/gants-enduro-hurricane-shot-1.html

Je ne sais pas si ça fait la différence , mais c est écrit résistant à l'eau et non pas étanche, argument marketing ? 

Vus que c'est du néoprene, j'imagine que le résistant à l'eau se traduit par déperlant ?
Pas étanche dans ce cas.

Yep, 
Étanche ou pas, c'est bien dans du néoprène que j'ai le moins froid
Mouillé ou non, j'y trouve le meilleur compromis préhension-confort

J'utilise pas mal le néoprène (windsurf) et je peux dire que ce n'est pas étanche.
Voir principe ici bas