Hésitation !!! 450 WRF ou 690 Enduro

Z'en pensez quoi vous ?

450 WRF 2011 ou 690 2009 ? 

Équipée rallye raid toussa... Pour faire de la ballade de la rando mais pas mal de Maroc avec du sable toussa....

Ce sont deux motos différentes mais la 690 dans le sable ça passe quand même ? 

Fiabilité du wrf face au katoch ? 

Perfo moteur du wrf ? Je ne l'ai jamais essayé....

Bref.... J'suis largué...

Ces 2 mtos jouent dans des registres differents:
La wrf est une enduro, la 690 un trail.
Dans le sable la 690 passe tres bien, mais plus c'est leger mieux c'est donc avantage a la wrf.
En matiere de fiabilite je pense que c'est equivalent (pour moi fiabilite= les pannes sont connues donc previsibles).
C'est plus facile d'utiliser une 690 si la proportion de bitume est consequente. Avec une 450 on peut faire un peu de bitume en ne poussant pas trop le moteur, et surtout si on a un amortisseur de direction.
Je vois que tu as deja des trails dans le garage, la 690 fera peut etre double emploi?

Pour le 450 prendre amortisseur de couple sur la roue arriere

J'ai un 360 WR pour l'enduro. L'AT c'est pour la route et j'envisage de remplacer le djebel part une de ces deux machines mais difficile de faire un choix.

Évidemment la 690 sera un jouet comparé au djebel... Surtout dans le sable...

Rohh le 360 wr,  c est pas une moto, c est un avion de chasse

Pour moi c'est WRF sans aucune hésitation. Pour la fiabilité japonnaise.
La Deutsche Qualität n'est plus ce qu'elle était.

C est autrichien pas allemand

mon coeur penche pour la WRF... le but n'étant pas de faire du bitume mais du 80% terre mini à chaque sortie... je pense que ca peut être idéal...

Je dirai plutôt la 690, vu que tu as déjà une pure enduro et un vrai trail, elle sera pile poil entre les 2.

salut coupsoud
pour moi je pense que tu vas faire du sable 1 ou 2 fois par an et le reste de l année si tu fais vraiment de l enduro pur le 450wr f est bien a condition d avoir un bon niveau et des gros bras.
j ai roulé 4 ans sur mon 300klx r enduro et puis j ai essaye pas mal de motos ces derniers mois dont le 450 wrf 2010 mais pas beaucoup de changement avec le 2011 et finalement  cadre alu pas top pour moi carbu et  130 kg ,je pense avoir trouve un bon compromis avec un 250 exc f 2013 a injection et 118kg  le top .après il te faut essayer tout et en condition réelle.
je te souhaite de trouver le bon compromis  pas toujours facile