Nouveau Projet T&B petit Budget

Elle a appartenu à un gars qui s'en servait tous les jours... 108 000 km ! Mais elle est comme neuve, elle ne fume pas, marche du tonnerre, elle pourrait paraître 20 000 km !

Niveau debattement suspensions c'est plutôt paramétré bitume : moins de 200 mm

Et très faible garde au sol.

Le châssis par contre, c'est le même que sur les F650 GS de l'époque. Il me semble qu'un gars de T&B avait mis une roue de 21 de 650 GS sur la sienne.

Elle a l'air propre ......
Mais comme dit Phil, 200 kg ,encore ......  

Moi je t'aurai plutôt vu sur ça ........ 

https://www.leboncoin.fr/motos/961350412.htm?ca=16_s

Moi aussi avec 2000€ de plus !

les news :

la selle... est chez le sellier (revêtement anti dérapant comme pour le NTX)
bulle haute MRA commandée (sinon plein la tronche au dessus de 100 km/h), je garde la petite pour les sortie TT
Roue complète de 650 Funduro d'occase trouvée et achetée (diamètre 19 contre 18 d'origine sur la 650ST), cela facilitera le type de monte (Mitas E09 par exemple) et rehaussera l'avant

Bonnes nouvelles :
- le système de filtre à air est en mousse
- les cales-pieds d'origine cachent des cales-pieds crantés sous le caoutchouc
- l'amorto arrière peut être relevé à moindre frais en refaisant la chape démontable

Pilpoil ! C'est un bon bourrin !

En plus, tu viens de gagner 3,5 kgs

t3guzz a écrit:

Moi aussi avec 2000€ de plus !

a la différence,c'est que là,elle est déjà prête pour arpenter nos terrains de jeux

Histoire de te donner quelques regrets ...

http://www.laventurierviking.fr/des-forets-et-des-hommes/kle-pret-laventure/

papinou31 a écrit:

Histoire de te donner quelques regrets ...

http://www.laventurierviking.fr/des-forets-et-des-hommes/kle-pret-laventure/

Et en plus c'est avec mes conseils qu'il a préparé sa KLE 

Ouais j'ai suivi sa préparation

Y'a moyen de faire un truc sympa !! pour info, le BMW F650 ST ou Funduro et la même moto que l'Aprilia PEGASO de la même époque... tout le train roulant est compatible

y'a plus qu'à .....  

la roue en 19 pouces est arrivée, la bulle haute, soufflets de fourche et rétro repliables sont en route.

la selle revient à la maison la semaine prochaine.

j'ai 2 touches pour la fourche inversée + gb avant + amorto arrière d'Aprilia Pegaso... j'attends les réponses et les prix

pour le sabot, celui du Dominator passe bien... je dois voir ça samedi en même temps que la fourche

Met les bouchées doubles pour qu'on aille l'essayer sur nos terrains de jeu (Montagne Noire,ou Minervois ) ...
ça me titille de repartir au camping de Caunes ,voire même retourner voir nos nouveaux amis Catalans .....  

Papinou ! tu me mets la pression !!!!

d'ailleurs,en parlant de "pression", tu vas mettre quoi comme tétines ?

papinou31 a écrit:

d'ailleurs,en parlant de "pression", tu vas mettre quoi comme tétines ?

Des Pils !!!

pour l'arrière en 17 pas de soucis

pour l'avant en 19, Manuz avait du Mitas E09 sur le X-Country

après j'ai vu cette prépa... on dirait un MT21 mais quelle dimension en 19 ?

Belle fuite en tous cas...

des news :

- la bulle est arrivée :





- la roue de 19 pouces aussi... par transporteur spécial !


et lundi je récupère la fourche, le garde-boue et l'amorto arrière sur la donneuse d'organes italienne :

Ça commence à prendre forme tout ça 

Ouais

Content pour toi 

aujourd'hui pas grand chose...

juste passage de 18 à 19 pouces sur le train avant



la fourche et l'amorto arrivent lundi !