Qu'avez vous fait à votre moto aujourd'hui ?

J'ai monté les pneus Mitas E09 à l'avant et MC23 à l'arrière.
Quel m...e à mettre en place. Ils sont super dur, j'ai du forcer comme un âne avec les démontes pneus!
Si mes pneus sont pas à plat demain c'est vraiment du bol!!!!!

C'était hier,  j'ai déposé la V Strom chez Suzuki pour qu'ils contrôlent l'embrayage. 

Retour de Nantes à 2 sur la CBF 500  ....   même à 2 j'ai vécu un grand moment de solitude 

LoRZo a écrit:

J'ai monté les pneus Mitas E09 à l'avant et MC23 à l'arrière.
Quel m...e à mettre en place. Ils sont super dur, j'ai du forcer comme un âne avec les démontes pneus!

lors de la transpy, on a vu un petit artisan catalan maniant le démonte pneu tout en finesse, sans jamais forcer ; faut pas etre gourmand et y aller par tout petit bout ; j'ai encore pas essayé

C'est mine de rien tout un art une fois étant crevé en camion le mec n'a même po tombé la roue pour changer le pneu (éventré) pour en mètre un neuf et ca luis a pris moins d'un quart d'heure .

manuz a écrit:

LoRZo a écrit:

J'ai monté les pneus Mitas E09 à l'avant et MC23 à l'arrière.
Quel m...e à mettre en place. Ils sont super dur, j'ai du forcer comme un âne avec les démontes pneus!

lors de la transpy, on a vu un petit artisan catalan maniant le démonte pneu tout en finesse, sans jamais forcer ; faut pas etre gourmand et y aller par tout petit bout ; j'ai encore pas essayé

J'y suis allé doucement mais les flans son supers dur, et j'ai eu bcp de mal à placer la valve.

ch'ti-cool a écrit:

C'est mine de rien tout un art une fois étant crevé en camion le mec n'a même po tombé la roue pour changer le pneu (éventré) pour en mètre un neuf et ca luis a pris moins d'un quart d'heure  .

Il y a des artistes dans ce monde.

Bonne nouvelle les roues n'ont pas perdu de pression.

En moins d'1/4 d'heure, j'aurais appelé la dépanneuse : je suis né avec 2 mains gauches.

Moi, j'ai juste nettoyé le TTR et graisser la chaine. je verifierais tout de même l'état du filtre à air cet aprem.
Phil1, c'est quoi ton bon plan "cale pieds pour le 550, pas cher et bien plus large que ceux d'origine" ? je ne suis pas soudeur moi, et ça doit etre les mêmes pout le TTR.

Salut Pierre, il y a des chances que ce soient les mêmes, voilà le lien...

http://www.ebay.co.uk/itm/310450858598

Bon ben la sur le coup jai fais fort , je viens d'équiper ma vielle du TT R 410 puis après un coup sur la chaine un essaie plus que satisfaisant ca promet .

Merci Phil1, je regarde ça

Salut Pierre2, sinon tu as AVDB MOTO à AUCAMVILLE, 35 euros, à voir sur leur site.

des MT21 commandés et reçus voilà des mois montés, un kit chaine renforcé avec pignon de 14, plaquettes arrière et amortisseurs de couple changés, manque plus que les roulements flasque et axes roue arrière et ca sera bon.
Par contre la chambre de 4mm de la roue arrière etait pliée a l'intérieur du pneu, vraiment pliés avec des marques impressionnantes mais pas crevée

Moi j'ai monté ..............................................ma moto sur la remorque pour aller rouler demain .

J'ai appelé Suzuki, ils ont reçu la cloche d'embrayage ce matin; je vais devoir attendre jusqu'au WE prochain ....  

J'ai remplacé mes TR91 par des Anakee Wild3.

et ça chule bien ? 

J'ai remarqué une fuite au joint spi de fourche G...
Bon se sera réparé Mardi 2 Août en garantie le RDV est prit mais entre temps je pars dans les Alpes  
Pourvu qu'ça tienne

Changement du soufflet de cardan sur le 100GS. Au lieu de tomber la roue et ensuite l'axe j'ai tout viré ensemble... Pour le démontage c'était nickel, on verra pour le remontage ce que ça donne. De toute façon c'est la misère pour aller remettre les 4 vis qui fixent le cardan car pas de place pour les doigts et le soufflet lui même est bien galère.

Ben moi j'ai bossé sur la militaire, entre les averses

Changement du kit chaîne.  Les militaires l'ont configurée très très court (16/46, alors que normalement c'est du 16/42).  Du coup, pour pas trop désorienter le proprio, je la monte en 15/42



Remplacement du manchon de la BaA explosé par un manchon de turbo intercooler racing bleu (il y avait pas d'autres couleurs)


Remplacement de la boite à fusibles explosée par des portes fusibles étanches


Remplacement du câble d'embrayage par un adaptable, car introuvable en spécifique pour Cagiva T4E

La concession Suzuki a appelé à 18h pour me dire que la moto était prête; comme je visitais une maison, ils n'ont eu que la messagerie 

Retour difficile du WE avec les forum GS, celui-ci et 2 autres.
Je suis rentré à 105 km/ sur 600 km en surveillant le pont et nettoyant mon pneu AR tout les 100 km.

Verdic sur la photo ci-jointe. La machine est de 2013, c'est une 12GSA air, elle a 51000 et roulé plus de la moitié à pleine charge voir plus (duo + bagages). Ca ne justifi pas qu'en parti cette défaillance.

J'ai laissé BM me refaire le pont et dans la foulée, j'ai fais la vidange moteur et boite + divers contrôle et c'est reparti pour 10 000 km avec juste les changements de pneus.

Que veux tu , tu as investis cher le roi du SAV

C'est vraiment galère ce cardan.


Sinon j'ai récupéré la katoche hier. Elle était chez le concessionnaire depuis 1 mois suite à ma chute avec pour conséquence un genou en vrac.

Elle a eu le droit à la totale :

Purge liquide embrayage et frein
Remplacement plaquette arrière
Remplacement roulement roue arrière
Remplacement kit chaîne
Vidange
Contrôle jeu soupape

Elle est prête à rouler sauf que moi je ne le suis pas encore

Tim59 a écrit:

C'est vraiment galère ce cardan.


Sinon j'ai récupéré la katoche hier. Elle était chez le concessionnaire depuis 1 mois suite à ma chute avec pour conséquence un genou en vrac.

Elle a eu le droit à la totale :

Purge liquide embrayage et frein
Remplacement plaquette arrière
Remplacement roulement roue arrière
Remplacement kit chaîne
Vidange
Contrôle jeu soupape

Elle est prête à rouler sauf que moi je ne le suis pas encore

Pourquoi le remplacement du roulement de roue?
Quel kilométrage?

La becane a 43 mkm et les roulements arrieres commençaient a prendre du jeu.
Sachant que j'ai deja remplacé les roulements de roue avant il y a 10 mkm.

Le tt c'est bien mais ça use bien aussi surtout la boue