Virée Facile Maroc 2016

100% pour, et pourquoi pas étudier l'hypothèse Al gécira aussi. Par contre on va essayer de ménager Papy, et on va éviter de parler de Ouarzazate hein

QUIKA DIT QUE J' ALLAIS RÂLER ???      

Barcelone, faut que je compte 7 heures de trajet, donc faut m' offrir un pineu arrière, une paella, et une demi-caisse de SanMiguel ... 
Sinon, je viens pas ...      


Pour l' itinéraire, c' est à adapter : on peut faire plein sud direction Meknès et Khénifra pour le premier jour, mais c' est juste une proposition ...
... si on y arrive ! ( pas comme l' an passé ... )


On peut aussi se donner rendez-vous avant la frontière, pour faire l' Espagne...

Muddyfox a écrit:

Akim a écrit:

Hello tous.
Le stage du 02/03 Juillet est réservé. Nous devons tous envoyer ce formulaire à Chronovert accompagné du règlement de 140 € qui comprend les 2 jours avec déjeuner.
Pour le logement, 3 options :
- Un dortoir pour 8 personnes à 80€ la nuit
- Chambres de 2 ou 3 lits à 25€ par personne
- Camping sur place
Je leur ai promis que les inscriptions seront envoyées avant fin mai.

Ola,
J'ai bien envoyé mon inscription à Chronovert la semaine dernière
J'en avais touché 2 mots, j'ai un très bon et très vieux pote qui aimerait bien se joindre à nous pour le stage
Il est motard sur bitume et VTTiste mais complètement débutant en off-road moto
Donc, à priori, pas très rapide
Cela pose un problème à l'un d'entre vous si il nous accompagne durant ce stage ?

Si c'est OK pour vous, je contacterai Chronovert pour confirmer son inscription dès que possible ?

Hello Amis CDS
Pour moi aussi aucun problème !
Les copains des copains , sont les bienvenus !

Quant à l'Espagne , Merci Ben pour toutes ces recherches, pas simples et pas toujours faciles ....
je transmets à Loulou !
Mais à priori il ne demandera qu'a suivre !

A bientôt
Z

midi134 a écrit:

Pour l' itinéraire, c' est à adapter : on peut faire plein sud direction Meknès et Khénifra pour le premier jour, mais c' est juste une proposition ...
... si on y arrive ! ( pas comme l' an passé ... )

Combien de bitume ? 
Pffff tout ça pour une pâtisserie au bled de la prostitution ;)

On descend avec les remorques Papy, donc j'espère bien qu'on aura largement dépassé Khénifra dès le premier jour de route !!

Maitre Caribou a écrit:

J'ai pensé à un truc à propos du ferry, un truc qui va faire râler Papy (les vieux n'aiment pas qu'on change leurs habitudes de vieux ^^): pourquoi ne pas prendre le ferry à Barcelone plutôt que Sète ? 

- Les horaires des ferry depuis Barcelone sont déjà disponibles jusqu'à fin décembre
- Ça rallonge de 330km (Sète -> Barcelone) mais on sera tous (ou presque ?) à remorque. 4h de route en plus, 2 à 3h de traversée en moins.
- C'est moins cher que Sète, ce qui n'est pas du tout négligeable pour le camion et les remorques, il faut faire le calcul. Pour une moto, Sète 160€, Barcelone 95€. L'an passé la différence était ridicule car les tarifs depuis Sète étaient excellents, ce n'est pas le cas cette année. Marie d'Euromer m'a dit 300€ de plus pour 1 cabine et 4 motos pour l'A/R comparé à 2015.

Seul soucis: Barcelone ne dessert que Tanger, et non Nador...
Tanger -> Merzouga: 800km, 10h30
Nador -> Merzouga: 665km, 9h15

Ce n'est pas forcément un problème si on adapte l'itinéraire: notre point de départ pourrait être plus "central", légèrement au Sud de Ouarzazate par exemple, même distance que Merzouga mais plus pratique si on a besoin de récupérer une remorque en cas de panne ou autre. Autre choix: commencer le périple par l'ouest, c'est très direct depuis Tanger, mais se pose alors le problème de livrer l'école à Tafraoute, ça ne sera pas au début du périple.

Bref, à étudier ;)

Cet hiver nous avions descendu l'espagne, sur remorque c'est + economique que sete ou barcelone, a condition d'avoir la patience. En moto c'est moins evident.
Nous etions donc arrives a tanger, je ne me souviens plus du temps de trajet tanger merzouga, mais je m'etais fait la reflexion que c'etait la meme chose que  le temps que nous faisions en 4x4 depuis nador.
Plus de distance mais de l'autoroute de tanger a meknes.
De tanger a ouarzazate ce n'est pas forcement plus rapide, par contre l'avantage c'est de commencer par la partie ouest que vous n'avez pas encore parcouru.

Le calcul pour la traversée de l' Espagne est vite fait :
1 600 km, ça se fait en minimum 1 ½ jours + la traversée = 2 jours.
Par rapport au ferry, y faut rajouter : 2 repas, une nuit de sommeil, les péages et le carburant.
Le passage avec les voitures + remorques ( ou le parking ) revient aussi cher que le prix du ferry en moto. Donc frais supplémentaires...
Sans compter le risque et la fatigue !

Et sans compter l' investissement dans les véhicules de transport ...

Nous etions parti de Perpignan a 15h,  arrivé a algesiras a 6hdu matin, et arrivé a merzouga a23h-minuit,.
Bref environ 1jour et demi et un plein de gazole suffit.!

midi134 a écrit:

Le calcul pour la traversée de l' Espagne est vite fait :
1 600 km, ça se fait en minimum 1 ½ jours + la traversée = 2 jours.
Par rapport au ferry, y faut rajouter : 2 repas, une nuit de sommeil, les péages et le carburant.
Le passage avec les voitures + remorques ( ou le parking ) revient aussi cher que le prix du ferry en moto. Donc frais supplémentaires...
Sans compter le risque et la fatigue !

Et sans compter l' investissement dans les véhicules de transport ...

C'est pas si vite fait que ca. Pour départ 01 oct retour 15 octobre, remorque 3 passagers :
Sete Tanger : 2200€ sur GNV en 40H
Tarifa Tanger : entre 375 et 470€ suivant les heure et compagnies soit 800 A/R. 2H de traversée
1600Km avec ma caisse chargée me coûterait moins de 150 € de carburant + péage, en 14H de route.
En prenant de la marge, ca fait un déplacement en 20H, soit la moitié du temps de traversée, et 1100€ soit la moitié du prix.

Mais il y a un Hic : Nous sommes 3 Passagers/motos avec ma remorque, et nous sommes 8 en tout. Pourra t'on passer 5 motos dans le camion remorque ? (3 dans la remorque, 1 sur la plateforme et 1 à l’intérieur du camion) ?

Hello à tous !

Comme nous aurons la chance de se voir le 3 juillet
Voilà un sujet qui méritera d'être étudié , approfondi et après réflexion ...validé

Il va s'en dire que, compte tenu de l'exceptionnelle singularité de ce raid 2016
A tous problèmes une ou des solutions !!!

La bonne journée à tous
Z

Oui Papy je n'ai pas proposé de traverser toute l'Espagne, mais déjà on gagne sûrement à prendre le bateau à Barcelone pour "seulement" 300km de plus à faire sur les remorques. On peut te récupérer à Sète ou dans le coin, charger ta bécane et on continue vers l'Espagne (idem pour LilYoda etc). 

Quand tu vois le prix de la traversée pour le camion et les remorques, comme vient de l'expliquer Akim, ça motive à prendre la route! En plus si on gagne 20h à traverser, c'est 20h de plus à mettre du gaz, manger des pâtisseries ou boire des coups au Maroc   (ça c'est un argument qui devrait te plaire Papy !)

Le Ferry depuis Sète, c'est devenu presque une coutume pour moi, ça ne me dérange pas d'y passer 38h, ça permet de me reposer un peu avant d'attaquer le Maroc, de discuter et faire connaissance avec les coéquipiers, étudier l'itinéraire une dernière fois, et entendre Papy râler contre l'équipage tout le long :p   Mais cette année, comme on a des remorques, ça permet d'autres choix de traversée.

Will a raison, ça sera l'occasion d'en discuter le 18 juin et le week-end du 02 juillet   Dans tous les cas, tout me va, ce n'est ni mon camion ni mon 4x4 ni mes remorques, donc je vous suis ^^

hello les gars ! Moi perso je suis pour toutes vos propositions... Mais ... n'oubliez pas ...  On est 10 ... et 8 moto ...

Camion = 3 places + 3( voir ) 4 moto remorque / koleos = 5 places ( serré) +3  moto remorque

ça fait 8 places assises et 7 places motos remorque ... Donc il manque 2 places assises et une place pour une moto ...

Très juste remarque, et le problème se pose déjà avec l'option ferry depuis Sète. Je ne sais plus ce qu'on avait dit à ce sujet.

midi134 a écrit:

Le calcul pour la traversée de l' Espagne est vite fait :
1 600 km, ça se fait en minimum 1 ½ jours + la traversée = 2 jours.
Par rapport au ferry, y faut rajouter : 2 repas, une nuit de sommeil, les péages et le carburant.
Le passage avec les voitures + remorques ( ou le parking ) revient aussi cher que le prix du ferry en moto. Donc frais supplémentaires...
Sans compter le risque et la fatigue !

Et sans compter l' investissement dans les véhicules de transport ...

La traversée de l'Espagne se fait dans la journée ... faut juste demarrer à 4h du mat
Ensuite premier ferry le lendemain à Tarifa, 8h
Avec le decalage horaire, ça fait 8h à Tanger

enfaite ça posait un souci qu'à partir de nador ( vu que dans le ferry pas besoin de mettre les motos sur les remorques)

mais là ca voudrait dire une moto et deux personnes font le reste de la route ( espagne à moto ) ...

Mais qui est la 10ème personne ? (9 étant Barbie)

Je crois qu'il m'a compté en double, à juste titre ahah

sauf si je ne suis pas au courant que quelqu'un ne vient pas on est bien 10 les gars ^^

Tu n'as pas eu la mauvaise nouvelle alors ? Billou ne peut pas se joindre à nous cette année :(
Nous sommes donc 8 motards et une accompagnante
Maestro/Papy/Zoom/Loulou/Lilyoda/Muddy/ toi et moi.

Ola les amis,

Le débridage est à l'honneur en ce moment, j'y suis donc allé de ma petite action
J'étais déjà en full côté puissance : 280 CV, j'ai donc fait débrider le camion ... à 110 km/h
Ceci dit, avec mes 2 jours d'expérience de permis, ce n'est pas tout de suite que je vais les atteindre
J'ai fait ça uniquement pour la sécurité et le confort lors des dépassements

Tout ça pour dire que les horaires de route, c'est avec des véhicules "normaux"
Donc :
Versailles -> Sète =755 kms <=> ça me va
Versailles -> Barcelone =1024 kms <=> ça me va aussi

Versailles -> Algeciras =1917 kms <=> PAS POUR MOI

Et copaing Ken est très fort en addition
Camion + remorque = 3 personnes + 3 ou 4 motos
Voiture + remorque = 4 ou 5 personnes + 3 motos

Il manque 1 ou 2 places bonhommes + 1 ou 2 places motos
C'est bien ce qu'on avait identifier au départ <=> 2 motards faisaient rouler les XTZ660 sur le sol marocain

Allez 2 'tites photos de la simulation du train roulant en attendant de trouver la solution qui va bien

Il a raison Muddy, donc ce sera Sête/Nador ou Tanger. On attends les tarifs hiver

Putain ce Tank que tu as! Il manque une gatling montée sur tourelle pivotante au sommet pour que ce soit vraiment sexy...

Code:

Putain ce Tank que tu as! Il manque une gatling montée sur tourelle pivotante au sommet pour que ce soit vraiment sexy...

La " boîte " au-dessus des pneus s' ouvre, y a un emplacement tireur avec 2 canons de DCA, en plus 

Ola guys,

Dans la boite DERRIERE les pneus, ya le bbq brasero et la plancha les amis
Et je ne vous divulgue pas l'emplacement de la cave à vin ... mais yen a une pour de vrai
On va prendre soin de nous

Oups, j'oubliai

Akim a écrit:

Il a raison Muddy, donc ce sera Sête/Nador ou Tanger. On attends les tarifs hiver

Donc, j'avais écrit ...
Versailles -> Sète =755 kms <=> ça me va
Versailles -> Barcelone =1024 kms <=> ça me va aussi

Surtout que Sète est quasiment sur le route de Barcelone
Ca doit pouvoir s'organiser facilement de récupérer quelqu'un sur place


Perso, j'aurai 0 place dispo pilote mais 1 ou 2 places dispo motos
On va bien trouver une solution le 18 juin entre l'apéro et le digestif

La bonne soirée