Virée Facile Maroc 2016

Yep 8 ou 9L/100 c'est ce que j'ai mesuré avec ma grosse, et en jardinant bcp forcément ! Je n'ai pas 50 options avec la 690. La moins chère c'est renforcer la boucle arrière pour pouvoir y foutre un bidon de 5L, sinon un réservoir additionnel RallyRaid de 4.5L pour 550€, sinon un réservoir avant de 14L (ya plusieurs options pour ça) pour 900/1500€...

Avec les 12L je pense pouvoir faire 200km sans problème, mais ça reste insuffisant. Avec 5L de plus, les 300km sont envisageables et suffisants pour le Maroc.

Hello les Assoiffés de sable et d'essence !!

Je n'ai pas encore estimé la conso de ma trottinette ... Mais je pense que devrais être en dessous de ce que vous annoncez !!

Auquel cas si j'en manque ,j'irai siphonner chez Mich 134

Plus sérieux , j'ai un Acerbis Orange ( contenance 20 l )  que je suis près a échanger contre un Acerbis Blanc de même contenance :Parceque la moto bleu et blanche avec en plus du Orange ( Caca ) c'est pas beau ! Beurk !
Cliquer ; Réservoir Acerbis
En attendant, si vous entendez parler de quelque chose dans le genre je préfère un orange à, un blanc ! Merci de m'informer .

Bonne fin de journée à tous , et faite le plein !!
Z

Maitre Caribou a écrit:

Yep 8 ou 9L/100 c'est ce que j'ai mesuré avec ma grosse, et en jardinant bcp forcément ! Je n'ai pas 50 options avec la 690. La moins chère c'est renforcer la boucle arrière pour pouvoir y foutre un bidon de 5L, sinon un réservoir additionnel RallyRaid de 4.5L pour 550€, sinon un réservoir avant de 14L (ya plusieurs options pour ça) pour 900/1500€...

Avec les 12L je pense pouvoir faire 200km sans problème, mais ça reste insuffisant. Avec 5L de plus, les 300km sont envisageables et suffisants pour le Maroc.

Je crois que tu as raison, avec 17 l ça doit bien le faire. Pour les solutions économiques tu peux aussi envisager deux bidons plats de 2l, type bidon d'huile, amarrés en extérieur sur les sacoches. Normalement ça tient bien et les risques de pollution sont limités. Tu fais ça juste pour l'étape qui le nécessite.

Zoom33 a écrit:

Hello les Assoiffés de sable et d'essence !!

Je n'ai pas encore estimé la conso de ma trottinette ... Mais je pense que devrais être en dessous de ce que vous annoncez !!

Auquel cas si j'en manque ,j'irai siphonner chez Mich 134

Plus sérieux , j'ai un Acerbis Orange ( contenance 20 l )  que je suis près a échanger contre un Acerbis Blanc de même contenance :Parceque la moto bleu et blanche avec en plus du Orange ( Caca ) c'est pas beau ! Beurk !
Cliquer ; Réservoir Acerbis
En attendant, si vous entendez parler de quelque chose dans le genre je préfère un orange à, un blanc ! Merci de m'informer .

Bonne fin de journée à tous , et faite le plein !!
Z

Je suis allé voir ton annonce: tu devrais indiquer pour quel modèle de moto ton réservoir est compatible.
J'ai cherché longtemps l'acerbis de ma 450 exc et c'est comme ça qu'on cherche ....et que j'ai trouvé

Marrant je viens de t'envoyer un MP pour discuter de cette solution justement  Utiliser le Giant Loop pour y loger 2x2L par exemple. Je n'ai pas testé mon chargement, mais j'imagine qu'on ne sera pas chargés comme des mules, avec le camion jamais bien loin; donc sûrement la place de caser 4L dans le giant loop de 40L de capacité.

Et hop ! répondu en MP 

coriolis a écrit:

Zoom33 a écrit:

Hello les Assoiffés de sable et d'essence !!

Je n'ai pas encore estimé la conso de ma trottinette ... Mais je pense que devrais être en dessous de ce que vous annoncez !!

Auquel cas si j'en manque ,j'irai siphonner chez Mich 134

Plus sérieux , j'ai un Acerbis Orange ( contenance 20 l )  que je suis près a échanger contre un Acerbis Blanc de même contenance :Parceque la moto bleu et blanche avec en plus du Orange ( Caca ) c'est pas beau ! Beurk !
Cliquer ; Réservoir Acerbis
En attendant, si vous entendez parler de quelque chose dans le genre je préfère un orange à, un blanc ! Merci de m'informer .

Bonne fin de journée à tous , et faite le plein !!
Z

Je suis allé voir ton annonce: tu devrais indiquer pour quel modèle de moto ton réservoir est compatible.
J'ai cherché longtemps l'acerbis de ma 450 exc et c'est comme ça qu'on cherche ....et que j'ai trouvé

Hello Coriolis
Merci pour l'info ! Cependant , Actuellement c'est un réservoir qui m' a été fourni avec le DR 350 que j'ai acheté .
Pour ne rien te cacher , pensant que les attaches étaient universelle  je n'ai même pas essayé sur ma moto voir la compatibilité !

Donc affirmer pour quel type de moto il conviendrait ????????
Pour raison pratique dans un premier temps , je serais assez tenté de dire que ce serait pour le même modèle de machine ! Mais bon.... , maintenant
que tu m'as mis le doute ! je ne suis plus si certain que ça !
Donc a confirmer !!
Z

Maitre Caribou a écrit:

Yep 8 ou 9L/100 c'est ce que j'ai mesuré avec ma grosse, et en jardinant bcp forcément ! Je n'ai pas 50 options avec la 690. La moins chère c'est renforcer la boucle arrière pour pouvoir y foutre un bidon de 5L, sinon un réservoir additionnel RallyRaid de 4.5L pour 550€, sinon un réservoir avant de 14L (ya plusieurs options pour ça) pour 900/1500€...

Avec les 12L je pense pouvoir faire 200km sans problème, mais ça reste insuffisant. Avec 5L de plus, les 300km sont envisageables et suffisants pour le Maroc.

Je ne sais pas ce que ça vaut, je viens de voir passer ça sur un autre sujet : http://www.radegarage.com/2014-07-07/ktm-690-auxilliary-tank/

J'en ai pas lu que du bien, vu que ça réduit la boite à air, je préfère éviter !

Ola,

Vous m'inquiéteriez presque avec l'autonomie nécessaire
Plus sûr du tout que mes 900 litres soit suffisant sur l'IVECO  (et inutile de faire des blagues douteuses sur sa consommation, j'assume !)

Plus sérieusement, j'ai trouvé un réservoir ACERBISSE de 15 litres pour mon DRZ et je compte également l'équiper de 2 * 2 litres supplémentaires comme ceux là par exemple ... Canister 2 litres
Chaipas si c'est bien mais 135 €uros + 31,96 €uros pour 19 litres ... c'est plus raisonnable que la solution Katoche évoquée par Maitre Caribou et qui coûte la moitié de ma moto
Pas mécontent d'avoir choisi "d'adventuriser" le DRZ plus l'EXC pour m'amuser plutôt que le 690E 

Au fait, pour la ou les étapes longues et si c'est possible sur la trace, on pourrait peut-être envisager que je parte plus tôt par un shortcut et que je vous attende à un point ravitaillement avec le camion non ?

Ola les CDS ... et les petits nouveaux,

La date approche ...



Alors pour nous permettre de nous organiser au mieux, un petit retour d'informations de votre part SVP 
Si vous ne souhaitez pas "polluer" ce topic, vous pouvez répondre via MP ou aussi via le topic Color my Road-trip

Donc
- qui vient, accompagné, si oui, combien et éventuellement qui ?
- quelles motos emmenez vous ?
- quel autre matos à exposer emmenez vous ? (Nota : je parle de matos bivouac ou autre, pas de matos humain)
- quand prévoyez vous d'arriver à Bailly ?
- souhaitez vous que je vous héberge vendredi et/ou samedi ?
- quand prévoyez vous de repartir de Bailly ?

Au plaisir de vous lire et de vous voir bientôt 

La bonne journée à vous,

Oui la 690E a le cul entre 2 chaises, un trail-enduro: ce n'est pas le même coût pour l'équiper qu'une enduro (cf le réservoir de Akim 4 fois moins cher), et pour un raid elle n'est pas aussi bien équipée d'origine qu'un trail (pas de tête de fourche, réservoir petit, bagagerie un peu compliquée). C'est le prix du compromis   Pour le réservoir je vais faire simple, comme toi, les 2x2L me suffiront. Pour la bagagerie j'ai investi dans un bon sac, et pour la tête de fourche je n'en veux pas donc problèmes réglés 

Penses à rajouter ta petite nouvelle à ta signature ;)

Pour les étapes longues, faudra voir pour les raccourcis, c'est possible mais ça sera forcément via du bitume si tu veux prendre de l'avance. On en reparle dès qu'on a ces ****** d'horaires de ferry !! Je vais appeler aujourd'hui Euromer.

J'ai contacté Marie, d'Euromer, et elle m'a confirmé que pour le moment les traversées s'arrêtaient au 18 octobre. Elle m'a proposé de me recontacter dès qu'il y aura de nouvelles traversées, sympa Je lui ai demandé pourquoi les tarifs étaient plus élevés en 2016 comparés à 2015, à tout hasard.

Muddyfox a écrit:

- qui vient, accompagné, si oui, combien et éventuellement qui ?
- quelles motos emmenez vous ?
- quel autre matos à exposer emmenez vous ? (Nota : je parle de matos bivouac ou autre, pas de matos humain)
- quand prévoyez vous d'arriver à Bailly ?
- souhaitez vous que je vous héberge vendredi et/ou samedi ?
- quand prévoyez vous de repartir de Bailly ?

Nous arriverons à 3 couples
A confirmer avec Papy et Bill, mais je pense venir avec ma voiture avec sa 400 et le 500 derrière, et Bill avec son 660.
J'ai pas de Matos Bivouac :(
C'est à toi de nous dire l'heure de ralliement et l'heure de fin, sachant qu'on doit pas partir trop tard pour faire la popotte.

Sinon, pour le soir, vous êtes tous accompagnés ? Que je prévois les courses en conséquence

Akim a écrit:

Muddyfox a écrit:

- qui vient, accompagné, si oui, combien et éventuellement qui ?
- quelles motos emmenez vous ?
- quel autre matos à exposer emmenez vous ? (Nota : je parle de matos bivouac ou autre, pas de matos humain)
- quand prévoyez vous d'arriver à Bailly ?
- souhaitez vous que je vous héberge vendredi et/ou samedi ?
- quand prévoyez vous de repartir de Bailly ?

Nous arriverons à 3 couples
A confirmer avec Papy et Bill, mais je pense venir avec ma voiture avec sa 400 et le 500 derrière, et Bill avec son 660.
J'ai pas de Matos Bivouac :(
C'est à toi de nous dire l'heure de ralliement et l'heure de fin, sachant qu'on doit pas partir trop tard pour faire la popotte.

Sinon, pour le soir, vous êtes tous accompagnés ? Que je prévois les courses en conséquence

Hello Akim!

J'ai donné ma réponse en privé à Sergio 
Je penserai bien à vous !

Z 

Akim a écrit:

Muddyfox a écrit:

- qui vient, accompagné, si oui, combien et éventuellement qui ?
- quelles motos emmenez vous ?
- quel autre matos à exposer emmenez vous ? (Nota : je parle de matos bivouac ou autre, pas de matos humain)
- quand prévoyez vous d'arriver à Bailly ?
- souhaitez vous que je vous héberge vendredi et/ou samedi ?
- quand prévoyez vous de repartir de Bailly ?

Nous arriverons à 3 couples
A confirmer avec Papy et Bill, mais je pense venir avec ma voiture avec sa 400 et le 500 derrière, et Bill avec son 660.
J'ai pas de Matos Bivouac :(
C'est à toi de nous dire l'heure de ralliement et l'heure de fin, sachant qu'on doit pas partir trop tard pour faire la popotte.

Sinon, pour le soir, vous êtes tous accompagnés ? Que je prévois les courses en conséquence

Good news,
C'est vraiment dommage que tu n'emmènes pas la XTZ 1200, elle est vraiment magnifique en version "adventurisé"
Surtout que mon 500 sera sur place, en accompagnement du DRZ 

A l'identique de ce que j'ai écrit à Bill
"Perso, j’y consacrerai du temps toute la semaine et j’y serai à partir de 6 heures du mat’ le samedi 18"


L'expo est ouverte de 10h à 18h
De prime abord, un horaire de ralliement à 8h00 et de fin à 18h ou 19h me parait pas mal
Je ne pense pas pouvoir venir vous rejoindre le soir, car je devrais faire tout beau tout propre pelouse de la mairie et aussi à la bibliothèque

Bonjour les gars,
 
Nous viendrons à 2 en 660 + matos bivouac (tente). 
Faut-il d’autres choses pour illustrer un bivouac?
Nous aurons pas mal de route et on démarre assez tôt de Bruxelles afin d’arriver avant 10h et on rentre le soir même.
@Akim: je peux te prendre une tente si u veux?
@Zoom: tu m’inqiète là, tu ne sera pas présent?

A+

Muddyfox a écrit:

L'expo est ouverte de 10h à 18h
De prime abord, un horaire de ralliement à 8h00 et de fin à 18h ou 19h me parait pas mal
Je ne pense pas pouvoir venir vous rejoindre le soir, car je devrais faire tout beau tout propre pelouse de la mairie et aussi à la bibliothèque

Pani pwoblem, je viens en 1200. Par contre j'aurai aprécié que tu sois parmi nous le soir

Bil a écrit:

Nous aurons pas mal de route et on démarre assez tôt de Bruxelles afin d’arriver avant 10h et on rentre le soir même.
@Akim: je peux te prendre une tente si u veux?

Donc tu annules le WE ...
Te trimbale pas une tente depuis Bruxelles, j'ai plus vite fait d'en prendre une si besoin. Je vois avec Sergio

T'inquiète pas pour la tente, c'est petit et compacte.... Enfin, tiens moi au courant...

Pour le soir je serai en solo aussi ! Sergio ça serait cool que tu viennes aussi le soir, pareil pour Bil, tu ne restes pas le soir du coup?? Pour le nettoyage de la pelouse et du reste je t'aiderai ! Pour la tente, je peux fournir aussi, vu que je serai avec la grosse et les valises no problem pour trimballer 2 tentes et le matos

Je prends mon sac de couchage ?  
... si on me monte une tente ... 

Ola,

Nous aurons donc
Ken sur sa XT 660 Z
Ben sur son 1190
Akim sur son XTZ 1200
Midi sur son XR 400
Bil sur son XT 660 Z
Ma bouille avec l'IVECO, le DRZ 400 et le EXC 500

Chouette équipe mais quel dommage que le reste des CDS ne puissent pas être présents avec nous, on pensera bien à vous ... allez J-115

N'oublions pas les dames qui pourront profiter de la maison, du jardin et des alentours (Versailles) avec Bianca si elles le souhaitent

Akim a écrit:

Hello tous.
Le stage du 02/03 Juillet est réservé. Nous devons tous envoyer ce formulaire à Chronovert accompagné du règlement de 140 € qui comprend les 2 jours avec déjeuner.
Pour le logement, 3 options :
- Un dortoir pour 8 personnes à 80€ la nuit
- Chambres de 2 ou 3 lits à 25€ par personne
- Camping sur place
Je leur ai promis que les inscriptions seront envoyées avant fin mai.

Ola,
J'ai bien envoyé mon inscription à Chronovert la semaine dernière
J'en avais touché 2 mots, j'ai un très bon et très vieux pote qui aimerait bien se joindre à nous pour le stage
Il est motard sur bitume et VTTiste mais complètement débutant en off-road moto
Donc, à priori, pas très rapide
Cela pose un problème à l'un d'entre vous si il nous accompagne durant ce stage ?

Si c'est OK pour vous, je contacterai Chronovert pour confirmer son inscription dès que possible ?

Pas de soucis pour moi, au contraire

J'ai pensé à un truc à propos du ferry, un truc qui va faire râler Papy (les vieux n'aiment pas qu'on change leurs habitudes de vieux ^^): pourquoi ne pas prendre le ferry à Barcelone plutôt que Sète ? 

- Les horaires des ferry depuis Barcelone sont déjà disponibles jusqu'à fin décembre
- Ça rallonge de 330km (Sète -> Barcelone) mais on sera tous (ou presque ?) à remorque. 4h de route en plus, 2 à 3h de traversée en moins.
- C'est moins cher que Sète, ce qui n'est pas du tout négligeable pour le camion et les remorques, il faut faire le calcul. Pour une moto, Sète 160€, Barcelone 95€. L'an passé la différence était ridicule car les tarifs depuis Sète étaient excellents, ce n'est pas le cas cette année. Marie d'Euromer m'a dit 300€ de plus pour 1 cabine et 4 motos pour l'A/R comparé à 2015.

Seul soucis: Barcelone ne dessert que Tanger, et non Nador...
Tanger -> Merzouga: 800km, 10h30
Nador -> Merzouga: 665km, 9h15

Ce n'est pas forcément un problème si on adapte l'itinéraire: notre point de départ pourrait être plus "central", légèrement au Sud de Ouarzazate par exemple, même distance que Merzouga mais plus pratique si on a besoin de récupérer une remorque en cas de panne ou autre. Autre choix: commencer le périple par l'ouest, c'est très direct depuis Tanger, mais se pose alors le problème de livrer l'école à Tafraoute, ça ne sera pas au début du périple.

Bref, à étudier ;)