Ma "petite" nouvelle à moi aussi

le 650 DR est vraiment sympa (coupleux, bien suspendu) ! et c'est marrant, dès que je reprends le NTX je trouve le caractère du bicylindre super joueur (plus souple, plus d'allonge, châssis plus rigide).

en fait les 2 motos sont très complémentaires !!

le DR pour les sorties journées un peu techniques et terrain cassant, le NTX pour les sorties de plusieurs jours plus roulantes

C'est cool ça, une moto pour chaque utilisation 

t3guzz a écrit:

bien sympa avec un Acerbis 25 litres

Je kiffe bien cette prépa, je viens de faire quelques commandes sur internet

- un sabot moteur de 600 Djébel plus enveloppant (le même que sur la photo)
- un réservoir Acerbis 25 litres (le même que sur la photos)
- des protèges mains UFO renforcés par un arceau alu
- des soufflets de fourche noirs (en lieu et place des bleu déchirés)
- un garde-boue avant... plus moderne et moins "pelle à déneiger"  

faut que je passe chez Cardy chercher les clignos (les mêmes que sur le NTX, plus petits que sur le DR)

et bien entendu rénovation de la deuxième paire de roue (rayons cassés) et monte d'une paire de MT21

d'ailleurs à ce sujet, je passe l'arrière en 120/90 au lieu du 130 pour gagner en maniabilité !

Il me reste à profiter du démontage pour repeindre le cadre et le protège disque en noir, et virer les autocollants style "Hello Kitty" années 90's .

en route pour le chantier !




P.S. : je cherche une housse de selle typée Enduro de couleur noire pour le DR650 R (92 à 95)... je ne trouve rien à part la housse Bagster... bof, si vous avez un tuyau ? sinon je passe par un sellier

J'avais loupé ce post en tre toputes ces nouvelles mono, félicitations !! 

Bartoof a écrit:

J'avais loupé ce post en tre toputes ces nouvelles mono, félicitations !! 

C'est du patois ?

Y' a qu'entre Toulouzaing qu'on se comprend Tess... Tu peux pas comprendre

Et si tu cherches un réservoir de 25 litres, j' ai !
Trop d' autonomie pour mon XR 400 ...

Déjà commandé, mais ça peut intéresser Tess pour son Djébel

Merci quand - même

On en a parlé il y a peu, aucun intérêt, le réservoir d'origine est bien suffisant...

phil1 a écrit:

On en a parlé il y a peu, aucun intérêt, le réservoir d'origine est bien suffisant...

m'en fiche de l'autonomie, c'est le côté plastique plus résistant aux chocs que la tôle qui m'intéresse.

le DR650 a 2 écopes qui dépassent de chaque côtés (dont une recouvre le radiateur d'huile). elles sont hyper fragiles.

Le réservoir Acerbis se déforme à l'impact et protège le radiateur.

Inutile de mettre les 25 litres raz la gueule pour une sortie à la journée, en plus dans ce cas, à quantité égale, on rabaisse le centre de gravité de la moto ... et puis je le trouve joli ce réservoir ! Na !

C'est vrai, la moto a de la gueule avec...

Je viens de recevoir mon sabot de 600 Djébel... Il est plus protecteur et enveloppant avec sa tôle d'alu de 5mm que le string en tôle ferraille d'origine. Bonne confirmation... Les fixations sont identiques !

Phase 1 : ok

aujourd'hui le NTX n'a pas voulu aller au boulot....

Du coup c'est le 650 DR et son kick (et mon mollet) qui ont pris le relais !!!

du coup petite photo d'étape à côté du boulot (sous la flotte) avec le sabot de Djébel, les protèges-mains UFO et sans les totocollants

j'attends le bidon Acerbis, le garde-boue de Suzuki RM 250 et les soufflets neufs (le fournisseur ne les a pas envoyés dans la bonne ville ! ). Et si tout va bien, j'ai ma paire de roues en MT21 en fin de semaine

ça sent bon le baptème à la bouillasse d'en pas longtemps .......

papinou31 a écrit:

ça sent bon le baptème à la bouillasse d'en pas longtemps .......

yeeeees !!!

t3guzz a écrit:

papinou31 a écrit:

ça sent bon le baptème à la bouillasse d'en pas longtemps .......

yeeeees !!!

On reprogramme vers chez nous alors, Mika apprécie particulièrement et on a ce qu'il faut en boue là...

phil1 a écrit:

t3guzz a écrit:

papinou31 a écrit:

ça sent bon le baptème à la bouillasse d'en pas longtemps .......

yeeeees !!!

On reprogramme vers chez nous alors, Mika apprécie particulièrement et on a ce qu'il faut en boue là...

..... heu ! c'est bête ! j'ai piscine ce jour là ! remarque dans le Comminges, c'est presque Thalasso "bain de boue" en ce moment

par contre va vraiment falloir que je me la mette en main ! c'est pas aussi souple que le NTX niveau moteur j'arrête pas de jouer de la boite en ville (il manque une vitesse entre la première et la seconde ! peut-etre changer le PSB ?) ... par contre niveau suspension, y'a pas photo ! un vrai tapi volant ! (j'ai une route avec plein de dos d'ânes pour aller au boulot)

t3guzz a écrit:

par contre va vraiment falloir que je me la mette en main ! c'est pas aussi souple que le NTX niveau moteur j'arrête pas de jouer de la boite en ville (il manque une vitesse entre la première et la seconde ! peut-etre changer le PSB ?) ... par contre niveau suspension, y'a pas photo ! un vrai tapi volant ! (j'ai une route avec plein de dos d'ânes pour aller au boulot)

T'as raison au sujet de la boite, je l'ai souvent fait remarquer à Phil dans certains passages délicats, entre la une et la deux, y'a un truc qui manque !

On s'habitue, et en fonction je gère différemment, mais bon...faut pas se laisser surprendre, sinon, soleil comme dans la Montagne Noire, quand tu m'as stoppé en courant

Je penses qu'avec une dent de moins sur le pignon de sortie de boîte on règle le problème... Je vais voir pour en commander un au pire ça fera une merdouille à 12€ de plus su l'étagère de l'atelier

t3guzz a écrit:

Je penses qu'avec une dent de moins sur le pignon de sortie de boîte on règle le problème... Je vais voir pour en commander un au pire ça fera une merdouille à 12€ de plus su l'étagère de l'atelier

Oui peut-être, faut voir la combinaison pignon-couronne, et la longueur de la chaine !
Je te laisse faire, et tu me diras si je peux faire pareil

Sinon j'ai une trace semi-boueuse dans les Corbières. Pas collante .

merci Titof, mais pour l'instant le DR à des SIRAC, je suis dans l'attente de récupérer mes roues re-rayonnées avec les MT21... plus ça approche et plus je sens que dimanche prochain les grillades vont se faire par le bitume !

Tess, tu crois que ça craint de rouler avec la chaine de balancier qui ferraille ? car vu que je n'ai plus de voiture jusqu'à mardi prochain, plus de NTX (en cours de démontage) et le DR qui féraille du bas moteur... je vais me retrouver à pinces si ça continue !!

t3guzz a écrit:

 merci Titof, mais pour l'instant le DR à des SIRAC, je suis dans l'attente de récupérer mes roues re-rayonnées avec les MT21... plus ça approche et plus je sens que dimanche prochain les grillades vont se faire par le bitume !

Tess, tu crois que ça craint de rouler avec la chaine de balancier qui ferraille ? car vu que je n'ai plus de voiture jusqu'à mardi prochain, plus de NTX (en cours de démontage) et le DR qui féraille du bas moteur... je vais me retrouver à pinces si ça continue !!

Heu, tu risque le drame là, non ?
Je suis joueur mais quand même...

bon pour le ferraillage, je viens d'avoir Docteur Tess, c'est la chaine du balancier à retendre, ça tiendra les grillades