Mon 1er vrai trail : Suz' DRZ400-S

va falloir que j'envisage un réglage approfondi avec mes 6l/100 .....

oui on avait calculé une fois pour ma bourrique.. c'était aussi en dessous de 4 l

Franchement cela fait plaisir de consommer aussi peu (même sur si peu de kms).
Comme quoi on peut se faire (très) plaisir à moindre frais.
Pour se marrer, sur le 500gamma je tourne entre 7.5 et + de 10l/100. Pas le même rythme non plus...

Shunt de la coupure de béquille fait. Temps : 5'. Et comme ça plus de coupure moteur dans le défoncé ou sur les coupes d'eau de pistes.

salut !
comment elle est belle !!!! j' en ai une aussi de 2007 24000 km reservoir 17 l , pour la conso j en sais rien quand les autres en remette il m'en reste encore ...

en tout cas je me régale bien avec

J'adore cette meule. Facile, suffisamment de puissance, freinage correct, conso ridicule, assurance itou; une moto de crise.
Je suis pleinement satisfait de mon choix.
>Seb. Tu n'es pas loin. On va finir par le faire ce rasso' de Drz ;-). En plus il y a un max de trucs a faire dans les Corbières.

pour info, je vais bientôt craquer...

c'est ma 3eme drz 400,je peux plus m'en passé.La derniere que je vient d'achetér est équipé d'une selle basse et avec mon 1,86 m je prefererais une selle d'origine,si quelqu'un veut echanger ?
Echange selle basse de drz 400 Motos Loire - leboncoin.fr

maître_alain a écrit:

pour info, je vais bientôt craquer...

C'est bon ça ;-).

:(:salut:partant pour le "rassemblement", en attendant régale toi bien ...

Seb connait bien mon pote franck qui roule en drz, mais qui n'est pas tres branche sur les forums.
J'ai fait avec lui des mesures de conso lors d'un trip au portugal. Les resultats etaient tres differents suivant qu'on se basait sur son compteur ou sur l'odometre du GPS  
La conso "reelle" variait entre 5,5 et 6 l. Son compteur surestime pas mal la vitesse et donc la distance parcourue. peut etre une explication sur les differences constatees entre vos motos??

Autrement je confirme que c'est une super becane qui passe vraiment partout, et....unstoppable!

Merci Coriolis pour ces infos. C'est peut être une piste.
Effectivement le compteur est assez optimiste.
Observation avec mon gps (Garmin 705) :
- 50km/h compteur = 44 au gps
- 90 compteur = 82/83 gps
- au delà de 100, le delta est de facile 10km/h

Ceci dit sur notre dernière sortie avec Papinou, j'avais 166 kms au compteur pour 163 au gps.

Hello,
Quelques photos du Drz "endurisé":
- bavette démontée, remplacée par une bavette enduro
- clignos d'origine remplacés par des petits montés souples
- guidon (tordu sur une chute) remplacé par un Renthal
- repose-pieds plus large (achetés sur Aliexpress)
- pare-mains Acerbis (achetés sur Aliexpress)
- soufflets de fourches changés (le droit a été déchiré lors de la dernière sortie), par des modèles trouvés chez 3ASracing, beaucoup plus qualitatifs que l'origine, à priori.
- pneus T63 changés, avec bonheur, pour des Michelin enduro comp IV et VI.
- rétros démontés, remplacés par un repliable "toutenplastoc"

Prochain truc à faire : une couronne en 47 dents.
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superbe!

Hello les experts , j'arrive au club : je viens de me faire plaisir avec une de 2007, 4400 km, complètement d'origine, pot encore noir, marques de peinture sur les écrous.. !
Yapluka la préparer légèrement pour l'amener au Maroc avec le Lucien ou le Maxou...
J'ai parcouru ce post et de bien belles choses...et de bonnes idées !
Faisant également partie de la tribu des "short-legs" (et l'ancien proprio aussi) elle a des biellettes -3cm mais sa selle entière. ...donc faudrait équilibrer la fourche...y'aurait un bon sur Toulouse ou Nailloux ?
Joli ta prépa JMI ! Ou as-tu trouvé le SAFARI 17 litres ?
J'ai pas fini de vous embêter ! Y'a un post spec. pour les DRZ ?

Bienvenue au club,speedy.  
Tu vas voir,cette bécane est un régal.
Pour les réservoir grande capacité, il faut regarder régulièrement le coincoin .....c'est assez rare ....
J'ai eu du bol de trouver le mien assez rapidement (moins de 2 mois), un IMS de 16 litres
Par contre ,ne prend pas d'Acerbis, ils sont conçus pour les E ,qui n'ont pas de ventilateur ....

Voilà le mien :

sans auto-collant



Avec les auto-collant:

Ah donc IMS aussi...je le note ...superbe mais il tiennent les autocollants ?
Et donc me faut aussi protèges-carters, sabot, proteges-mains... :-)

speedy31470 a écrit:

Ah donc IMS aussi...je le note ...superbe mais il tiennent les autocollants ?

Ils se "boursoufflent" un peu (plein de petites bulles d'air) comme c'est un réservoir en plastique ....
Disons que ça amorti un peu plus en cas de chute ....

Il a craqué le Speedy

Speedy,si ça te dit, je vais finir mon rodage dans la Montagne Noire vendredi ,oui je sais c'est le 1er janvier .....
Si tu veux tester ta bestiole.

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/897617490.htm?ca=16_s

Vu le Tank et déjà vendu...dommage..
Le 1er janvier, je suis a Villeneuve/lot avec des potos...et pis elle a ses pneus d'origine. ..donc a plus tard sans doute.

supprimé

Actualisation des modifs :
- couronne de 47 dents. C'est beaucoup mieux à bas et moyens régimes.
Il est possible de rouler à 3/4 km/h sans débrayer.
Du coup pas mal de montées se font plutôt en 2, voire en 3, avec plus de facilité pour relancer car c'est mieux dosable qu'en 1ère où c'était un peu brutal.
Et je n'ai l'impression de mouliner plus que ça quand je prends des tours.
Bref je recommande.

Nouvel équipement pour "endurer" plus safe.
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