Virée facile Maroc 2015

Maitre Caribou a écrit:

On a fait zagora,  Mhamid, puis merzouga via la piste dakar au sud. On a du zapper le côté ouarzazate et le col de belkassem aujourd'hui, équipe en partie malade et fatiguée + pas mal de soucis mécaniques qui nous ont fait perdre pas mal de temps. 

On dort ce soir près d'er rich, on remonte demain vers guercif puis apres demain nador,  déjà !

Salut Maitre Caribou

Bon, ben on attend (avec impatience) vos CR et photos pour tout savoir sur votre périple.
Qu'ont donné les néophytes dans le sable ?
La cause de la tourista ? La fatigue on s'en doute....
Et les pépins mécaniques, qui, quoi ?

Enfin bref, on veut tout savoir en détail.

Tain, jusqu'au bout on aura bricolé
On est a 50 bornes de nador

Ok vous nous dites que vous n'attêtez pas de bricoler, d'accord.
Mais quoi précisément ? Qu'est-ce qui se passe ?

1 moteur cassé, des pannes récurrentes ? Et si oui lesquelles ?
des crevaisons en série ?

Toute ma tdf, ensuite carbus, puis embrayage, puis re carbus et embrayage (repeter plusieurs fois) puis batteries HS (alors quelles étaient neuves), puis depuis hier soir, bruit de roulement sur la mienne, je soupçonne un roulement de boite.
Sur la photo, Zoom33 remplissait sa batterie d'eau déminéralisée, Alor que soit disant le niveau avait été fait par son mécano avant le départ.
C'est loulou35 qui a le plus galéré avec sa super T, qui pourtant avait été 100% révisée par Yamaha avant le départ, et garantie sans problèmes par eux.
Bref, Akim et moi nous sommes improvisés mécanos du désert quand on pouvait. J'ai bien fait d'amener mes 4 kilos d'outils

Mais on a de belles images plein la tête, tiens j'ai pris ca a l'arrache en bord de route aujourd'hui

Pour les batteries rien d'anormal.
je refais régulièrement le plein de la mienne pendant un périple.
Avez-vous roulé les phares allumés ?
Les phares allumés uniquement quand tu roules au delà d'un certain régime moteur. En partie lente, phares éteints pour ne pas éprouver la batterie.

Quand à l'eau déminéralisée c'est un luxe que je ne me paie pas. D'ailleurs rien ne prouve que l'eau du désert ne soit pas pile poil aussi bonne que de l'eau déminéralisé.
Au pire t'as plus d'eau dans la batterie, tu pisses dedans et point barre.

Quant aux Super T, je suis parti 3 fois avec des collègues ayant cette moto. 
Les 3 fois, j'ai été obligé de démonter les carbus.
Il semblerait que la carburation en France ne soit pas du tout adaptée pour rouler au Maroc.

RAS pour les 3 bécanes modernes, xtz 660, xtz 1200 et 1190 adventure   ma katoche est passée partout,  y compris sur les dunes

On fera un CR complet et photos videos à notre retour t'inquiète pas ;)

Salut Maître caribou,

Voilà qui nous rassure un peu; c'est donc juste un problème "d'âge de certaines motos" et forcément d'entretien ou bien de préparation pour un raid.

Ta photo est superbe. D'ailleurs étonné que la béquille ne s'enfonce pas (une plaque sous celle-ci ?)

Mais de savoir que vous avez pu rouler sur les dunes avec les bagages et encourageant.
As-tu une idée de combien la moto pesait avec les bagages ?

Il faut à tout prix que j'allège mon Africa.

Vite, vite un CR avec plaine de photos

Images superbes...c'est ces décors qui font déplacer tant de motards.
Le plus grand risque avec le désert, c'est de vouloir y retourner et de ne plus pouvoir s'en passer!!

cristobal04 a écrit:

Images superbes...c'est ces décors qui font déplacer tant de motards.
Le plus grand risque avec de désert, ce de vouloir y retourner et de ne plus pouvoir s'en passer!!

Tu crois pas si bien dire.
Je suis déjà en train de rêver et de planifier mon 6éme raid (déjà) au Maroc, le printemps prochain.
L'hiver va me paraître immensément long....

maxou a écrit:

cristobal04 a écrit:

Images superbes...c'est ces décors qui font déplacer tant de motards.
Le plus grand risque avec de désert, ce de vouloir y retourner et de ne plus pouvoir s'en passer!!

Tu crois pas si bien dire.
Je suis déjà en train de rêver et de planifier mon 6éme raid (déjà) au Maroc, le printemps prochain.
L'hiver va me paraître immensément long....

A qui tu le dis

Tu repars Fredfoes ?
Quelles dates ?

Maitre Caribou a écrit:

RAS pour les 3 bécanes modernes, xtz 660, xtz 1200 et 1190 adventure   ma katoche est passée partout,  y compris sur les dunes

On fera un CR complet et photos videos à notre retour t'inquiète pas ;)

MAGNIFIQUE cette photo !!

maxou a écrit:

cristobal04 a écrit:

Images superbes...c'est ces décors qui font déplacer tant de motards.
Le plus grand risque avec de désert, ce de vouloir y retourner et de ne plus pouvoir s'en passer!!

Tu crois pas si bien dire.
Je suis déjà en train de rêver et de planifier mon 6éme raid (déjà) au Maroc, le printemps prochain.
L'hiver va me paraître immensément long....

Quelle époque?
J'ai un projet debut mai .
Atlas d'Est en Ouest jusqu'a l'Algerie

Tout a fait d'accord avec toi cristobal, une fois qu'on y a gouté...
En ce qui me concerne, c'est pareil, je n'ai qu'une envie, c'est d'y retourner !!!

Michel69 a écrit:

maxou a écrit:

cristobal04 a écrit:

Images superbes...c'est ces décors qui font déplacer tant de motards.
Le plus grand risque avec de désert, ce de vouloir y retourner et de ne plus pouvoir s'en passer!!

Tu crois pas si bien dire.
Je suis déjà en train de rêver et de planifier mon 6éme raid (déjà) au Maroc, le printemps prochain.
L'hiver va me paraître immensément long....

Quelle époque?
J'ai un projet debut mai .
Atlas d'Est en Ouest jusqu'a l'Algerie

Salut Michel

je compte y retourner comme d'hab 15 bons jours (ce qui fait environ 18 jours avec le bateau), mais je peux m'adapter si je trouve des partenaires.
Par contre je ne peux pas partir avant avant la dernière semaine d'Avril 2016, because je finis la saison d'hiver le samedi 23 avril. Donc je peux prendre le 1er bateau qui suit.

Et toi ? Peux-tu m'en dire un peu plus sur ton projet ? Itinéraire ? Port de débarquement/embarquement ?
Enfin tout ce qui touche de prés ou de loin ton périple.

A+

maxou a écrit:

Tu repars Fredfoes ?
Quelles dates ?

Yesssss, sud mali, début janvier

Moi pas possible à cette date, comme dit dans le 1er post, je bosse jusqu'en avril.

maxou a écrit:

Moi pas possible à cette date, comme dit dans le 1er post, je bosse jusqu'en avril.

Comme l'année dernière

bon retour en france les aventuriers

Ayé, a Sète. Akim et Caribou sont repartis vers Paris. Nous, on prend un dernier café, et on rentre aussi

LilYoda a écrit:

Ayé, a Sète. Akim et Caribou sont repartis vers Paris. Nous, on prend un dernier café, et on rentre aussi

t'as de la chance ici c'est hier qu'il pleuvait

Rentré a l'écurie. Une sieste est prévue dans mon futur proche...

alors on attends le photos et recits croustillants .................apres la sieste bien sur 

De retour à la maison, arrivé à 17h30: j'ai laissé Akim et son mal de cul derrière moi, il a fait des pauses toutes les heures lui

En tout cas ça fait bien vide sans les copains... Sur le ferry on a déjà parlé de l'orga de l'édition 2016

Transfert des photos et video en cours...

Salut à tous 

Loulou 35 et moi même sommes bien arrivés aux alentours de 16 h 30 

Ce que nous avons vécu est inracontable! et au dessus de tout ce que nous pouvions 
imaginer ..... les décors , les lumières , les senteurs , le cadres , les levés et couchés de soleil dans des lieux improbables !! Bref  il faut le vivre au moins une fois dans sa vie ..!" />

Nous remercions toute l'équipe qui a fait preuve d'une très grande patience face aux nombreuses pannes de Loulou avec sa ( Super .....) ténéré !!
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Cette aventure nous a permis de faire la connaissance d'une bande "mecs " avec des personnalités différentes et tous aussi sympas les un que les autres ( merci Terre et Bitume )
Et avec tout ça la mayonnaise a bien pris !!

Si d'aventure , parmi vous, certains passez par la Bretagne , Loulou  vous propose des cours de mécanique ( a la Marocaine ..) Bien sur gratuits !!

Et nous terminerons en adressant un Grand Merci tout particulier a notre Maître Caribou et son complice Midi 134 qui ont su nous faire rêver tout en voyageant dans un pays assez unique !!

PS: Quant à ceux qui auraient des doutes sur la polyvalence et la fiabilité de la Transalp , 
Absolument rien à dire , cette superbe petite machine a parfaitement bien rempli toutes ses fonctions !
Sable , bitume , rochers , cailloux , caillasse,bref tout ce qu'il y a la bas , elle l' a surmonté avec "BRILLO " !!" />