Virée facile Maroc 2015

Ahhh super quand même 30 secondes et du quad en plus.....!

Papy, je suis aussi "nul" que toi avec ces trucs!

Pour vous donner une idée, j'ai un smartphone depuis seulement un an et ma première viseuse électrique depuis autant de temps donc c'est vous dire... 

Finalement, qui prend de quoi chauffer de l'eau pour le kawa du matin lors de nos bivouac?

Maitre Caribou a écrit:

Tout ce que Papy a ramené comme video de 2014 c'est les 30 premières secondes du Quad. Il l'a allumée, on a commencé à rouler et hop plus de batterie  "ça marche jamais ces machins !" qu'il a dit.   Donc je compte sur vous 2 !

 Yes !! non problème !!

Moi j'amène réchaud et popotte, mais si on en avait un second, ça serait pas mal, des fois que le mien lache...

midi134 a écrit:

Code:

militaires excités vers la frontière Libyenne

Si près du Maroc ???


Bon, demain, je remonte la roue avant, quelques mises au point électriques, et je rhabille le bestiau...

C'était en Tunisie midi134

Quelle est votre capacité de transporter de l'eau? Dans mon cas, 2 camelbaks de 2L, soit 4L total. Ce qui me permet d'envisager 24h sans trop d'inquiétude. Mais quid de vos capacités?

Si on est trop limités, j'ai un jerrycan de 5L en plastoc, qui s'adapte sur le porte bagage. Est-ce que je le prends, et on le remplira uniquement les soirs de bivouac? A vide, ça prend pas beaucoup de poids, et ça augmente notre capacité en flotte quand on le veux.

Tenez moi au courant.

J'aurai 3 bouteilles d'1.5L soit 4.5L, suffisant pour 1 jour, limite pour 2.

Pour les bivouacs, j'ai prévu que le couchage mais faut-il que j'emmène de quoi faire cuire 1L d'eau ? J'ai une popotte en titane (60gr) et une cartouche de gaz qui rentre dedans (donc pas de place perdue), avec le feu compact aussi qui va dessus, des verres en silicone compacts etc. Mais c'est juste bon à faire chauffer l'eau pour du café/thé, des pâtes ou de la semoule, mais pas plus. Je ne pense pas qu'on se fera un festin en bivouac, trop compliqué pour 7 non ? Il vaut mieux manger à l'auberge avant ou prendre des trucs froids à manger ?

A vue de nez, on aura 3 occasions de bivouaquer: au nord de Ouarzazate, au nord du col de belkassem, et j'espère dans le désert entre Alnif et Ramlia. Eventuellement vers Debdou si on galère encore à trouver où dormir (mais ça fera 2 bivouacs de suite donc). Le reste du temps, on connait des auberges très bien. Donc ne nous chargeons pas de trop de matos dédié bivouac.

Moi j'amène popotte et réchaud. De quoi faire chauffer de l'eau, ou réchauffer une boite de conserve, c'est tout
L'idée c'est de pouvoir faire chauffer la flotte du café le matin, au moins (puis bon, je vais prendre deux ou 3 sachets de muesli lyophilisé, des fois que j'ai la dalle le matin)

Ok alors j'amène rien pour la cuisine. Juste le couchage. Faut que les autres en fassent autant, qu'on se retrouve pas avec 4 réchauds hein Zoom ^^

Je dis ça car c'est virée facile mais on va quand même se taper du sable et de la bonne caillasse, vous chargez pas trop.

Je pense fixer une à deux bouteilles d'eau à la moto en plus de mon camel d'un litre les jours de bivouac pour boire et se laver et si on s'y met tous on devrait être ok.

Dites, vs prenez tous des sachets de nescafé ou je prend aussi ke filtre à kawa?

Perso je ne bois ni thé ni café ni chocolat chaud, et je ne petit-déjeune jamais.

Bil, tu n'as qu'un camel d'1L pour 1 journée complète ??

Et pour le matin, je pensais à l'achat de biscuits la veille au moins pour avoir qqch dans le ventre avant d'attaquer la journée... L'an dernier vous mangiez quoi le matin? Oui juste un litre +bouteille sur la tenere

Olala j'imagine pas attaquer la journée le ventre vide..... Tu prenais tin 1ier repas vers quelle heure alors?

Les 2 gros trails de la virée cote a cote :


Le lendemain je met la ST sur la petite planche pour un dernier nettoyage, je laisse sécher et trouve la moto couchée à mon retour. Un rétroviseur arraché et la structure de la tête de fourche cassée ==> Je démonte tout et fait un renfort en acier avant vendredi. Les boules quand même !!!!

Tu vas faire comme moi: aller au Maroc sans crashbar hautes, puis en mettre au retour une fois que c'est cassé Les boules oui, mais les ST ont l'air fragiles sur les flancs.

@Bil: on mangeait tôt à l'auberge, genre buffet à volonté, bien bien copieux comme tjr au Maroc ! Mais pour des bivouacs je peux ne pas manger. Sinon on s'arrêtait dès qu'on avait faim tout simplement, ça pouvait être à 10h comme à 16h

Bil a écrit:

Olala j'imagine pas attaquer la journée le ventre vide.....

Pareil Sans manger a la limite, je veux bien. Mais sans café, moi je ne me réveille pas.
Comme tu veux pour la cafetière, mais a mon avis c'est mieux le Nescafé, ça prends moins de place

Bon si tout le monde amène assez d'eau pour gérer 24h, je laisserai le jerrycan à Marseille. Bil, 1L ça me parait quand même peu pour une journée, même sans le bivouac. A la dernière sortie au parpaillon, on s'est arrêtés plusieurs fois pour boire un café dans des villages. Et même là, j'ai bu presque 1,5L avant d'arriver au bivouac

Tu es sur que ton camelbak fait 1L d'ailleurs? Ca me parait bizarre, il me semblait que toutes les poches a eau faisaient au moins 1,5L, si c'est pas 2L

1L c'est trop peu, il faut au grand minimum 2L / personne / jour rien que pour la route. Ne serait-ce que par sécurité. Mais il a dit camel + bouteille donc ça va.

6 jours de tracés ! Environ 300km par journée, dont au minimum 50/60% de piste.

C'est plus un jerrican d'essence que j'hésite à emmener car 250/270km c'est mon autonomie totale sans réserve... Sur 2 étapes ça peut faire juste. Un petit jerrican de 2 ou 3L pourrait aider.

Oui c'est exactement cela car le poids sur le dos je préfère pas trop puis suffit de recharger le camel lorsqu'il est vide....

Et pour l'autonomie j'en suis pareil à toi Caribou. En principe, sur route on trouve de l'essence et je compte ravitailler à ces moments là mais attention car un plein de 23 litres ca alourdis sérieusement la bécane et ca augmente mon centre de gravité ce qui sera pénible sur piste difficile!

Pour le repas copieux le soir, j'avale sans problème et m'en faut un presque pareil le matin moi et le midi ben bon je dis rien mais faut aussi que j'avale qqch....

T'en fais pas pour l'estomac, au Maroc on se gave !!! Demande à Papy :p

Ok pour l'eau, vaut mieux prévoir plus si on reste bloqué à un endroit, sans ombre etc etc.

Pour l'essence, 250km c'est quand je roule en TT ou très péchu sur route, sinon sur bitume à régime constant je fais 380km. On fera le plein très régulièrement, et tjr le PLEIN, à ras-bord, pour tout le monde même s'il en reste la moitié pour certains. En cas de panne pour l'un d'entre nous, les chameaux pourront tjr lui refiler de l'essence (j'amène un petit tuyau pour siphonner). Et attention, même sur bitume tu ne trouveras pas de l'essence souvent, parfois pas avant 250km justement. Ca nous est arrivé à Debdou, obligé de faire le complément via des bidons d'essence.

J'ai repéré les positions où il faudra absolument avoir fait le plein avant de partir sur la portion de piste suivante. Genre Alnif, avant d'attaquer la grande boucle plein sud puis remontée vers Merzouga, ça fait bien 175km minimum. Mais justement c'est quasi la seule étape "tendue", avec la boucle Zagora/FoumZguid (et encore), tous les autres jours on aura plusieurs points d'essence.

9 jours tracés, plus que 3... oui ça fait 12 jours au total alors qu'on en a 13 --> ça nous fait 1 journée de repos à caser où on veut ;)

Eh bien j'espère que je n'arrive pas trop tard !!

En fait j'ai une petite gamelle pour la cuisson , j'ai prévu un peu de mangé déshydraté pour les bivouacs ! Du café , quelques petits pains,du sucre !!

Bref!! le minimum vital ! Je n'ai pas de Camelbak , aussi j'ai prévu deux bouteilles d'eau par jour !
Soit 3 l A moi de trouver la place dans la bagagerie ! Car plus j'avance dans le chargement , ce malgré le minimum  plus j'ai l'impression que je ne vais pas pouvoir tout emporter !!

Comme bil , et LilYoda , il me faut au moins du café le matin , voir même faire petit dèj..
Après je m'adapte !

Quant au Camping Gaz je pense que compte tenu du petit nombre que nous sommes , 2 ne seraient pas de trop 

Concernant l'essence , je suis comme Presque tout le monde , j'arrive à 240 kms avant le réserve

C'est à vous de voir les gars pour ce qui est de la popotte. Je rappelle juste d'y aller mollo sur le poids (le volume c'est autre chose), en ce qui concerne le matos de bivouac en particulier car on n'en fera que 2, 3 maxi (je parle des bivouacs quasi-sûr/obligatoires). Tu as raison pour le réchaud, 1 seul pour 7 ça fait peut-être un peu juste. Après à chacun de voir en fonction de son expérience, son pilotage, etc. Zoom sur ta dernière photo avec ton chargement c'était déjà énorme, tu me fais peur à dire qu'il te manque encore des trucs à caser

Bon je dis ça, je n'ai tjr pas fait mes sacs, je ne sais donc pas si tout tient dans les 2 valises alu

En fait malgré les apparences , mes valises n'ont pas une grande contenances
Elles se remplissent donc vites 

J'ai viré mon Top-case au profit d'un petit sac pour les outils !!
Après je vais refaire le tour voir , si je ne peux pas en viré !

J'ai bien compris , que ça n'est pas le volume , mais le poids !!

Voilà le petit réchaud que je propose si ça peut t'alléger: 668grammes pour le réchaud complet avec bouteille 460ml neuve, 2 verres, 1 couvert, le grattoir allume-feu. Le tout qui doit faire moins d'1L en volume. Mais popotte de 0.9L "seulement", parfait pour 3 ou 4 cafés mais pas pour manger.

Code:

T'en fais pas pour l'estomac, au Maroc on se gave !!! Demande à Papy :p

Non, môssieu ! on se gave pas : on se soigne !!!!!

Pis, pour l' eau, vous z' inquiètez pas : je prends des pastilles d' eau déshydratées ... 

Y me reste juste à trouver un pneu avant, je croyais qu' il m' en restait un...
... ben, non, j' ai plus ! 

Tu as raison midi 134 , c'est la meilleure thérapie !!

Quant au poids du chargement je me donne jusqu'à 40 kgs maxi !!

Papy si t'as des pastilles de bière déshydratées, ça m'intéresse fortement Parce que leur bière sans alcool c'est juste pas possible hein !!

Essaie de la démarrer avant samedi matin aussi, ça peut aider si jamais t'as oublié de remonter le moteur ou je-ne-sais-quoi au dernier moment ;)