que Pensez vous de La WR 250 R???

SALUT Pierro ET Trofor26 ainsi que Vous TOUS

Je m'demande si "Le VRAI TRAIL" ne se Cacherait Pas dans une petite cylindrée.....
En effet, après avoir "Dégringolé" du 1200 GS au 800, puis au DL 650!!?
J'me dis que j'fais p'têt' fausse route....
Car ma "Formule MAGIC", après des Années de pratique! Bein c'est Cabriolet-remorque avec une Brêle dessus!!
Bon, ça va faire Hurler Les PURISTES.....
Mais ça ma permet de partir Découvrir d'autres Reliefs Et Régions dans le confort car je peux emmener ma tente et TOUT L’Équipement, plus la Bouffe ET Les BOISSONS
2 ou 3 Potes et c'est Joué!! Tu pars Randonner Pépère juste avec ton pique-nique, une chambre à air et 3 outils, en suivant les petites pancartes jaunes ou le balisage G.R, associés aux Cartes 1/32.000 Téléchargées Gratos sur GEOPORTAIL!....
Dans un périmètre de 100 Bornes, c'est d'jà pas mal....
Pis si t'as un problème ou qu't'es Claqué, tu peux rentrer par les p'tites routes ou au pire Rapatrier la Bécane avec la remorque....
Et quand tu rentres "au Campement", t'as la douche et L’Apéro au frais, la tente montée et la Bouffe qui est là!
PLUS La Mioûûûzik Grâce au Cabriolet!! Pis Vous Savez Quôa?? Bein après une Bonne Journée de TT, même "Rando"....
Un p'tit viron en Cab', le Coucher D'SOLEIL avec Pink Floyd et Une "Cigarette Truquée" PAS D'Casque et à 50 à l'heure!! C'est d'la Balle
Tu t'refais La Rando' avec Les Potes! (Déconnades ASSURÉES!! On peut monter à 3 dans L'Cab' )

T'as Bouffé 100 Balles d'essence et t'as la tête pleine de Rêves!....
Et l'lend'main, tu r'mets ça!! A 8 Roros les 24h00 à Montgardin, au dessus de GAP, c'est pas cher pour avoir La TOTALE : Confort ET Sécurité, Paysages et Tranquilité!!

Alors avec ma "Philosophie" d'la Rando' : Respect de La Faune et La Flore ET Des "Autochtones", Un QUINTAL pour 1m88 , et entre 20 et 60 à l'heure....
Dans du Facile à MOYEN!....
Pensez vous que la p'tite WR 250 R de Chez YAM' fasse "L'Affaire"?? Y en a des Belles d'occaze à 3500 Roros et p'têt' encore des Neuves en Déstockage??
Ou la nouvelle HONDA à 4000 Neuve, Elle... Ou encore la KAWA KLX 250? Mon Pote en a eu une NEUVE à 3200!!
J'veux PAS D'Enduro par rapport au Prix, à L'Entretien ET SURTOUT par rapport à ma "CONdition Physique" ET L'Esprit Trail Rando'....
Y a 2 ans, j'avais trouvé une 450 KLX/R Neuve à 5500(!!?) mais c'est PAS Souple, niveau Moteur! Elle "Tolérait" les bas-régimes, sans plus!!
PAS "d'européenne" NON PLUS!! (Merci BIEN, j'ai Déjà DONNÉ ....)

Z'en Pensez quôa, les Gars???
DR 350 ET TTR 250, y a qu'des Poubelles su'l'bon coin.... Pis en boite 5 avec des partie-cycle "Datées"!.... M'Boff!

Alors THE Question est : c'est Quôa "La PERLE RARE" qui me permettrait d'me faire PlaiZZZir???
SOUPLE, Coupleuse (suffisamment pour "Tracter" mon Quintal!!?) Joueuse, solide et bien Suspendue!...

BEIN OUAIS, UN TRAIL QUOI!!! Merci d'avance de Vos Conseils!

super brelle cette wr250r
si j'avais pas pris la ktm 690 je roulerais encore avec

moi qui change de moto comme de chemise, la wr250r je l'ai gardé 2 ans
c'est presque un record
c'est dire que c'est un bon brellon,

conso ridicule -> 180 à 250km avec 7.6 l d'essence
ça roule pas mal sur route
je suis aller en aveyron avec, dans les alpes aussi par la route
en prenant sont temps ... ça ce fait
solo, duo, bagages

sur les forum québecois canadien et américain
il y a de très bon exemple de ce qu'on peut faire avec une wrr
et vas voir le poste que j'avais fait sur la mienne

plus légère et plus puissante que la nouvelle 250 crfl de honda et la kawa klxr250

perso je privilègerais la yam d'occaz' plutôt que les autres en neuf ......

sinon dans ce budjet en plus puissant
tu as les ktm 640 enduro, ou les ttr 600 ou 650 yam ;)

oilà mon poste sur la wr250r

régales toi --> https://www.terre-bitume.org/t78-wr-250-r-le-trail-meconnu-en-france-et-pourtant

Et les 400 DRZ, comme Toubkal et Calvacoca... et bientôt Atchoum ?.....


T'en trouves des pas chères sur le "Goodcorner".

MERCI A VOUS, PIERRO ET TROFOR!!! Toujours Les MÊMES qui m'répondent Hein!!?

Pierro, je connais déjà ton Post PAR COEUR!!
(excellente occasion de l'relire encore une fois et d'm'apercevoir que, euh.... t'as PAS "les ch'veux dans les yeux"!? )
Ceci dit, on est un peu Pareils Hein.... j'dois en être à plus de 60 Bécanes!!?
C'que j'retiens dans tes remarques, c'est : "plutôt la WR-R d'occaze que les 2 autres NEUVES"....
Pourrais tu APPROFONDIR s'il te plait!!
Sont-ce des Brêles "au Rabais"?? Les as tu Essayées! Ou p'têtre as tu des potes qui en ont....
Pour le moment, avec mes 25cms de neige à 1500m!? C'est mal barré pour LES Essayer..... (Fait CHIER!!)
En c'qui concerne les "K-KTM" : PAS d'européennes!!! (on va Pô s'mett' en Pétard, Hein!!)
J'ai eu une 400 LC4 en 1997, pour mes 40 Balais! Une Enclume Vibrante!! Alors la 640.....
Et j'ai Déjà Le DR 650 SE en État Neuf et bientôt un 600 TTR Belgarda de 1999 proche du Neuf!!
Alors tu vois, en GROMONO y a c'qui faut.....
Non, j'pensais à une "Petite" pour La FACILITÉ!! Tu sais pas si y en reste en neuf, des WR-R???

Quand à la 400 DRZ Trofor, j'en ai eu une des dernières à 4500 NEUVE!....
100% "Stock", le moteur est A CHIER à bas régime! DOMMAGE..... Moins Souple que le 450 KLX/R(!??) INFINIMENT Moins puissante et niveau partie-cycle : le Jour ET LA NUIT..... pour la même conso!?
BREF, j'la r'grette PAS, celle-là!!
En fait, la KAWA j'l'ai revendue car j'avais PEUR que l'moteur me Pète à la Gueule!!
Ça m'fait Peur, ces p'tits Moteurs "Multi-Vitaminés" où TOUT est Étudié pour Gagner du POIDS!!
La jupe du piston MINUSCULE.... (à Ras les Segments...) Des "Motos D'Course" Quôa!! 1,2L d'huile etc-etc!....

NON-NON Les Gars! Pour moi, ce s'ra Un VRAI TRAIL!!! Ou p'têtre une YAM' 450 WR-F, les Anciennes avec le cadre en acier! Parait qu'elles sont "INDESTRUCTIBLES"! Mais pour en trouver une Belle.........

la différence entre une 250 klxr et une 250 crfl par rapport à la wr250r
c'est que la yam fait 31cv pour env 135kg
soit près de 10cv d'écart avec les 2 autres, et les autres sont plus lourdes .....

du coup y'à un moment il va sérieusement en manquer ....

http://www.motojournalweb.com/articles/5317/

j'ai essayé la 400drz quand j'avais ma 250wrr
et bah j'aurais pas vendue la 250 wrr pour la 400drz ...!!!
trop lourde de l'avant, et j'ai pas aimé le moulin ....!!! (après c'est perso et y'en faut pour tous le monde )

la yam s'appelle WR mais attention ça n'a rien à voir avec un 250 wrf et encore moins avec le 400/450cc ....
l'avantage de la WRR c'est la conso, les révisions et vidanges bien plus espacées
et on passe partout avec ses 31 canassons sans se faire surprendre comme un WRf survitaminée spécial enduro ....

pour moi la wrr c'est une mini 690enduro
c'est d’ailleurs pour ça que je suis passée de l'une à l'autre --> la suite logique
même gabarie, presque même poids, même usage
juste avantage moteur de la KT pour les long parcours route, et les grosses grimpette en TT
31cv à 65 ça s'exprime pas pareil

par contre désolé, elle doivent être très rare en neuve
la mienne de 2010 étant déjà un déstokage de 2008

très bonne question papinard

moi aussi je contais vendre ma 250 CB et mon KLE pour acheter un trail en 250 .

on a bien discuter avec pierro et KLE66 qui a essayer les trois le même jour (ou presque ?)

pierro parle très justement de la WR R

KLE66 a préférer la Honda 250 CRF L pour sa facilité en TT et sur route car son moteur es disponible tous le temps .

la KLX a un moteur trop creux en bas et aime qu'on lui rentre dedans . un vrais moteur KAWA quoi par contre sur les différent forum ou j'ai pêcher des infos elle a une super partie cycle réglable de partout . d'origine brider sur les 2/3 dernier rapport mais débridable en 2 minute , on gagne en allonge .

pour la WR R elle es typer TT par apport au deux autre . moins a l'aise sur la route, surtout niveau confort de selle parce avec 10cv de + le moteur force moins au vitesse légale .

fait une demande a KLE66 comme je t'ai dit il a essayer les 3 .

je suis ton post avec attention .

KouKou Kirikou et Grand MERCI à Toué Pierro!!!

Je n'sais pas où t'as "Pêché" cet essai MA-GIS-TRAL d'la "P'tite WR 250 R"......
MOTO JOURNAL "made in Québec" apparemment!??
Bein ça nous change Sérieus'ment des essais D'MERDE qu'on peut lire dans la presse nationale....
SURTOUT!! Z'avez du l'remarquer! lorsqu'il s'agit de petits Trails "Bon Marché"....
M'ENFIN.... La "P'tite YAM" en sort GRANDIE! Et "les Cousins Québecois" AUSSI!!
Quand à moué, j'ai Vraiment pris Du PLAIZZZIR à Lire Et RELIRE ton lien, mon Bon Pierro!!
T'as fait Un HEUREUX là, et j'espère faire ta connaissance en Mai, au Rassemblement TRAIL

En c'qui concerne les sites Québecois, je suis inscrit depuis longtemps sur RIDAVENTURE qui est Très Bien!
(à "L’Époque" où je voulais une 690 ENDURO!.... )
ADVRIDER a l'air Super COMPLET sur La WR 250 R,(entre autres!!) mais c'est QU'EN ANGLAIS??? Ou j'me trompe!?
(ZUT!!! j'parle que Français ou Allemand moué )

Quand à La WR 250 R "NEUVE"..... Bah, on sait jamais, si T'Entends Un TRUC! Bein fais moi Signe...
De mon coté, je suis ça de près sur le bon coin car à force d'en Parler, j'ai de Plus en PLUS Envie de L'Essayer cette Petite Merveille!! Et après, d'en ach'ter une!...
Je vais aussi en parler à un vieux pote qui est vendeur chez YAM', en Moselle...
Eux, avec l'ordi' y doivent savoir s'il en reste quelque part!!
En 2005, j'avais trouvé La DERNIÈRE 1000 GEX 2004 comme ça! Et en Bleu en plus!! Une Merveille à Pas Cher!...
FAUT CHERCHER QUOA!!!

Quand à Toi, "KiriKouKou", bein moué j'garderai le KLE comme Trail Routier et j'échangerai la CB 250 contre....
Un TRAIL Mono de petite cylindrée!!
J'avais lu Un CHOUETTE Truc sur la nouvelle HONDA de KLE66! Avec de bonnes photos et tout...
Mais je n'savais pas qu'il avait Essayé Les TROIS!!?
As t'il Posté ses impressions quelque part sur "TERRE Et BITURE"??? (ou ailleurs!?)
Et toi, t'as essayé l'une des trois ou t'en a juste parlé??

M'enfin, quoi qu'il en soit, ch'uis Preneur de TOUTES Les Infos concernant ces trois Brêles.....
Avec une Grosse Préférence pour La WR Et je Vous REMERCIE TOUS D'Avance!!!

tien une petit vidéo qui va te plaire (je pense ?)



sinon NON j'ai malheureusement pas essayer aucune des trois

pierro KLE66 m'en on beaucoup parler + ce que j'ai pus pécher sur les avis des proprios sur différent forum .

avec l'histoire de devoir changer de voiture j'ai pas us mon budget pour concrétiser mon projet

mais je conte bien garder mon KLE car je lui trouve pas vraiment de défauts


pas contre si je peut changer ma CB je partirais bien sur une 250 CBR ou la nouvelle 250 Inazuma
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tien une autre vidéo intéressante sur la KLX en mode tourisme et TT mais pas en Français



on en trouve en dessous de 3 mille € en annonce avec pas de kms .

mon collègue en cherche une pour la sortie de Mars .

comme toi il a un véhicule pour la transporter sur place .
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Pour papinard:
Voilà la synthèse que j'avais écrit sur un autre site:

"Pour finir mon comparatif, hier j'ai repris une KLX (essai dans les mêmes conditions que la CRF)......pas mal mais seulement débridée (permet de prendre ~9000t/mn.
Et enfin une WR250R qui était en vente chez Honda (3 000Km et 4'000€), rien à voir avec les 2 autres.
Donc pour résumer:
Honda, bien partout c'est la moto idéale pour rando TT et sortie sur petites routes, très maniable, le moteur reprend très bas.
Kawasaki, d'origine moins bien que la Honda, débridée plus joueuse.........mais trop cher.
Yamaha, c'est une enduro light, très sympa à rouler vite, mais je préfère le Honda dans les zones trialisante, au final elle ne peut pas être comparée directement au deux autres, mais mention TB+!
Maintenant il faut être réaliste, pour faire de la rando en TT il n’est pas nécessaire de courir après la puissance (qui utilise la puissance d’une enduro en rando ?), il faut un moteur bien remplit en bas et du tonus à mi-régime, une bonne garde au sol et surtout une moto sous les 150 kg.
Au final, le CRF250L remplit ce à quoi elle est destinée et surtout à un prix relativement raisonnable !"
HONDA CRF250L KAWASAKI KLX250 YAMAHA WR250R

Puissance 23,1Ch à 8'500 22Ch à 7'500 30,7Ch à 10’000
Couple 22Nm à 7'000 20,5Nm à 7'000 23,7Nm à 8’000
Poids en marche 144Kg 138Kg 134Kg
Dimensions L/l/h 2195/815/1195 2200/820/1205 2180/810/1230
Garde au sol 255 285 300
Empattement 1445 1430 1420
Débattement AV 250 255 270
Débattement AR 240 230 270
Frein AV 256 250 250
Frein AR 220 240 230
Réservoir 7,7L 7,7L 7,6L
Prix 4’290€ 5’099 Plus importée

Mon BON KLE66....... s'cuse moué car à l'heure qu'il est, ch'uis eûûûûh...... COM-PLE-TE-MENT Raîîîîde!??
A Écouter..... "Les Parisiennes" de Garry MOORE!!
AVEC "L'ApériTAF" qui va Bien!!
J'ai Lu ATTENTIVEMENT Ton "Truc"!! Mais j'te dirais c'que j'en Pense lorsque j'aurai, Disons, L'Esprit PLUS CLAIR!!!

Hummm..... en Attendant : Vigilance Et LU-CI-DI-TE à Vous TOUS!! ET......
MEILLEURS "Treeps" à Mes Complices Les TRAILEUX!!!

papinard a écrit:

Mon BON KLE66....... s'cuse moué car à l'heure qu'il est, ch'uis eûûûûh...... COM-PLE-TE-MENT Raîîîîde!??
A Écouter..... "Les Parisiennes" de Garry MOORE!!
AVEC "L'ApériTAF" qui va Bien!!
J'ai Lu ATTENTIVEMENT Ton "Truc"!! Mais j'te dirais c'que j'en Pense lorsque j'aurai, Disons, L'Esprit PLUS CLAIR!!!

Hummm..... en Attendant : Vigilance Et LU-CI-DI-TE à Vous TOUS!! ET......
MEILLEURS "Treeps" à Mes Complices Les TRAILEUX!!!

En fAit , PaPinArD, T'aS KoI,CoMmE ClavieR ?,,??,,,??,,,,,??????

trofor26 a écrit:

papinard a écrit:

Mon BON KLE66....... s'cuse moué car à l'heure qu'il est, ch'uis eûûûûh...... COM-PLE-TE-MENT Raîîîîde!??
A Écouter..... "Les Parisiennes" de Garry MOORE!!
AVEC "L'ApériTAF" qui va Bien!!
J'ai Lu ATTENTIVEMENT Ton "Truc"!! Mais j'te dirais c'que j'en Pense lorsque j'aurai, Disons, L'Esprit PLUS CLAIR!!!

Hummm..... en Attendant : Vigilance Et LU-CI-DI-TE à Vous TOUS!! ET......
MEILLEURS "Treeps" à Mes Complices Les TRAILEUX!!!

En fAit , PaPinArD, T'aS KoI,CoMmE ClavieR ?,,??,,,??,,,,,??????

Il a renversé la bouteille de sur le clavier

Mouais .... Un ou plusieurs faux contaCCCCCCCTTTTTTTTTTTTs ......

salut papinard... j'ai lu avec interet tes nouvelles recherches... il y a 1 semaine j'etais chez un copain qui a achete ca apres justement un 450... il se dit super content cadre plus facile et moteur tres coupleux pour ce genre de machine... en plus des techniciens nimois... alors voila le lien et j'espere que tu y trouveras du plaisir, ... pas mal de rouler francais en plus...
http://www.sherco.com/FR/Se300iR.html

pas de commentaires sur cette belle moto francaise au pays des trailleux...., aucun interet...? ... c'est du boycott...

Si Père Noël est plus sympa que Saint Nicolas et qu'il m'en apporte une,
je vous ferai un topo complet, promis !
Car moi, ça me brancherait bien en remplacement de mon cylindre à trous...

et pas excessive pour le pere noel...

Eh bien espérons que Père Noël soit moins rat que Saint Nicolas alors...

hello,

une vraie enduro la sherco, pas un trail, mais une enduro c'est tellement mieux

Flo44 a écrit:

hello,

une vraie enduro la sherco, pas un trail, mais une enduro c'est tellement mieux

... et pas besoin de parler japonais....

YOUP'LA!!! J'ai r'trouvé "MON" BOUCA!...

Enfin Bon..... Ça r'monte à y a déjà 2 semaines!!?
Bein moué, mes Frères, j'me suis Chopé Un VIRUS!!.... (enfin, mon ordi' Quôa! )
"PROBABLEMENT" à force de Traîner sur You Porn..... (d'après PouPette, qui a "émigré" à Dijon!? )

M'enfin, j'vous passe les Détails, mais à présent tout est rentré dans L'Ordre!!
Alors j'vous dis A TRÈS BIENTÔT!!! (FAUT qu'j'aille Ballader les Chien-Chiens là!? )

nomadbouca a écrit:

Flo44 a écrit:

hello,

une vraie enduro la sherco, pas un trail, mais une enduro c'est tellement mieux

... et pas besoin de parler japonais....

La mienne non plus, pas besoin de 日本語を話す. Hablo español
Mais si j'en avais une qui me parle ma langue, avec en plus un ptit bouton magique, je dirais pas non !
Mais bon... Le Père Noël étant finalement aussi rapias que Saint Nicolas, faudra bien que je continue
à hablan español et à souquer kicker ferme...