Votre tente c'est quoi ?

ex-xt a écrit:

Chacun son truc . Je privilégie la légéreté .... 
Exemple , on part en vol rando parapente , avec un bivouac .  . La matos de vol pèse 10 kg ( ce qui est peu) , le matos de couchage est mini : duvet , isolation sol dans les 1,5 kg . de la flotte , 2Kg , un pull et de la bouffe , 1 kg, mini réchaud gaz 500 g ( 35 ans la bète )  ça fait déjà dans les 15 ... Avec du tout léger . 
En rando a pieds idem avec le tarp, un poncho, 1,5 L eau , le  filtre à eau ,barres céréales, un peu de sous vide etc...  moins de 10 largement 

En raid moto, bah je fais pareil , pas plus de 15 kg hors essence /huile. ,   , peu  d'outils ( bib au programme ), tenue pluie, un rechange . 
pas de sacoches, de porte  bagage . 

et souvent meson, hostal et toujours cervezas 

Tu à quoi comme réchaud? Et quelle tente?

60 euros 

https://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/1391186731.htm?ca=12_s

Y en a pas mal sur le bon coin

Flyingwheel a écrit:

60 euros 

https://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/1391186731.htm?ca=12_s

Y en a pas mal sur le bon coin

merci !!! j'ai pris contact !!!

j' en avais un ,mais je n'aime pas boire mon thé qui sent l’essence

tonton jp a écrit:

j' en avais un ,mais je n'aime pas boire mon thé qui sent l’essence

bien d'accord, mon thé c'est sacré ;-) quand c'est du lait de chamelle rance comme en Ethiopie, c'est moins grave 

Haha! C’est vrai un thé à l’essence c’est pas bon. 

Ces rechauds n’utilisent pas que l’essence, a la base ils brûlent les trucs comme pour les lampes etc. L’essence c’est quand on peut pas trouver. Par exemple en Europe on arrive pas a trouver le Coleman Fuel (White Gas) j’ai cherché le mot en francais ai trouvé Essence à Usage Domicile ou Essence C ou F je ne sais pas si c’est ça que ça s’appelle vraiment.

Sinon l’essence il est dans ma bouteille, y a pas d’odeur dans la bouffe ou les boissons

donc se trimbaler de l'essence domestique ou du gaz ?!!!

alors plutôt essence.... je vais devoir trouvé, une petite réserve jerrycan pour accrocher quelque part ;-)

ton thé puera !

tonton jp a écrit:

ton thé puera !

ah zut   je vais devoir trouver du lait de chamelle 

@]flyingwheel
Coleman Fuel (White Gas) j’ai cherché le mot en francais ai trouvé Essence à Usage Domicile ou Essence C ou F je ne sais pas si c’est ça que ça s’appelle vraiment.


C'est bien ça : essence blanche ou F ou C.
Avec 5 l on se nourrit 3 semaines en plein hiver.

@ tonton jp
ton thé puera !


Tu n'es pas obligé de boire le nez au dessus du réchaud 

Le thé ne puera pas. Je parle à partit d'expérience. Si quelqu’un à eu l'expérience de l’essence, je veux bien l’entendre ;)

il y a la bouteille MSR qui va avec. A un system de bouchon securisé. Tu peux la remplir avant de partir.

Que tu prenne MSR ou un truc a butane, il faut prendre le reservoir de liquide...donc de cote c’est pas comme si MSR à un probleme unique. Par contre si tu a besoin de beaucoup de butanes, il faut un panier rien que oour ça. MSR donne la flexibilité/versalitilté.

Soit tu a l’essence dans ton moto et en prend quand tu arrive soit tu le met dans la bouteille avant de partir et tu verse dans la moto a la fin s’il t’en reste, mais ce qui est sur c’est que tu ne seras jamais sans. 

Les butanes moi je trouve compliqué, pas evident des les acheter. Les trouver au maroc par exemple faut meme pas y penser. Sinon en terme de comparaison MSR brule beaucoup moins rapport temps de cuisson/quantité de liquide.


Un autre detail, la flamme de MSR essence ou aute...c’est toujours bleu solide comme a la maison

@FlyingWheel 
je n'ai pas de tente mais un tarp ( en fait 2 ) , cad dire une toile que je fixe de façons variées. 
Pour le réchaud , là j'ai un vieux rando 360 butagaz minimal dont je me sers peu avec des petites cartouches . 
EN 80 , dans la traversée de l'Afrique , nous avions un réchaud tous combustibles , un cylindre et un bruleur décalé : essence, gazole, beurre, huile , etc.  
Pour les randos j'ai parfois un mini rechaud a bois bien sécurisé , consommant peu . 
Mais je ne fais plus que des randos da , donc plutot hotel ou meson en Espagne , avec cervezas a midi + Sieste . SI je dors dehors , c'est plus par goût que  par nécessité. 
Le matos le plus  important c'est l'unicité centrale . 
J'ai dormi des fois sans duvet avec un vague abri .
Comme tu sembles le penser , on a tous trop de trucs . 

Sujet déja ouvert :
https://www.terre-bitume.org/t128-rechaud-a-essence-type-coleman-ou-gaz

Merci pour le lien. Il semble que la question a déjà été débattu, c’est bien de voir tout les points de vue.

Pour ma part en moto c'est une ferino spectre 2.



Idéal seul, de quoi stocker manteau, casque, sacoches... Tout en gardant de la place pour être à l'aise.
A deux, un peu juste avec tout le matos dedans mais si on place les sacoches sous l'avancée, c'est tout bon.

Lors des excursions familiale c'est un sky4x de chez icamper. Un régal, spacieuse, rapide a monter et a démonter. Mais difficile a caler sur une moto.

je commence à regarder de près ces tentes de toit, ca tangue pas trop quand tu te tournes la nuit ?

Non, et j'aurais pensé l'inverse. 
On a eu des rafales à 80km/h pendant deux nuits, ça n'a pas bougé. Niveau bruit beaucoup moins de bruit qu'une tente normale et il fait relativement noir dedans tout fermé, même en plein jour.

bon à savoir, c'est quel modèle ?

C'est la sky4x de chez ikamper.
Certes un budget mais tu la garde longtemps voir à vie.
Pas encore disponible en France.

http://www.i-kamper.pl

Ha ué en effet : $3,599.00

Comme tu le dis. Mais ce sera vite rentabilisé. Partir un week-end sans payer d'hébergement c'est bien. 
Et d'après les lois tu as le droit de te poser plus ou moins ou tu veux (sauf terrain privé) pour camper.

Pour le moment j'utilise utilise une tente classique, mais il y a des endroits ou c'est pas toujours évident d'avoir la place pour le 4x4 ET la tente... puis sur le toit c'est mieux pour les bestioles diverses qu'on peut trouver selon ou on est. 
J'avais vu ca sur le toit d'un defender mais le proprio était pas causant il a pas voulu me rencarder.

C'est clair que sur le toit c'est parfois beaucoup plus simple. Suivant où tu es il vaut mieux caler le 4x4 pour le mettre à plat alors que mettre de niveau une tente...
Si tu veux plus d'info, pas de soucis mais via mp car on va finir par prendre de la place.