[Le bon coin] les bonnes occasion trail du net

Elefantof a écrit:

Bon, les puristes diront que ce n'est qu'un "vulgaire" AC (carbus) et pas un authentique 900 ie à 100%, néanmoins les Elef' en bon état ne sont pas légion, et puis le gars est sympa, et bien dans l'esprit motard :

https://www.leboncoin.fr/motos/1129558113.htm?ca=16_s

C'est le kit lucky qui gache tout, sinon ça cote dans les combien ?

Toi Alex, tu dois être pote avec Claude Évin pour faire un tel rejet anti-tabac !!

Perso je trouve tout au contraire, comme c'est visiblement le cas de la grosse majorité des amateurs de ces machines, que c'est toujours les versions LE qui collent le mieux à l'Elef', quelque soit le modèle ou le millésime... Bon, les goûts et les couleurs hein...

Le prix est assez variable selon les modèles justement, le pachyderme le plus recherché étant le 900 ie, dans sa livrée Lucky Explorer (celui avec lequel tu m'as vu à la Corrèzienne en septembre). Et si les fans font ce choix, ce n'est pas seulement parce que c'est une série limitée célébrant la victoire d'Orioli au Dakar 1990, mais surtout parce que c'est le mieux équipé (injection Magnetti-Marelli, Öhlins notamment) en plus de s'avérer le plus abouti, celui qui a su conserver l'esprit trail qui m'est cher, c'est à dire une moto capable de faire du "vrai" TT tout en proposant un confort, une autonomie et une aptitude à la route, au chargement et au duo. Dans l'Hexagone, elles se font exceptionnellement rares... Certains modèles italiens tournent autour des 8000€...

Merci de ta réponse intéressante. 
Non il n y a pas que lucky, toutes les pubs je trouve ça dommage, mais ça n'engage que moi ( repsol, redbull, motul, etc ..).

tout a fait d accord un peu de déco ne tue pas bien au contraire ça habille la machine je trouve et particulièrement bien réussi sur les Cagiva éléphant 

Salut tous, réservoir 28 Litres 400Drz

https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1133498795.htm?ca=16_s

Bartoof a écrit:

Salut tous, réservoir 28 Litres 400Drz ( pour DRZ-E ) 

https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1133498795.htm?ca=16_s

il y'a aussi un clarke a 250 €  pour DRZ-S

https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1141372883.htm?ca=4_s




PS: quand je pense que c'est le prix du neuf au US .... 
( j'ai payé le mien d'occaz 150 € et je met un peu plus de 16 Litres dedans )

kevin134 a écrit:

Bartoof a écrit:

Salut tous, réservoir 28 Litres 400Drz ( pour DRZ-E ) 

https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1133498795.htm?ca=16_s

il y'a aussi un clarke a 250 €  pour DRZ-S

https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1141372883.htm?ca=4_s




PS: quand je pense que c'est le prix du neuf au US .... 
( j'ai payé le mien d'occaz 150 € et je met un peu plus de 16 Litres dedans )

Comme toujours l'offre et la demande ..

Pour ceux qui souhaitent jouer avec de la fibre ?



https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/957370774.htm?ca=4_s

Bartoof a écrit:

Salut tous, réservoir 28 Litres 400Drz

https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1133498795.htm?ca=16_s

Bizarre tout de même que ce genre de réservoir soit encore en vente !
Il y a déja 3 semaines j'ai appelé pour avoir plus d'infos ( le gars au phone , pas très clean....)
Enfin ça n'est que mon avis ....

kevin134 a écrit:

Pour ceux qui souhaitent jouer avec de la fibre ?



https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/957370774.htm?ca=4_s

'tain c'est intéressant çà! Je viens d'envoyer un mail au gars.

Zoom33 a écrit:

Bartoof a écrit:

Salut tous, réservoir 28 Litres 400Drz

https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1133498795.htm?ca=16_s

Bizarre tout de même que ce genre de réservoir soit encore en vente !
Il y a déja 3 semaines j'ai appelé pour avoir plus d'infos ( le gars au phone , pas très clean....)
Enfin ça n'est que mon avis ....

En meme temps vu le tarif ... 350€ le bidon , autant acheté un IMS tout neuf au meme prix . 

LilYoda a écrit:

kevin134 a écrit:

Pour ceux qui souhaitent jouer avec de la fibre ?

https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/957370774.htm?ca=4_s

'tain c'est intéressant çà!  Je viens d'envoyer un mail au gars.

oui c'est peut etre un bon coup a faire !

https://www.leboncoin.fr/motos/1142109215.htm?ca=16_s

Une DRZ-E a 2800 € et 9000 km en région parisienne ça tente qui ? 

https://www.leboncoin.fr/motos/1144770906.htm?ca=4_s

elle fait que 119kg a vide contre 132KG pour la S??
pourtant celle ci a un demarreur aussi et le bloc phare, ect...

c'est pas plutot le DRZ400 enduro non homologue qui fait 119kg?
En tout cas celle la elle est pas ouverte au permis A2 donc la demande sera bien moins forte qu'un DRZ S...

Ola,

Nan, pour les 119 kg à sec, il est bien question de la DRZ-e homologuée par RSR
D'ailleurs sur ta carte grise, ce n'est plus une SUZUKI mais une MOTORBIKE avec un nouveau numéro
Et quand tu vas voir les con$$ avec ta Carte Grise, tu as toujours un peu les pépètes que le gars te refile les pièces du modèle voisin parce qu'il ne trouve pas ton n° de mob

Plutôt que reécrire le détail de tout ce qui a été enlevé pour gagner ces 13 kg, je t'invite à lire l'excellent topic ci-dessous
https://www.terre-bitume.org/t4328p175-drz400s-et-e-on-n-est-pas-sectaire
Kevin en a fait une liste quasi exhaustive des différences entre la -e et la -S en page 8

Et pour des idées pour gagner du poids sur ta -S si besoin, Kevin, encore, te propose aussi ce lien à cette même page 8 du topic
http://dr-z400s.com/

Allez, il ne me reste plus qu'a nous souhaiter de bientôt avoir l'occasion de rouler ensemble et on pourra s'échanger nos DRZ-e RSR et DRZ-S Zodune pour un essai 

La bonne soirée

Gradateur a écrit:

elle fait que 119kg a vide contre 132KG pour la S??
pourtant celle ci a un demarreur aussi et le bloc phare, ect...

Pour infos voici la différence entre une TDF de S et E avant 2008 ( S a Gauche et E a droite ) 

Muddyfox a écrit:

Ola,

Nan, pour les 119 kg à sec, il est bien question de la DRZ-e homologuée par RSR
D'ailleurs sur ta carte grise, ce n'est plus une SUZUKI mais une MOTORBIKE avec un nouveau numéro
Et quand tu vas voir les con$$ avec ta Carte Grise, tu as toujours un peu les pépètes que le gars te refile les pièces du modèle voisin parce qu'il ne trouve pas ton n° de mob

Plutôt que reécrire le détail de tout ce qui a été enlevé pour gagner ces 13 kg, je t'invite à lire l'excellent topic ci-dessous
https://www.terre-bitume.org/t4328p175-drz400s-et-e-on-n-est-pas-sectaire
Kevin en a fait une liste quasi exhaustive des différences entre la -e et la -S en page 8

Et pour des idées pour gagner du poids sur ta -S si besoin, Kevin, encore, te propose aussi ce lien à cette même page 8 du topic
http://dr-z400s.com/

Allez, il ne me reste plus qu'a nous souhaiter de bientôt avoir l'occasion de rouler ensemble et on pourra s'échanger nos DRZ-e RSR et DRZ-S Zodune pour un essai 

La bonne soirée

+1 avec sergio !

Zoom33 a écrit:

Bartoof a écrit:

Salut tous, réservoir 28 Litres 400Drz

https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1133498795.htm?ca=16_s

Bizarre tout de même que ce genre de réservoir soit encore en vente !
Il y a déja 3 semaines j'ai appelé pour avoir plus d'infos ( le gars au phone , pas très clean....)
Enfin ça n'est que mon avis ....

C'est pas cher (mon SAFARI 17.1l qui en contient 19   ) m'est revenu a plus de 500 roros.
Mais 28 l !! Ca fait un peu beaucoup, a moins de vouloir tenter le Ténéré...ou les grandes espaces US.
Avec le mien j'arrive au moins à 450 bornes d'autonomie et je ne faisais même plus le plein au Maroc.
Cela étant, c'est de la bonne came ces résés, costauds et ligne sympa qui s'intègre bien.
Pour l'Europe un 15litres est largement suffisant. (et même au Maroc)

Merci a tous les deux pour ces éclaircissements, en effet y'a pas mal de différences pour arriver a 13kg.
je potasse, je potasse...

Une annonce qui semble pas mal:
Si y'a que 6000km et qu'il y a eu un minimum d'entretien ca peut etre une bonne affaire... 
https://www.leboncoin.fr/motos/1114074906.htm?ca=12_s

Prix2 000 €

VilleDoville 50250

Année-modèle2001

Kilométrage6 000 KM

Cylindrée400 cm3

Description :
Vends SUZUKI 400 DRZ 2001

Contact uniquement par téléphone
Je ne réponds pas aux mails

Pour ceux qui seraient intéressés : https://www.leboncoin.fr/motos/1145110286.htm?ca=18_s
Je peux passer la voir pour vous si vous avez de la route je commence à bien connaître le modèle

Gradateur a écrit:

Merci a tous les deux pour ces éclaircissements, en effet y'a pas mal de différences pour arriver a 13kg.
je potasse, je potasse...

Une annonce qui semble pas mal:
Si y'a que 6000km et qu'il y a eu un minimum d'entretien ca peut etre une bonne affaire... 
https://www.leboncoin.fr/motos/1114074906.htm?ca=12_s

C'est une DRZ-S avec une réservoir de E , un conseil les gars ... passer votre chemin sur celle-ci ! 
( surtout avec la pseudo barre de stunt a l’arrière ... ) 

A la limite pour celui qui a une carte grise de S et qui veut une E ...  ( une vrai ! ) 

https://www.leboncoin.fr/motos/1135471049.htm?ca=4_s

Elefantof a écrit:

(...) le pachyderme le plus recherché étant le 900 ie, dans sa livrée Lucky Explorer (celui avec lequel tu m'as vu à la Corrèzienne en septembre). Et si les fans font ce choix, ce n'est pas seulement parce que c'est une série limitée célébrant la victoire d'Aurioli au Dakar 1990, mais surtout parce que c'est le mieux équipé (injection Magnetti-Marelli, Öhlins notamment) en plus de s'avérer le plus abouti, celui qui a su conserver l'esprit trail qui m'est cher, c'est à dire une moto capable de faire du "vrai" TT tout en proposant un confort, une autonomie et une aptitude à la route, au chargement et au duo. Dans l'Hexagone, elles se font exceptionnellement rares... Certains modèles italiens tournent autour des 8000€...

Pour amateurs de trail de caractère, notamment ceux qu'on ne voit pas à tous les coins de rue, il y a justement un 900 IE LE sur LBC en ce moment, pas encore trop cher... :

https://www.leboncoin.fr/vi/1148618894.htm

cette notion de prix est toute relative, comme disait Phil, ça reste une vieille mamie!

Tiens, tu es là toi aussi, salut Charles !
 
Vieille mamy certes, mais n'oublions pas que : "C'est dans les vieux pots... qu'on fait les meilleures soupes !"

ah ca, je ne doute pas du potentiel de ces motos!

peu d'info mais petit prix...
https://www.leboncoin.fr/motos/1150938720.htm?ca=12_s

Prix2 000 €

VilleMarquion 62860

Année-modèle2001

Kilométrage6 400 KM

Cylindrée400 cm3

Description :
Vends SUZUKI 400 DRZ, servie pour ballade dans les chemins, pas de frais à prévoir, bon état, équipée en ,pneus tout terrain
pas d'échanges possible 
ne réponds pas aux SMS
Merci