Derbi terra

Ce trail me fait de l'œil depuis longtemps.....je sens que bientôt je vais la chevaucher!!

https://www.youtube.com/watch?v=Ax4JDQeVPM0

en 125 4t ça va te faire tout chose.

D'accord elle a une belle gueule,un moteur puissant, bien équipé...... pour une 125

Il va te manquer une sacré louche de couple dans les passages scabreux, et il va falloir aimer l'entendre hurler  à la mort pour accroché 100km/h sur route

Super gueule ta Terra. Evidemment peu de watt dans l'absolu mais rouler avec un moto légère apporte aussi beaucoup de plaisir, surtout dans les chemins...

Oui je sais que la puissance n'est pas extraordinaire mais quel plaisir de pouvoir se lancer un défi dans le style partir pour un long voyage au guidon de ce petit trail j'ai fait les balkans au guidon de ma petite cagiva canyon 600 de 34 cv c'est avec cette moto que j'ai eu le plus de plaisir !

C'est un peu pareil pour moi. Après des années de grosses cylindrées, je roule avec ma deux et demi.
Je te dis pas que certains jours je ne regrette pas un peu la puissance que je n'ai plus mais au total, le bilan est largement positif. 
Pour les virées au loin, je mets juste un peu plus de temps. En fait, tu vis la moto différemment. Exit les Highways, vive les chemins de traverse !
Ma Honda est maintenant "rodée", la selle plus accueillante. Un porte paquet venu de Thaîlande me permet d'emmener un minimun de bagagerie.

Ce qui me chagrine le plus en fait, c'est que les mecs qui me saluaient quand je roulais en 1100, ne me regardent même plus. Et je te raconte pas quand c'est du Harley, tu deviens inexistant !!

Mais ce n'est pas le débat du jour.

ducguzzo a écrit:

Oui je sais que la puissance n'est pas extraordinaire mais quel plaisir de pouvoir se lancer un défi dans le style partir pour un long voyage au guidon de ce petit trail j'ai fait les balkans au guidon de ma petite cagiva canyon 600 de 34 cv c'est avec cette moto que j'ai eu le plus de plaisir !

34 CV et le couple qui va avec , ce n'est pas du tout la même chose qu'avec un 125 de 15CV qui pèse presque aussi lourd....

Se taper xxx km avec un moteur presque toujours à fond n'a rien de très reposant non plus.....

Je te comprend tout a fait, j'ai eu la même envie il y a quelques temps. Je m'était acheté une 125 XLR, soit disant pour aller bosser et j'avais fini par l'équiper pour le voyage.

Seulement, voila, le voyage n'as jamais eu lieu et la moto a été remplacé avantageusement par un 350DR, de 34cv, pas le même voyage, justement.

thierry59 a écrit:

C'est un peu pareil pour moi. Après des années de grosses cylindrées, je roule avec ma deux et demi.
Je te dis pas que certains jours je ne regrette pas un peu la puissance que je n'ai plus mais au total, le bilan est largement positif. 
Pour les virées au loin, je mets juste un peu plus de temps. En fait, tu vis la moto différemment. Exit les Highways, vive les chemins de traverse !
Ma Honda est maintenant "rodée", la selle plus accueillante. Un porte paquet venu de Thaîlande me permet d'emmener un minimun de bagagerie.

Ce qui me chagrine le plus en fait, c'est que les mecs qui me saluaient quand je roulais en 1100, ne me regardent même plus. Et je te raconte pas quand c'est du Harley, tu deviens inexistant !!

Mais ce n'est pas le débat du jour.

C'est sur que dans les chemins boueux tu n'es pas pret de rencontrer une 1100 voir une Harley.

Mais je suis sur que les Massey te font coucou

Ben ça arrive, assez souvent même. Je suis le premier étonné.

thierry59 a écrit:

..../...

Ce qui me chagrine le plus en fait, c'est que les mecs qui me saluaient quand je roulais en 1100, ne me regardent même plus. Et je te raconte pas quand c'est du Harley, tu deviens inexistant !!

Mais ce n'est pas le débat du jour.

Consoles-toi, les gars en Harley sont bien les seuls à croire qu'ils pilotent une moto...

ludo51 a écrit:

ducguzzo a écrit:

Oui je sais que la puissance n'est pas extraordinaire mais quel plaisir de pouvoir se lancer un défi dans le style partir pour un long voyage au guidon de ce petit trail j'ai fait les balkans au guidon de ma petite cagiva canyon 600 de 34 cv c'est avec cette moto que j'ai eu le plus de plaisir !

34 CV et le couple qui va avec , ce n'est pas du tout la même chose qu'avec un 125 de 15CV qui pèse presque aussi lourd....

Se taper xxx km avec un moteur presque toujours à fond n'a rien de très reposant non plus.....

Ma cagiva canyon n'est pas vraiment ce que l'on peu appeler une moto coupleuse,c'est plutôt l'inverse bon 15 cv pour une 125 c'est quand même pas mal je trouve, souvent les 125 tournent vers les 11cv .
donc un grand voyage en 125 n'est pas plus fatiguant qu'avec un gros trail,il faut juste prendre le temps et savoir accepter de rouler relax de 70 à 90 km/h.pour exemple sur la route qui va de la frontiere Croate à la frontiere du Monténégro je n'ai jamais dépassé le 90 km/h .

https://www.youtube.com/watch?v=8iQFZ0bK96U

petit exemple d'un voyage en 125!!

Sympas cette vidéo. Les paysages sont très ressemblant aux notre, en France.

Si tu as envie de faire un voyage en 125cc, prive toi pas, vas y! moi je te le conseil.
Fait quand même gaffe au confort parce que même avec toute la volontés du monde si tu est mal, tu vas mal le vivre.

A côté de chez moi, il y a un rempailleur de fauteuils. Il bosse aussi à la réfection des sièges de vieilles voitures. Ce gars m'a proposé de mettre du gel dans la selle de ma Honda.
Tu as peut-être ça près de chez toi. Car comme dit Alain, avec les petites cylindrées ça pèche souvent à ce niveau.

http://www.chaft.fr/CHAFT/Article/Coussin-de-Selle-IN80.aspx?

Voici la solution pour les problèmes du popotin

Une autre vidéo de la terra 125 !!

https://www.youtube.com/watch?v=6ykqL9BLf7k