Africa Twin en 2015?

wusu a écrit:

 il serais pas mal de sortir un bon trail basique , sans fioriture, sans trop de caches plastique, avec une bonne autonomie , une bonne garde au sol et a un prix abordable

Yamaha l'a fait avec la 660 Ténéré

joker44 a écrit:

wusu a écrit:

 il serais pas mal de sortir un bon trail basique , sans fioriture, sans trop de caches plastique, avec une bonne autonomie , une bonne garde au sol et a un prix abordable

Yamaha l'a fait avec la 660 Ténéré

mais quel est le con chez yam , qui a mis 2 pots sous la selle pour la faire ressembler a une sauterelle ??

une grosse sauterelle d' ailleurs de 183 kgs a vide pour ses 48 cv
c' est le poids d' un bicylindre actuel ( 185 a sec pour la 800 GS d' origine) et la puissance des monos d' antan

Vous fatiguez pas , elle n'est plus référencée.....D'ailleurs il n'y a pas eu de millésime 2014...Et impossible d'en trouver encore une seule neuve !

Pour le trail basique , je crois que l'époque est révolue !!!

Au passage , ce n'est pas 2 pots sous la selle mais un seul qui occupe tout le dessous de la selle passager et qui a 2 sorties par souci d'équilibre esthétique probablement....

Bonjour,

La nouveauté 2015 présenté le 09/10 est en fait: VFR800X pour 2015....

http://www.honda.de/news/mcnews_v4_adventure_sporttourer_10-09-2014.php

Dommage....

ouais...dommage!

Nous avons intérêt à faire durer nos vrais trails ................... car maintenant ce n'est plus que des routières déguisées 

Xlima a écrit:

Bonjour,

La nouveauté 2015 présenté le 09/10 est en fait: VFR800X pour 2015....

http://www.honda.de/news/mcnews_v4_adventure_sporttourer_10-09-2014.php

Dommage....

Bon bin y a plus qu'à fermer l'ban...

alpenstrasse a écrit:

Xlima a écrit:

Bonjour,

La nouveauté 2015 présenté le 09/10 est en fait: VFR800X pour 2015....

http://www.honda.de/news/mcnews_v4_adventure_sporttourer_10-09-2014.php

Dommage....

Bon bin y a plus qu'à fermer l'ban...

un bien joli soufflet....

Caramba ! Encore raté !

Pour ceux qui ne parlent pas encore bien le teuton :

Moto-Station

Certainement pas la remplaçante de l'AT, mais bon il n'est pas dit que ce soit la seule nouveauté Honda cette année ! 
La moto n'a de "trail" qu'une position de conduite un peu redressé et un code esthétique "adventure".
Pour la polyvalence, cela concerne la route. Possibilité de voyager, arsouiller une après midi avec des potes, aller au travail... Pour la terre il faudra s'orienter sur autre chose bien sur, ce n'est pas le but de cette moto. Mais ça n'enlève pas ses qualités routières.
Le "crossover" c'est le top, tu peux être un "adventurer" quand tu vas chercher le pain, au boulot,...  Pour les aventuriers en mocassins... 

c'est pas mal cette TDM vue par honda ....
et dire qu'à l'époque ça faisait un bide cette TDM
depuis tous le monde a copié le concept
même yam n'ose pas revisiter sa 900 (depuis 2002 tout de même)

entre les multi strada, les 1050 tiger, SMT,et BM qui arrive en force avec sa S1000 suspendue...

je ne me plains pas j'aime bien, juste les jantes en 17" et 17" ....

les news fraiches
http://www.moto-station.com/article85120-news-moto-2015-honda-crf-1000-rallye-le-retour-de-l-africa-twin.html

et encore un trail de plus de 200 kgs  

Ils nous font le coup de la ktm 990 adventure mais badgee Honda

Honda réapparait sur le Dakar avec L'efficace CRF 450 Rally, moi je demande à voir par contre une 1000cc ça risque d'être un peut lourd... en 800cc ça serai pas mal 

du nouveau ! 

la machine de guerre devrait arriver !! 

http://www.motorradreisefuehrer.de/nr/honda-africa-twin-crf-1000-2014.html

Punaise elle est superbe !!!! en 1000cc ils vont rafler le marcher des gros Trail avec cette arme de guerre, je la veux celle là       

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Si cet article est dans le bon , je la veux au pied du sapin pour noël !!!!!!!!!!!!!!!!!

Elle paraît très fine pour une 1000, je pense qu'une 700 avec le moteur de la Deauville serait plus intéressant qu'avec le moteur de la varadero, mais à mon avis c'est un exercice de style permis tant d'autres et Honda n'est pas prêt de la sortir ou alors va nous pondre un mega gros trail qui ne verra que des gravillons dans sa vie, l'architecture moteur negalera pas la gs au niveau centre de gravité..

Salut, c'est bizarre de la présenter avec des crampons alors qu'elle ça va surement  concurrencer la Vstrom 1000...routière. On attendait plutôt une déclinaison de la Dakar 2014.

moi j'ai envie d'y croire ! 
J'ai une 1200GS, perso je n'en peux plus de BMW et franchement le fait de nous prendre pour des américains pleins de poignons y 'en à raz la casquette ! 

alors si elle sort cette belle AfricTwin, elle prendra place dans mon garage en lieu et place de la grosse bavaroise !
il annonce sur l'article allemand : 

- son petit nom : HONDA CRF 1000 AfricaTwin 2015 Adventure Touring 
- moins de 200 kg (à savoir 185 kg....mmmm reste à voir)
- Moins de 10 000 € dans sa version de base. 

reste à voir si les rumeurs deviendront réalité !!

....et pour le moulbif , quand on lit entre les lignes la presse étrangére  , on semble s'orienter vers un bicylindre parralléle 1000 cc , un seul arbre à schnouf , dans l'esprit du 750 de la série NC . Mais ça reste une supposition .

....et pour le moulbif , quand on lit entre les lignes la presse étrangére  , on semble s'orienter vers un bicylindre parralléle 1000 cc , un seul arbre à schnouf , dans l'esprit du 750 de la série NC . Mais ça reste une supposition .

Une nouvelle africa twin!!!!!!! ils nous font la même blague tout les ans 

du bonheur quoi !!!