Le petit FleePee illustré...

HUSKY26 a écrit:

Salut FleePee, moi aussi je l'avait vue sur LBC. Elle me plaisait beaucoup, équipé comme ça, et le prix correcte, j'ai faillit la prendre. 
Tu as pris la moto avec les deux kits? Habillage stock, Aloop, et gros reservoir!

En tout cas, je te souhaite bien du plaisir à son guidon.

Merci!
Et oui, j'ai tout pris, et puis j'avais trop pas envie que quelqu'un le fasse avant moi...

comme quoi une fourche inversée des ecopes et de la deco peuvent changer enormement une moto de tout terrain 

kick66 a écrit:

comme quoi une fourche inversée des ecopes et de la deco peuvent changer enormement une moto de tout terrain 

oui, pour ce qui est du look...
Et pour l'efficacité, les suspensions qu'il y a dessus changent aussi énormément le comportement!
Je reviens d'une bonne virée; régalade!

Joyeux Noël!!
Avec un peu d'avance...  

Super montage vidéo FleePee!
Beau terrain de jeu! j'aime bien se genre de piste avec l'Africa mais ça doit passer moins facilement que ta cacahuète.

bouste a écrit:

j'aime bien se genre de piste avec l'Africa mais ça doit passer moins facilement que ta cacahuète.

Surtout que les vidéos ne rendent pas bien les pentes... beaucoup d'endroits ont l'air plats, mais ça ne l'est pas vraiment... (je n'ai pas filmé les passages les plus éprouvant... faut que j'y retourne!)
Après, quelqu'un habitué à mener un gros trail équipé pour s'en sortirait certainement.

Joyeux Noël à toi aussi. Et à bientôt pour de nouvelles aventures.

Deuxième version...
3 détails seulement, mais je ne peux pas garder la bonne version que pour mes yeux!

de belles caillasses dans tes sentiers...chez nous que de la terre bien grasse....
Cette bonne vieille 400 xr ronronne bien,  une bonne mule pour ces randos  

Je déplace ici pour ne pas pourrir un autre post...

coriolis a écrit:

je chargeais a l'exterieur de chaque cote de mon sac a dos une bouteille d'eau minerale (sidi ali) pleine d'essence. J'etais ultra concentre sur ma conduite de peur de tomber et ultra presse des que possible de vider mes bouteilles!!!!

Mon anecdote chargement d'essence vous voulez lire?

Il y a plus de 15 ans, je remonte du sud du Portugal, dors sous un chêne liège au milieu d'une plantation d'oliviers au nord du Portugal, avant de remonter en Euskadi, passer par le pays basque français avant de traverser les Pyrénées pour rejoindre Marseille. Itinéraire improvisé au fil du voyage.




Je me fais une pause en Espagne dans un relais routier le lendemain matin, tchatche avec le patron.
- "Tu vas jusqu'où, tu passes par où?"
Je lui donne mon itinéraire.
- "C'est pas le bon moment pour rouler en France... tu n'es pas au courant des nouvelles?", me dit-il en essuyant des verres et en me montrant du menton la télé allumée avec le journal en cours.
Dépôts pétroliers bloqués depuis plusieurs jours, stations services vides sur tout le territoire français.
Bon, ben... tant pis, je vais rester en Espagne, et après une pause d'une nuit à Bilbao,filer vers l'est le plus que je peux, ferai le plein et prendrai des réserves le plus loin possible sur la frontière.
Station service, je récupère un gros bidon de fontaine d'eau, 20 litres, que je ne remplis pas complètement mais pas loin..
Sanglé sur le top case, avec des fringues dessous, des serviettes et mon sac de couchage par dessus pour protéger du soleil (beau soleil de fin septembre), en espérant que le plastique du bidon résiste à l'essence, qu'une éventuelle dilatation ne le fasse pas éclater juste au-dessus des deux silencieux du XLV... (c'est pour ça que je ne l'ai pas rempli complètement!)
Je suis arrivé sur la réserve à l'aire d'autoroute de Fabrégas juste avant Montpellier.
Spectacle de fou, l'aire archibondée de gens, de familles, tous en carafe depuis plusieurs jours, bloqués là par manque de carburant.
Les trottoirs, pelouses, giratoires, voies d'accès sont transformés en parkings géants écrasés sous la chaleur du soleil.
Je cherche et trouve un coin discret et à l'ombre pour faire une pause et le plein. Il y a quand même pas mal de monde...
Après avoir enlevé ce qui recouvrait le bidon, en dix secondes, une douzaine de mecs m'entourent, avec les yeux qui brillent d'envie.
Quand j'ai fini de couper une bouteille d'eau pour me faire un entonnoir, ils sont une bonne trentaine!
J'ai bien calculé, j'ai pile-poil le plein au final, avec 50 bonhommes autour...
Tous me félicitent (dans beaucoup de langues!) et regrettent de ne pas avoir fait pareil...
C'était sympa et heureusement, mais j'avais l'impression que si j'étais arrivé quelques jours plus tard, ça aurait pu donner un scénario à la Mad Max!
Moi, je suis donc rentré tranquillement par la Camargue pour moins consommer, et ai pu attendre (8-10 jours?) que la situation redevienne normale, en n'utilisant ma bécane que pour aller bosser...

Premier jour de libre depuis le 28.
J'ai quand même eu le temps de remettre le XR nouveau en config d'origine, pour tester si ça me va, ou si le kit Aloop m'est devenu "indispensable"...

Alors, aujourd'hui, balade!!







La figure du jour?
Il y avait du soleil, du coup je m'en suis fait un.
Enfin, non, pas tout à fait...
Je me suis jeté sur le côté pour ne pas m'en faire un...
Je jardine, tombe sur des culs de sac et prends alors un single plein d'herbe...
J'ai le soleil de face, je ne vois pas un trou profond caché pile-poil dans une ombre, la seule du coin, derrière des herbes...
Je le vois quand ma roue avant va tomber dedans... Oups!
La roue touche le fond et le bord d'en face (de bien 50cm de haut...) en même temps.



Pouf!
Par terre...
Guidon tordu, fixation gopro cassée.
Moi: rien. Un peu plus mal au poignet droit que d'habitude. (mais j'avais déjà mal avant de partir, c'est pénible...)
Merci le collier cervical, et vu le pain que j'ai pris sur le côté du fémur, merci le short de protection!

Voilà la vidéo, puisque je l'ai filmé...

Et l'anecdote du jour?
J'ai eu des soucis de ralenti à mi-balade, obligé de le réhausser...
Retour à la civilisation, j'arrive près d'une zone d'activité, double une voiture, et le moteur ratatouille...
Je sais que j'ai fait plus de 110 bornes, ce doit être le moment de passer en réserve...
Sauf que ça ne change rien...
Embrayé, ça prend un peu les tours, mais dès que je suis en prise, c'est la cata.
Je roule comme ça jusqu'à la première station, sur les trottoirs.
Le temps d'y arriver, et je me dis que je suis maudit des XR: quelle que soit la machine, faut que je tombe en rade avec!!

Je ne redémarre pas après avoir fait le plein et remis le robinet en position normale.
Je stationne à l'écart.
Mise à l'air du réservoir: ok...
Vis de purge du carbu: ça coule.
Je démarre, joue des gaz, regarde mon carbu.
Mais que fait la manette de starter dans cette position?
Je la baisse, donne un coup de gaz, la manette remonte et le moteur ratatouille à nouveau.
Je la baisse, elle remonte.
Je la baisse, elle remonte.
Tournevis: la vis qui serre la manette est dévissée.
Je la visse, démarre et rentre au bercail sans encombre.
Ouf!
Je ne suis pas maudit!!

Quand tu auras fini d' avoir des problèmes avec, tu pourras donner des cours, tellement tu la connaîtras !!! 

Y'a pas à dire, le tournevis ça crée des liens !!!
ça me rappelle mon Aprilia 125 RX. elle me faisait ch..r tous les dimanches mais je l'aimais bien quand même !

ça me rappelle une pub Yam qui disait: "Merel a fait le trou, moi je suis tombé dedans" sauf que là, Merel, il est pas là !

Je ne sais pas vous, mais moi je trouve que ça déchire sa race, voire même que ça écartèle sa mémé...
Et dire que je vais la vendre!!













Vous remarquerez que même le collecteur a retrouvé son teint de jeunesse, contrairement à la béquille, qui elle, fait tâche...
Dans un idéal esthétique, la plaque phare aurait du noir, les protections de cadre et des disques seraient noires (mais la peinture ne tiendrait pas sur ces pièces exposées aux frottements), il y aurait un liseré rouge sur les cercles de roue, le cadre et les fourreaux seraient noirs aussi...

Mais bon...
C'est pas un supermotard, c'est un enduro!!
 

T'es zinzin   garde la elle est au top du top la. Ou alors attend un ans que j'ai finit les étude pour la mettre dans mon garage.
J'en revien vraiment pas de l'état exceptionnel de cette brele

j'en ai eu deux mais aucune aussi belle que la tienne 

la déco et le réservoir avec les ouïes ça change une grand-mère en jeune fille  

C'était une époque quand même avec la Monnier, Esquirol à la Gille-Lalay, les Dakars en parallèles etc...

clement660 a écrit:

garde la elle est au top du top la.
J'en revien vraiment pas de l'état exceptionnel de cette brele

Maintenant que je la regarde, ça me fait hésiter... surtout que je n'ai pas compté les heures passées dessus...
Quand à l'état, les photos gomment quand même pas mal les traces d'une utilisation enduro!

vraiment très belle dans cette livrée!

Beaucoup trop de pluie ces derniers jours pour aller rouler...
Et oui!
Des fois, il pleut aussi ici!
Du coup, je me suis occupé...


Pose des autocollants et montage des plastiques sur le XR_2, je n'ai pas encore mis les autocollants de bras oscillant...
Je les ai mis surtout pour protéger les plastiques (soleil, griffures), mais esthétiquement, ce n'est pas si laid au final...

Version 1, avec ce bidon-ci et cette selle-là:


Version 2 avec ce bidon-ci et cette selle-ci:



Version 3 avec ce bidon-là et cette selle-ci:


Dommage, je n'ai pas fait de photo, car pas fait le montage, de la bécane avec ce bidon-là et cette selle-là...

Demain, dernier jour de dispo pour rouler, il paraît que le soleil et le mistral devraient être de la partie... on verra bien!

Quelle régalade encore une fois!
Version 1, aujourd'hui in situ:




Malgré les ornières pleines d'eau gelée, il faisait beau et ça faisait du bien après les trombes d'eau des derniers jours.
Et puis c'est bien gentil de tripatouiller des motos, mais rouler avec, c'est encore mieux et ça récompense du temps passé dessus.

Franchement, vous le savez, j'adore les XR, mais alors celui-là...
L'amorto qui te donne l'impression d'être sur un tapis volant, la fourche et la direction franche et précise, et ce p'tit moteur rigolo, bien assez pour moi et mon humour à son guidon...
Même cette selle d'origine est bien confortable par rapport à l'autre, mais qui elle a un super grip... difficile de tout avoir!

Et puis au retour, et ce pour la première fois depuis 15 mois que j'arpente les pistes vers chez moi, je rencontre un homme en vert avec sa voiture assortie, gérant un chantier forestier en bord de piste.
Large piste très roulante mais je roulais tout cool; dans les endroits où il peut y avoir du monde, je ne pousse pas, je me fais au contraire discret et prudent...
A la sortie, d'une courbe, je vois le cul du 4x4. J'aurais pu sauter sur les freins et faire demi-tour comme un sagouin, mais j'ai freiné doucement et me suis arrêté à côté de lui.
Il a regardé ma carte grise, et m'a finalement laissé continuer sans me verbaliser, en me disant que je roulais tranquille, que j'avais été respectueux et courtois, mais que bon... la circulation est quand même interdite de partout!...

Une bonne journée, j'vous dis!!

La prochaîne fois, je remets le kit Aloop sur ce XR-2 pour prendre une décision quand au fait de le garder ou de le vendre, à priori monté sur le XR-1...
Je n'arrive pas à me décider; ce kit, c'est quand même bien beau à conduire et bien beau à regarder!

FleePee a écrit:

Quel régalade encore une fois!
Version 1, aujourd'hui in situ:




Malgré les ornières pleines d'eau gelée, il faisait beau et ça faisait du bien après les trombes d'eau des derniers jours.
Et puis c'est bien gentil de tripatouiller des motos, mais rouler avec, c'est encore mieux et ça récompense du temps passé dessus.

Franchement, vous le savez, j'adore les XR, mais alors celui-là...
L'amorto qui te donne l'impression d'être sur un tapis volant, la fourche et la direction franche et précise, et ce p'tit moteur rigolo, bien assez pour moi et mon humour à son guidon...
Même cette selle d'origine est bien confortable par rapport à l'autre, mais qui elle a un super grip... difficile de tout avoir!

Et puis au retour, et ce pour la première fois depuis 15 mois que j'arpente les pistes vers chez moi, je rencontre un homme en vert avec sa voiture assortie, gérant un chantier forestier en bord de piste.
Large piste très roulante mais je roulais tout cool; dans les endroits où il peut y avoir du monde, je ne pousse pas, je me fais au contraire discret et prudent...
A la sortie, d'une courbe, je vois le cul du 4x4. J'aurais pu sauter sur les freins et faire demi-tour comme un sagouin, mais j'ai freiné doucement et me suis arrêté à côté de lui.
Il a regardé ma carte grise, et m'a finalement laissé continuer sans me verbaliser, en me disant que je roulais tranquille, que j'avais été respectueux et courtois, mais que bon... la circulation est quand même interdite de partout!...

Une bonne journée, j'vous dis!!

La prochaîne fois, je remets le kit Aloop sur ce XR-2 pour prendre une décision quand au fait de le garder ou de le vendre, à priori monté sur le XR-1...
Je n'arrive pas à me décider; ce kit, c'est quand même bien beau à conduire et bien beau à regarder!

tu as joué avec le feu : j ai plusieurs exemples persos et de copains très proches ...et moins tu discutes avec eux; mieux c est ....sinon ça va vite tribunal ; 1500€ d amende ( pv de 5 ieme categorie) ....nous on ne s arrete plus et plaque boueuse au possible    une bande de pots etaient en train de manger au bord d une petite route de foret les brigades vertes sont venues les faire ch... (y a pas d autres mots ) en les menaçant ,qu ils les avaient vu sortir de la piste ...etc et ils sont meme aller prendre des photos de traces de pneu sur la piste adjacente ............. 
les permis ont été verifiés mais rien n as suivi au tribunal cette plainte faite parl etat a été débouté  ............

kick66 a écrit:

tu as joué avec le feu : j ai plusieurs exemples persos et de copains très proches ...et moins tu discutes avec eux; mieux c est

Comme quoi, il ne faut pas généraliser, je suis quand même assez satisfait de comme ça c'est passé aujourd'hui.
Tout cool et sans stress!

le prochain coup ce ne sera peut etre pas pareil ......
apres tu fais comme tu veux