tourne super mal aux passages des vitesses

Salut à tous,

Je suis dèg ! Je dois partir au lever du jour et j'ai un problème que je ne comprends pas sur ma bécane :(
Au ralenti tout est nikel mais dès que je passe une vitesse le compte tours oscille en 2500 et 3000 trs et l’accélération ne tient pas, impossible d'avancer tu sens tout de suite q'il y a un truc qui ne va pas, tu sens qu'il n'y a pas de watts et ça pétarade pas comme il faut, je me remets au point mort le ralenti est nikel.
Je me demande si ce n'est pas le cdi après ma mésaventure de mon régulateur.
Là le régulateur est neuf, hier j'ai testé le jus à la batterie au point mort, à 3000 trs et à 5000 trs...C'était tout bon, je suis dégouté...

HELP !

 si au ralenti elle tourne nickel et que quand tu accélères pareil,regarde plutôt l'embrayage,,câble,tension,huile trop vieille,après je ne vois pas pourquoi le cdi,si il déconne c'est tout le temps pas que lorsque tu passes une vitesse,je vois pas le point commun entre les deux,pour moi si elle prend les tours a l'arrêt ça ne peut pas être électrique mais plutôt mecanique,bon courage

Heu t'es pas clair dans tes explications.
Je vois pas ce que vient faire la boite à vitesse là dedans.

1/Est-ce qu'au point mort, quand tu accélères, le moteur prend les tours ou pas ?

2/ Si j'ai compris ce que tu décris ta carburation est aléatoire dès lors que tu passes la 1ére et que tu veux avancer ? C'est cela ?


Je connais pas les spécificités de ta bécane, mais je présume que tu as des carbus à membrane; oui, non ?
Que mets-tu comme type d'essence ? E10 ?
Cet hiver as-tu roulé ? Avais-tu laissé de l'essence dans les carbus ?

Salut, merci d'avoir répondu,
Au point mort tout est parfait, du démarrage aux montées de régimes.
Dès que je passe une vitesse, peu importe la vitesse engagée, l'aiguille du compte tours se mets directement vers 2500/3000 trs avec un fort oscillement, le pot pète, tu ressens tout de suite que ça ne va pas, si je lâche l'embrayage elle câle, si je me remets au point mort, elle tourne de nouveau correctement.

Je devais partir au aurore rejoindre un ami en Bretagne en traversant les Cevennes pour un trip d'une semaine, finalement tout est annulé, je pars en train une semaine et ce sera sans moto.

Je chercherais pourquoi elle me fait à mon retour, d'ici là si vous avez des idées n'hésitez pas à poster, je réponds dès que je reviens à mon poste.
Merci à tous ;)

GOTO Concessionnaire, c'est le plus simple, il a la malette et te règlera ça. 
Le reste n'est que spéculation

Enfin résolu, joli déterrage; depuis le temps j'espère qu'il a résolu le problème.

prs34 a écrit:

Enfin résolu, joli déterrage; depuis le temps j'espère qu'il a résolu le problème.

Salut Pierre,

c'est ce qui est un peu "désespérant" sur le Net.
Les gars viennent pleurnicher quand ils ont un problème, mais jamais de retour pour dire "merci" ou autre..... quand c'est régler.
peut être les "temps modernes" aucun remerciements.

Pour le problème évoqué, j'avais pensé à une cause possible : les pipes d'admission fendues.

Pierre partant pour l'Hannibal II  au mois de Juin ?

Salut, non je planifie mon opération dans la semaine, mais je serais tout juste opéré en juin, si je peux ce sera septembre, mais en mode très cool.

C'est vrai que c'est rageant de pas avoir le retour...