Chaussures de ville / rando...

Voilà, montage de la deuxième paire de roues terminé.

Chaussures de rando:
[img][/img]

[img][/img]

Chaussures de ville:
[img][/img]

[img][/img]

Il n'y plu qu'à rouler...

Wahou les jante de la Gs en noire sur le GSA sont du plus belle effet, et en prime tu garde tes rayon pour la gadoue grande classe
Et en prime, le monobras BMW doit franchement te facilité la vie au moment du changement de roue

Question indiscrète c'est quoi ton pot???

Salut,

Le pot est un BOS carbone. Il a remplacé l'Ara titane qui étais monté sur la moto à l'achat mais dont la chaleur rayonnée était très désagréable pour mon SDS préféré!

J'préfere les chaussures de Rando ......

Pourquoi mettre des pneus mixtes sur les jantes bâtons et ne pas mettre des pneus route ?

Car je pence que l'efficacité du tr91 sur route vaut un paquet de pneus route...

showuan a écrit:

Pourquoi mettre des pneus mixtes sur les jantes bâtons et ne pas mettre des pneus route ?

Les TR91 sont très performant et je trouve que d'un point de vue esthétique les pneu routes "ça ne passe pas" mais c'est mon avis personnel et je le partage.

Et puis même sur une virée routière il m'arrive régulièrement de prendre quelques chemins... secs!

Cette réponse me conviens mieux. Merci.

Ah si j'avais le budget, je ferais pareil !

c'est bien pratique d'avoir des roues en plus avec des pneus tétines
elles sont belle c'est 1200 adv, je les préfères a la nouvelle sans hésitation

Greiv a écrit:

Ah si j'avais le budget, je ferais pareil !

Deux roues d'occasion = 280 € FdP compris
Peinture époxy noire = 93 €
Deux disques neufs (Brembo) = 228 €
Cinq vis de roue arrière (plus courtes avec les jantes à bâton) = 15,90 €
Dix vis de fixation des disques = 16,00 €
Un anneau d'ABS = 63,00 € (trouvable sur le net mais je n'ai pas eu la patience)
Deux Karoo T = 166 € sur le net, je ne compte pas la paire de TR91 qui de toute façon devait remplacer les EXP usés.

Soit un budget de 861,9 €, aïe! j'avais pas encore fait l'addition vu que ça c'est étalé dans le temps...

On peut faire moins en enlevant la peinture (goût personnel) et en cherchant des disques sur le net... amis il y disque et disque!

On peut aussi faire plus: je n'ai pas monté de capteur de pression sur les roues TT soit une économie de 150 € qui justifie d'avoir le voyant allumé en TT...

elbrujo a écrit:

c'est bien pratique d'avoir des roues en plus avec des pneus tétines
elles sont belle c'est 1200 adv, je les préfères a la nouvelle sans hésitation

Je suis de ton avis, la Gs actuelle a un charme "agricole" que la nouvelle n'a pas, mais la future GSA risque d'être sympa quand même

elle est sympa comme ça avec les protections tubulaires, les jantes rayons et valises alu, ça lui fait un look baroudeur j'aime bien