Outil CRF 250L

Bonjour à tous,
Je dois changer mes joints spys, jusqu'à la pas de problème (enfin j'espère). J'ai déposé ma fourche et j'ai tout ce qu'il faut pour les faire. Je le rends compte que j'ai un point dur dans la colonne de direction et j'aimerais la démonter pour voir ce qu'il se passe, sûrement un roulement à changer. C'est la qu'arrive ma question, il faut visiblement un outil pour virer l'écrou de montage, un truc à ergots. Savez vous où je peux trouver cet outil spécifique?
Et au cas où, où je peux trouver le roulement , il y a des chances qu'il faille le changer.
Merci.

Bonjour, si tu parles bien de l'écrou cannelé qui se trouve sous le Té de fourche, pas besoin d'une clé à ergots. Une fois le Té supérieur retiré, tu tapotes avec un tournevis pour le dévisser, ça va venir tout seul. Au remontage, ne pas trop le serrer (au besoin, faire un repère avant dévissage). La direction doit rester libre, mais sans jeu. Sur ma 300 CRF achetée neuve tout récemment, la direction était trop serrée. J'ai dévissé l'écrou cannelé d'un quart de tour et tout est rentré dans l'ordre.

Ça pourra le faire pour le démontage mais si je change les roulements je préfère avoir l'outil pour les couples de serrage, de mémoire il y a deux phases, la première avec un gros couple pour tout mettre en place et la seconde on relâche puis on sert avec un couple plus léger

Pour info, sur le groupe facebook "Honda CRF 300 L France" tu as le manuel d'atelier (en Anglais) qui se trouve dans la barre de menu en haut, rubrique "Fichiers". On y trouve tous les couples de serrage, forcément.

Merci mais j'ai celui de la mienne en anglais aussi, ça m'a été bien utile pour le changement des joints spis.

Je suis assez intéressé par l'outil pour le serrage de colonne, à défaut je m'en fabriquerai un mais si tu trouves, n'hésites pas à partager et je commanderai aussi...

J'ai trouvé l'outil ici: https://gbmotorcycleproducts.com/honda-steering-stem-headrace-socket-pt-no-7916-ka50100/?srsltid=AfmBOoqkqG3YzAJ3rCXkod0SkuJod4hebRYoD6LtUXL2QlCzaTWhX8Ph
Il faut ajouter 15 € de frais de douane et TVA , et mettre un petit coup de lime sur les ergots pour que ça passe bien.

Ah super, bravo et merci