cherche 400 DRZ apres 2002

salut , 

Avec ma femme nous avons pour projet d'aller à Dakar en passant par Atar en mauritanie et pour ca je suis à la recherche d'une 400 DRZ apres 2002 , si elle est equipée raid c'est tres bien , gros reservoir surtout , sinon je ferais avec . Evidemment je peux me deplacer mai si elle est pres de l'alsace c'est encore mieux .

je precise que ce projet vient de se decider , ce sera pour janvier 2025 donc je vais aller assez vite pour cette recherche car la prepa de la moto sera a faire rapidement bien sur 

cette moto est pour ma femme , elle n'est pas grande il faudra que je la rabaiise aussi 

merci pour votre aide 

franck

pourquoi privilégier absolument une DRZ, c'est pour un souci de pièces en double?
Sans quoi une CRF25OL serait plus adaptée pour madame, c'est encore plus fiable, elles sont plus basse de selle et financièrement plus accessible. Autres avantages, elle est équipé d'une boite 6 vitesses et elle consomme moins.

Si cela t’intéresse je vais mettre la mienne en vente suite à l’achat d’une 690 
Elle est de 2005, réservoir IMS de 11l,5 (pas une grande différence avec l’origine)
Cales pieds larges, amortisseur refait par Fabrice suspension, kit chaîne 5000-6000 kms, grille de radiateur alu, plastiques en très bon état, guidon pro-traper relevé, batterie neuve, prise USB au guidon, pneus Tracker en bon état, porte bagage, pot d’origine, clignos Led, ampoule Led à l’avant, protège moteur alu, ressort d’embrayage changés il y a peu, idem joints de spi, protégé cadre et carter commandés en Australie (pas Aliexpress), protégés mains acerbis
Un peu moins de 17 000 kms 
Utilisée uniquement pour balade TT (mais j’ai quand même fait un aller-retour en Italie pour faire l’Assieta en passant par le TET et des grands cols). 
Elle fonctionne très bien, consomme un peu d’huile (il faut donc surveiller ce point)
Il manque une vis 1/4 de tour au cache du filtre à air, j’ai mis du stop filet sur les vis du stator mais il y en a une dont la tête à cassée (ça ne bouge pas, mais il faudrait peut-être la remplacer). 
3500 ferme
J’habite Erstein 
Pour l’instant elle n’est pas sur LBC

J’avais pas vu que la demande vient de Franck
On se connaît, si ça l’intéresse il me fera signe

BlackMountain a écrit:

pourquoi privilégier absolument une DRZ, c'est pour un souci de pièces en double?
Sans quoi une CRF25OL serait plus adaptée pour madame, c'est encore plus fiable, elles sont plus basse de selle et financièrement plus accessible. Autres avantages, elle est équipé d'une boite 6 vitesses et elle consomme moins.

Une 250 pas assez de chevaux pour le sable ....

Citation :

Une 250 pas assez de chevaux pour le sable ....

C' est vrai que les marocains, avec leurs Mob, ont des triples turbos pour y arriver ! 

Bonjour Franck,

Ton message est assez ancien, peut-être as-tu trouvé ton DRZ. Toutefois, je mets le mien en vente. Très bon état, moins de 10000kms, année 2006, 100% d'origine. 
dis-moi.

En tout cas bravo pour ce beau projet de voyage a 2

renzodad a écrit:

Bonjour Franck,

Ton message est assez ancien, peut-être as-tu trouvé ton DRZ. Toutefois, je mets le mien en vente. Très bon état, moins de 10000kms, année 2006, 100% d'origine. 
dis-moi.

En tout cas bravo pour ce beau projet de voyage a 2

Oui merci j'ai acheté celle de Philippe 

Un copain en cherche une , tu es de quel coin ?

Bonsoir Franck,

Je suis en région parisienne, à Levallois.
la moto est sur le bon coin