Suzuki 400DR enfin de retour pour 2025

cricri a écrit:

mais le prix d'une 450 kove c'est 10 k par exemple

Et derrière, une prépa/boitier/échappement pour faire respirer ce poumon (42cv d'origine quand même ) et amorto à remplacer vu les limites de prépa pour celui d'origine "bas de gamme".
Tu te retrouve à plus de 11 k et ca restera toujours du chinois.
Et puis 42 cv pour 150 kg le Kove vendu non pas pour un trail mais pour moto de rallye (tu parles d'une pub), alors que le T7 (par ex) sort 75 ch pour 200 kg. Je sais pas mais on se plaint d'un manque de rapport poids/puissance pour le T7 ... que dire du Kove ... 

chais po, mais un pote long legs c'est achetée la kove en plus de sa T7 world machin 

du coup j'ai récupérée sa 250 fe 

sinon y'a une (grosse) part d'irrationnel dans l'achat d'une moto hein, qu'on se l'avoue ou pas 

cricri a écrit:

sinon y'a une (grosse) part d'irrationnel dans l'achat d'une moto hein, qu'on se l'avoue ou pas 

J'avoue !

S'il y a une DR7-4S, il y aura une DRZ-4R, on va attendre celle là !

J'attendais avec impatience ce modèle... du coup je regrette pas d'avoir craqué pour la beta 480 entre temps 

cricri a écrit:

boite 5 confirmée 

bon ben le prix des notres va continuer à monter, je pense que je vais vendre la mienne en viager   

J’espère que pour le prix ils ont revu l’étagement de la boite, ou peut être un dérailleur en option

@+

Bertmoor a écrit:

Alors parlons en, les Rafale, ça a été une vraie galère à refourguer (à nos partenaires de surcroît!), quant aux sous marins, j'avais cru comprendre qu'on avait eu un "petit " problème avec nos amis australiens... pas si facile à revendre la techno made in France finalement...

Les hollandais avaient fait un comparatif poussé des avions de chasse et c'est le rafale qui était le meilleur.

Cependant, ils ont commandé des F16...

La "protection" proposée par l'OTAN, enfin, surtout par les USA oriente facilement les choix.

Idem pour les sous-marins

Y'a que Hollande qui a refusé de vendre les Mistral. On a vu que ça a largement stoppé Vladimir

L'Europe est dirigée par des doux rêveurs (au mieux) à la botte des US (plus vraisemblablement)

Pour revenir au DRZ, tout le monde réclamait son retour et aujourd'hui plein de gens la critiquent déjà sans l'avoir essayé

Perso, en fonction du prix, après essais, il n'est pas improbable que j'en commande une.

Pour les moteurs chinois, j'ai un pote mécano en multi marques, il fait souvent du Benelli, ben il dit bien que la qualité de fabrication n'a rien à voir avec du japonais

Pour le moment les japonais restent "number one" pour la fiabilité, et ça ce n'est pas discutable.

Gillou14 a écrit:

Pour le moment les japonais restent "number one" pour la fiabilité, et ça ce n'est pas discutable.

Vrai , mais ne sous-estimons pas les Chinois sur ce sujet fiabilité moteurs ,

pour en revenir à cette nouvelle moto , elle à le mérite d'exister , et rien n’empêchera de l'optimisé , comme une certaine 300 Honda qui stock n'est pas spécialement légère le tout avec 10 ch de moins .

Non cricri ne parle pas de la VOGE tu vas étrangler la tribune