Besoin avis trajet ferry Nador-Sète

Je pars en solo pour mon premier voyage au Maroc.
Du 6 au 23 octobre 2023.

A l'aller je compte descendre jusqu' à Gibraltar par l'Espagne , et par contre faire le retour directement depuis le Maroc via un ferry.

J'ai trouvé une offre de la compagnie "Ballearia"
Nador-Sète, départ de Nador le 21 octobre pour 36h de traversée.

Comme je n'ai jamais fais cela, que faut il prendre en compte pour voyager sereinement ?

Est ce que le "siège réservé classe économique" est suffisant ou faut il prendre une cabine a plus cher? (Beaucoup plus cher)

Si on a justement pas de cabine a t'on accès à des sanitaires/douches...?

Que faire des bagages? On les laisse sur la moto?

Au niveau restauration comment ça se passe sur le bateau? 

Bref vous l'aurez compris je suis un peu paumé

D'autant que le site de réservation me met la pression genre " prend vite ta place y'en aura bientôt plus"

Merci beaucoup pour vos conseils les amis

Salut, donc dans l'ordre, le siège c'est le minimum, mais pour dormir c'est peu compliqué, pour les bagages tu prends le minimum et le reste tu laisses sur la moto ,pas de soucis les garages sont inaccessibles durant la traversée, du coup il faut bien préparer le bagage que tu prends avec toi, tu peux également laisser le casque sur la moto en le fixant avec un câble antivol type vélo. 
Pour la nourriture tu as en général 2 possibilité, soit le snack,  qualité potable selon la compagnie soit le resto gastronomique mais plus cher. 
Moi je préfère une cabine privée, oui c'est cher, mais tu peux te reposer tranquillement, tu as une sdc privée dans la cabine.
Sinon il y a des WC et douche pour tous , bon pas toujours bien nettoyée. 
N'hésite pas à  poser tes questions,  il y a plein de motards sur ce forum qui font régulièrement la traversée

Il y a  aussi  Almeria qui fait économiser  340 bornes .

Et toujours ça : https://www.terre-bitume.org/t7363-sos-recherche-emplacement-de-stationnement-proche-de-sete

En même temps Avignon Sète, ce n'est pas très loin du coup tu peux y aller directement avec ta moto

leroudani a écrit:

Il y a  aussi  Almeria qui fait économiser  340 bornes .

Oui et une traversée de nuit jusqu'à Nador ou Melilla pas très cher même avec cabine (23h00 - 8h00 à vérifier si ça existe encore)

Ouhla, depuis la hausse des carburant les billets des ferry ont bien augmenté, l'idéal est de prendre une cabine avec un ou deux potes

13 mars : 200e , moto , chambre solo , et pass resto .
Sète /tanger med .

Mais retour par algeciras ...je me suis trop ennuyé de Barcelonne à Tanger .

La j'ai une proposition pour trajet + moto, sans cabine, sans nourriture pour 124€

Au niveau des tarifs que vous évoquez, vous parlez aller/retour ou aller simple ?

Aller simple

Salut,

je reviens du Maroc avec 2 potes (mon 20ième...). Nous avons fait la traversée Sète - Nador - Sète avec GNV compagnie Italienne donc faut aimer les pates .
Perso, la cabine est obligatoire surtout si le bateau est plein. Tu peux laisser tes affaires en toute tranquillité, te reposer, te doucher, profiter des toilettes propres (sinon, c'est une infection en ce qui concerne les "publiques"). 36 heures, c'est long, très long, pense à prendre un bon bouquin et/ou des vidéos sur ton tel...
Un plus qui te fait gagner de l'argent sur place est de prendre le forfait repas en pension complète. Sûr c'est pas de la haute gastronomie mais ça cale bien.

Sinon, comme dit précédemment, il y a Nador - Almeria, plus rapide, 1 nuit de mémoire. Tu peux plus facilement envisager seulement un siège mais le confort en pâti pas mal et dormir sur le sol n'est plus de mon âge (quoi que…) après, pense qu'il faut se taper toute la remontée de l'Espagne qui peut devenir chiant selon ton véhicule.

Une alternative, tu gagnes 6h par rapport à Sète, est de faire Nador - Barcelone (30h).

A ta dispo si besoin et j'ai des traces fraîches...

Sinon, partir solo au Maroc est tout à fait possible mais peu conseillé...
Je l'ai fait en 2017, c'est cool t'es libre mais heureusement pour ma part que je n'ai eu aucun soucis sinon ça peut très vite virer au cauchemar voir danger tout dépend de ton iti routier, TT où mixte.

Mes expériences, au départ de Lyon, c'est aller Sète Tanger ou Nador pour l'aller en cabine avec la bouffe comprise, car départ vers 19H, tu peux dors 2 nuits sur le bateau, tu sorts prêt à rouler.
Pour le retour prendre Barcelonne, car départ en fin d'aprës midi. Tu dors, là aussi en cabine, pour le confort, la douche et wc propre et tes affaires en sécurité.
Tu peut ainsi gagner du temps pour le retour et profiter d'une journée supplémentaire là bas.
A voir si c'est toujours d'actualité.

Merci pour vos retours treees constructifs.

Cependant j'hésite beaucoup entre retour 
cabine+ menu a 280€ 
ou 
siège eco+menu a 150€

La différence de prix est réelle. Je ne me rend pas bien compte de la vie "hors cabine."
Est ce si difficile de dormir en fauteuil après 15 jours de bivouac Marocain?

La vie hors cabine , c'est "rien" à faire .
C'est pas une croisière dans les caraibes ...même si ya piscine (vide)
ce sont des anciens bateaux de croisière transformés en bétallière
moi, j'ai pris une cabine !

J'ai le souvenir d'une traversée interminable en 1988 et pour cause, une traversée agitée par la mer, ou
la moitié des passagers étaient malade (mal de mer), sans compter sur la vétusté du rafiot à l'époque.
Dans ces conditions, des sanitaires privatifs sont indispensable, âme sensible s'abstenir!

Dans les conditions les plus favorables, il est facile de se trouver un coin où tu peux
installer ton tapis de sol et ton duvet, reste que si tu dois aller aux toilettes ou te ravitailler
il est impératif de surveiller ses affaires, le mieux étant de se déplacer léger et d'en laissé le maximum
sur la moto. Dans ce cas de figure, l'idéal c'est d'être accompagnée.

Merci pour ces infos.

Question subsidiaire : une fois embarqué  est  il possible  de redescendre chercher des affaires sur sa moto?
Ou définitivement non jusqu'à l'arrivée?

Non, impossible de retourner dans le garage

Au passage merci pour vos avis .
Je suis sur le sujet depuis quelques jours pour un voyage familial a 4 en van, donc hors sujet, mais ça donne une idée de tarifs.
Pas si hors-sujet que ça car on va peut etre mettre la 125 klx dans le coffre ..
Nous avons choisi ballearias pour y aller ( séte/nador 40h), en cabine , les tarifs sont intéressants pour descendre mi-aout car les bateaux dans ce sens sont moins demandés, 877 € en pension compléte avec fourgon ( 3 repas et 2 petits/dej, aliments marocains, 2 nuits complétes).
Par contre pour remonter c'est de la folie ( 1800), donc ce sera algésiras en 1h et quelques (250 €).

J'ai connu dans les années 90 le napoléon, le liberté, pour descendre en Tunisie , en effet si il y à une tempête c'est une boucherie.

alainxtz67 a écrit:

Non, impossible de retourner dans le garage

Ok, donc la cabine semble s'imposer quand même

Assurancetourix a écrit:

Au passage merci pour vos avis .
Je suis sur le sujet depuis quelques jours pour un voyage familial a 4 en van, donc hors sujet, mais ça donne une idée de tarifs.
Pas si hors-sujet que ça car on va peut etre mettre la 125 klx dans le coffre ..
Nous avons choisi ballearias pour y aller ( séte/nador 40h), en cabine , les tarifs sont intéressants pour descendre mi-aout car les bateaux dans ce sens sont moins demandés, 877 € en pension compléte avec fourgon ( 3 repas et 2 petits/dej, aliments marocains, 2 nuits complétes).
Par contre pour remonter c'est de la folie ( 1800), donc ce sera algésiras en 1h et quelques (250 €).

J'ai connu dans les années 90 le napoléon, le liberté, pour descendre en Tunisie , en effet si il y à une tempête c'est une boucherie.

N'oublies pas de faire l'AT douane,  pour la 125 .

Bon allez je suis même pas parti et je craque le budget... 

Me voilà en cabine duo, avec demi-pension.

Et pour 3,47€ de plus j'ai vue sur la mer...

Soit 285€ la traversée .

Ramené à 39h de voyage ça ne fait jamais que du 7,30€ de l'heure 

Par contre je n'ai pas compris si le fait de prendre une cabine double je me retrouve seul dans cette cabine, ou bien si nous serons 2 avec un autre passager?

Assurancetourix a écrit:

J'ai connu dans les années 90 le napoléon, le liberté, pour descendre en Tunisie , en effet si il y à une tempête c'est une boucherie.

Ho put...en 89 ou 90, Le retour du rallye de Tunisie avec le Napoleon, grosse tempete, les marins qui viennent fixer des plaques de fer sur les vitres avant du navire ... on avait longé la cote italienne par securité , presque une journée de retard, là y'a du souvenir ....