je cherche des sites qui auraient des protections TT pour DR650 et 350 de 1997

SALUT TOUT L'MONDE! 

J'ai vu que plusieurs d'entre nous possèdent des DR350 SE et DR650 SE comme moué! Millésime 1996 et 97...
Les miennes sont toutes les deux en très bon état et je cherche des VRAIS sabots moteur en Alu ainsi que des protège-cadre pour les deux!
Pour la 650 (SP46) j'ai vu un sabot ainsi qu'un pare-brise sur HAPPY TRAIL aux U.S....
Quelqu'un connait-il ce site? Les prix en DOLLARS ont l'air corrects mais j'hésite à commander aux states car je ne sais pas comment ça se passe!... (délais, frais de port et de Douane etc...)
(euh, le pare-brise pour le 650 va surement vous paraitre ridicule!? mais c'est pour Protéger mon p'tit Chien-Chien du vent!! Et comme à présent j'ai AUSSI la 350, la "Grosse" ne fera plus beaucoup de chemins...)
Pour la 350 j'ai pas vraiment trouvé grand-chose, même à l'étranger et hors Europe.... Et ça commence à M'SAOULER!!! 
Avez vous des "combines" pour des plastiques neufs D'ORIGINE pour les 2 Motos (que je garderai en "réserve")
Car chez SUZUKI France c'est pas donné....

En vous Remerciant d'avance pour tous les Tuyaux et autres conseils! (suspensions, protections, et autres...) concernant une utilisation "TT Rando"!....

Vu le nombre de machines vendues, à mon avis, aux usa ou sur ebay, tu dois pouvoir trouver ça sans problême.
Des usa, l'expédition est pas donnée forcément. Y a les tarifs sur le site de l'USPS. Les tarifs de la douane, c'est la tva appliquée sur le prix (valeur marchandise + transport). Des fois ça passe au travers, tu payes rien. Plus le colis est gros, plus tu as de chance de te faire taxer.

  MERCI "Calva"! (L'coca, c'est "Mauvais pour la Santé"!? )
Mais j'parle Pô anglais et ch'uis "à L'Arret" niveau Net..... (hum, ouais! comme en TT  )
T'aurais pas des noms?? Ou comment y faut faire....
tu tapes E-BAY et "sabot" ou aut' chose? Ou l'pays???

T'as un sabot alu et quelques bricoles pour le 350--> Là

papinouille a écrit:

  MERCI "Calva"! (L'coca, c'est "Mauvais pour la Santé"!? )
Mais j'parle Pô anglais et ch'uis "à L'Arret" niveau Net..... (hum, ouais! comme en TT  )
T'aurais pas des noms?? Ou comment y faut faire....
tu tapes E-BAY et "sabot" ou aut' chose? Ou l'pays???

Le sabot c'est "skid plate", les protections de cadre "frame covers" ou "frame guards" ou "frame protector" (frame, c'est le cadre).
Jette un œil sur ebay, c'est le plus simple   y'a des tonnes de trucs.
Des fois, les vendeurs n'expédient pas vers la France, c'est indiqué dans ces cas là.
D'occasion c'est "used".
Que la Force soit avec toi !


Et le Calva, c'est EXCELLENT pour la santé (je suis tombé dedans quand j'étais petit) !

A l' époque, y en a qui fabriquaient leur sabot dans une pelle en alu...
Y a le choix : pelle à sable, à neige, à gravier, etc...
C' est pas cher, et vite modifié; surtout pour un mono.

BIEN-SUR midi134!..... "Un PEU Avant" on mangeait avec les doigts aussi!!? 
Pis si j'avais une pelle.... j'm'en servirais pour déblayer la neige qu'y a par chez moué!!
Enfin MERCI pour l'conseil! Mais comme j'ai "2 mains gauche".... 

Plus sérieus'ment BUBU! J'ai (RE)regardé sur HAPPY TRAIL! C'est 70 Dollars le sabot pour "NOTRE" DR 650SE!!
(pass'que j'suppose que tu l'as ach'tée, vu qu'tu cherche aussi un sabot!...)
ça fait 52 Euro PLUS le Port.... (0,74 Euro pour 1 U.S DOLLAR)
Le pare-brise c'est 90 Euros et les repose-pieds "avancés" 37 Euros....
RIGOLES PAS! Tu verras quand t'auras mon âge!!   
En tout cas, tu verras! C'est La MEILLEURE   Pô pass'que j'en ai une Hein...
J'en ai une PASS'QUE c'est La MEILLEURE!!! Pis voilà.... 
Mets lui une dent d'moins devant et 3 d'plus à la couronne! Tu pourras rouler de 80 à 160 km/h en cinquième! (ASSIS!)
et 90 à 110km/h sur un "filet" à un tiers de Gââzzzz! (et faire quelques "Tours du Monde" sans inquiétudes!! )
Surveille bien l'niveau d'huile!! (FACILE avec le hublot...) et si tu veux des sus'pattes aux p'tits oignons!
Tél. chez SUSPENSIONS SPORT en ALSACE!
 Le gars est un belge, super sympa!
Tu lui envoie les tubes et l'amorto et y te "Greffe" du OHLINS à l'intérieur pour moins de 500 Euros!...
Pis tiens moué au jus pour "l'abaissement" niveau biellette qui est prévu d'origine....

MERCI mon bon TROFOR pour le sabot d'la 350!!  (à 100 roupies.... )
J'l'avais vu mais paumé le lien!
Y a mon Mécanicien qui est "sur un Truc" aussi!....
ENFIN BON! Ça BOUGE Quôa!! 
Alors j'vous REMERCIE Tous!!! 
SANS Oublier "CALVATAPIOCOCA" pour les cours D'Anglais!