Modifs et accessoires Honda 300 CRF-L

SMaude11 a écrit:

cookie a écrit:

 pour les poignées chauffantes, désolé je n'en sait rien et je n'ai pas l'intention d'en monter donc je n'ai pas fait de recherches. bon week a tous

J'ai fait des recherches, je ne trouve tout simplement pas l'info...

Les poignées d’origine font 12,4 cm «  hors tout », et la partie «  plate » fait 10,4 cm


Marc

SMaude11 a écrit:

Je veux commander des poignées chauffantes pour ma CRF 300 qui arrive dans 1 semaine, je dois prendre des 120 ou 130 mm en longueur ?

Tu l'as commandé où??? à Carca???
La mienne vient de Carca, commandée à Patrick, cela fait déjà deux ans... 

Merci Marc

Non, j'ai commandé ma CRF à Saverdun. J'ai eu de mauvaises expériences avec Carcassonne depuis qu'ils sont devenus une usine multimarque

SMaude11 a écrit:

Merci Marc

Non, j'ai commandé ma CRF à Saverdun. J'ai eu de mauvaises expériences avec Carcassonne depuis qu'ils sont devenus une usine multimarque

A Saverdun j'avais été voir une CRF qui était arrivée 10 jours avant la mienne, à l'époque je travaillais à Mazères...
Je pense que compte tenu que la garantie de deux ans est passée et que celle des 3 ans supplémentaires ne couvrent pas grand chose, je vais maintenant faire les révisions moi même maintenant...
Bon, les nuits doivent être longues en ce moment...  
Sais-tu si ta CRF est arrivée à Arles (lieu de réception et de montage avant livraison)???

ziak31 a écrit:

Bon, les nuits doivent être longues en ce moment...  
Sais-tu si ta CRF est arrivée à Arles (lieu de réception et de montage avant livraison)???

Aucune idée. La semaine passée, Saverdun avait reçu la facture

SMaude11 a écrit:

ziak31 a écrit:

Bon, les nuits doivent être longues en ce moment...  
Sais-tu si ta CRF est arrivée à Arles (lieu de réception et de montage avant livraison)???

Aucune idée. La semaine passée, Saverdun avait reçu la facture

ça sent bon alors!
Le vieux barbu est généreux cette année 

Bonjour à tous
Je récupère ma CRFL 300 le 5 janvier.
Bien chaud pour une rencontre crfl 250 /300 et tout autres trail de cylindré équivalente
Cookie oui celle serait super de faire la route ensemble.
Joyeuses fêtes de Noël à tous ️

bonjour a tous
polbec, tu as aussi les ressorts ktech (que je préfère a yss) :
https://store.ktechsuspension.com/checkout/#shipping
ressort 79.69 € (8.0 pour moi) , envoi normal par UPS 19.43 €.
joyeux noel a tous     .

Je viens d'arriver sur le forum. Merci à vous tous car ça aide pour se décider et à choisir des accessoires.
Bonnes fêtes à vous tous 🥳

Est-ce que quelqu'un à déjà monté ce porte bagage et écarteur de valise ?

https://heavyduties.ro/product/honda-crf-300-rally-panniers-and-top-rack/

Salut Stephan,

Je n’ai pas essayé ton système rack..
Mais tu as déjà les bagages ? Sinon regarde les solutions sans rack, ça colle bien avec nos machines.

Sinon j’ai ça a vendre pour pas trop cher :
https://bikerzbits.com/honda-crf300l-lr-aluminium-rear-and-side-racks.html


Marc

Salut Marc,

J'ai des sacoches latérales Enduristan Monsoon que j'utilise sur ma BMW R80ST. Ca devrait passer sans écarteur de bagages mais je préfère en avoir. Le système que tu as est certainement efficace mais je le trouve, comment dire..., pas très beau
Les écarteurs que je préfère sont ceux de PMR
https://www.pmracks.com/products.php?b=Honda&sc=CRF300L  mais avec les taxes et frais d'envoi des USA ç'est un peu cher

Ceux pour lesquels je cherche un feedback (https://heavyduties.ro/product/honda-crf-300-rally-panniers-and-top-rack/)
 sont faits et vendus en Roumanie, les écarteurs de valises ressemblent à ceux de Outback Motortek (même système d'attache) et avec le porte bagage, ça revient presque 2x moins cher que le Outback Motortek

J'ai eu des écarteurs PMR sur ma 250, oui ils sont sympa mais pas pratique du tout du fait de leur forme arrondie, les sacs perdent du volume une fois fixes solidement dessus. Au final je les ai changé par des adventure spec, ceux la sont top. https://www.adventurespec.com/shop/adventure-spec-honda-crf300l-crf300-rally-side-luggage-support-rack-940?search=Crf+300&order=name+asc#attr=1016
Je les ai acheté avant le Brexit, maintenant il y a les taxes à se bouffer.

BrunoL a écrit:

J'ai eu des écarteurs PMR sur ma 250, oui ils sont sympa mais pas pratique du tout du fait de leur forme arrondie, les sacs perdent du volume une fois fixes solidement dessus. Au final je les ai changé par des adventure spec, ceux la sont top. https://www.adventurespec.com/shop/adventure-spec-honda-crf300l-crf300-rally-side-luggage-support-rack-940?search=Crf+300&order=name+asc#attr=1016
Je les ai acheté avant le Brexit, maintenant il y a les taxes à se bouffer.

Est-ce que tu as encore des repose-pieds passagers avec les adventure spec
  ?

SMaude11 a écrit:

Salut Marc,

J'ai des sacoches latérales Enduristan Monsoon que j'utilise sur ma BMW R80ST. Ca devrait passer sans écarteur de bagages mais je préfère en avoir. Le système que tu as est certainement efficace mais je le trouve, comment dire..., pas très beau
Les écarteurs que je préfère sont ceux de PMR
https://www.pmracks.com/products.php?b=Honda&sc=CRF300L  mais avec les taxes et frais d'envoi des USA ç'est un peu cher

Ceux pour lesquels je cherche un feedback (https://heavyduties.ro/product/honda-crf-300-rally-panniers-and-top-rack/)
 sont faits et vendus en Roumanie, les écarteurs de valises ressemblent à ceux de Outback Motortek (même système d'attache) et avec le porte bagage, ça revient presque 2x moins cher que le Outback Motortek

Je suis d’accord avec toi mon rack n’est pas beau, mais c’était le seul à la sortie de la 300 en France.
Je l’ai eu avec ma bécane. Il n’a jamais été monté. Je sais c’est un délit de sale gueule

Je comprends ton envie de partager les sacoches avec l’autre moto mais tu ne peux pas emporter sur l’une ce que tu prends avec l’autre.
Ou alors tu dénatures la petite.
Pour que cela se passe bien avec les sacoches off road, il faut qu’elles soient pleines et bien tendues. Si tu les remplis à moitié, tout branle , s’use, bref, ça va pas ,
Du coup tu es un peu obligé de prendre des sacs plus petits pour la 300. ( et revoir ce que tu vas mettre dedans).


Un ami a essayé le rack pmr sur une crf250l avec bagages kriega je crois. Il n’a pas trouvé le bon sanglage, avec des sacs soit trop bas soit trop à l’horizontal.

Perso j’ai le rackless 40 mosko.

Marc

SMaude11 a écrit:

Est-ce que tu as encore des repose-pieds passagers avec les adventure spec
  ?

Non je les ai viré dès que je eu la moto, même si elle est homologuée pour je n'ai même pas imaginer prendre un passager. Ceci dit je ne pense pas qu'on puisse garder les repose pieds avec les aventure spec.

Tybian a écrit:

Du coup tu es un peu obligé de prendre des sacs plus petits pour la 300. ( et revoir ce que tu vas mettre dedans).

Je n'ai pas envie de trop me limiter en bagages. Je vais essayer avec les racks de Heavy Duty et si ça ne va pas il sera toujours temps de prendre des plus petits sacs et éventuellement de changer les racks

Stephan

Les outback motortek sont cher, mais c'est top, montage facile, costaud, et c'est bien pour des enduristan 2x30l.
En 2021 il n'y avait pas beaucoup de choix de toute façon. C'est vrai que maintenant c'est plus simple!

Commandé pour 68,39 € chez Bikerzbits, colis arrivé et j'ai du payer 19€ de taxes en plus. Ca me broute et du coup c'est plus tellement avantageux de commander chez eux pour des produits qu'on trouve ailleurs.  J'avais pourtant pris la formule la moins chère pour la livraison...

Perso j'ai çà mais vous ne trouverez pas dans le commerce car c'est une ralisation perso ...  
sur la barre en diagonale j'ai installé un tube porte bidon d'un litre ...

@SMaude : ce sont soit des Droits et taxes de douane (pour l'état )

soit des frais de présentations en douane (pour la poste , ups, amzone...)

Je crois pas que ce soit les 2 ...

polbec a écrit:

Perso j'ai çà mais vous ne trouverez pas dans le commerce car c'est une ralisation perso ...  
sur la barre en diagonale j'ai installé un tube porte bidon d'un litre ...

Bonjour Polbec
Pourrais tu ,s'il te plaît ,faire une photo de la fixation que tu as faite à côté des reposes pieds passager.
J'ai acheté d'occasion des outbak et j'aimerais les modifier afin de conserver les reposes pieds passager.
Ta réalisation est superbe et pratique,je ne comprends pas le choix de outbak d'avoir supprimer la possibilité de transporter un passager de manière occasionnelle.
Merci

ok je fais çà rapidement

Merci

Bonjour à tous !

Quelle mine d'information ce sujet, c'est fabuleux, et je n'ai pas encore fini le premier ! J'ai eu une CRF 250 L, il y a quelques temps, revendue, et aussitôt regrettée, et ce matin, je viens de signer mon BDC pour une CRF 300 L 20024, je suis sur un nuage ! Livraison prévue et confirmée pour la semaine 9 (il y a un arrivage en France à cette date).

Elle viendra tenir compagnie à sa grande soeur, une CRF aussi, mais Adventure Sport DCT SE, donc pas tout à fait la même utilité.

Encore bravo pour la richesse de ce sujet, chapeau bas aux participant, j'espère être à la hauteur lorsque je tâcherai de l'enrichir avec mes propres modifications.