Préparation 650 DRSE pour du trail engagé

Bonjour à tous,
Je suis Thomas j'ai 29 ans, motard depuis quelques années maintenant je roule actuellement sur une joueuse KTM 950 SMR sur route mais mange aussi la poussière, la boue, la pluie sur les chemins avec deux de mes amis durant des sorties off road de plusieurs jours sur nos braves mamies chargées de nos affaire de bivouac à enquillé les bornes jusqu'au moment de s'installer pour la nuit, déplier le campement se réchauffer au bord d'un petit feu un petit ricard dans nos tasse en inox face au soleil couchant à débrifer de la journée passé et de celle à venir tout en surveillant le repas entrain de mijoter sourire au lèvre...
Jusqu'à présent je tassais mes fesses sur la selle d'une yamaha 600 TTE que j'ai vendu pour redonner une seconde vie à ma première moto, la meilleure à mon goût^^
Ma suzuki 650 DRSE sp46 de 1997 que j'avais stocké quelques années ne pouvant me résoudre à la vendre... 


Le projet est donc lancé avec le but de lui redonner un bon coup de peps! stocké quelques années sans tourner, accusant 30 000km dont 15 000km par mes soins jeune permis la pauvre n'a pas était ménagé... 


Projet Préparation 
- Sablage, traitement anti-rouille, peinture epoxy du cadre
- Mise en place d'un train avant complet WP 48mm
- Mise en place d'un amortisseur EMC
- Révision du moteur (remplacement piston...) 
-Préparation carburateur & boite à air
- Préparation de la partie cycle pour un usage Trail off road, prépa simple mais efficace souhaitée


Voila voici quelques photo de l'avancement du projet

Bonne Ride 

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j'adore les post du style continue a donner des news

ça sent bon tout ça...  
Je suis en train de faire la même chose sur un dr 650 se de 97 ..j'ai monté une fourche de rmz 450 (c'est plug and play ) et je prépare la bécane...
Je te suis avec plaisir...

Très bonne base pour faire du trail engagé !
Tu as raison de changer amorto et fourche car d'après moi c'est son premier point faible.

Salut vu que le cylindre est déposé, inspectes les pignons de bv. J'ai été surpris de l'état des pignons sur la mienne...
5 pignons marqués !!!
Bon à part le piston HS et segments, le reste du moteur ras.

Salut,

Je vais suivre ce post de près !

Merci à tous pour vos messages, je vais continuer d'alimenter le sujet en reprenant cette présentation dans la rubrique "MA MOTO en photo, video".

Beau boulot, je suis admiratif

Salut thomas, 
Sur mon DR650 sp46 (comme toi), lorsqu'on démarre ou quand on coupe le moteur, parfois on entend un gros clac provenant du bendix d'entrainement moteur. Profite en  peut être pour y jeter un œil. Je sais que les DR font ça, sans conséquence  je crois mais gênant à l'oreille.
Tu pourras bientôt aller faire un baja!

Bienvenue et chouette projet !

Vu que tu es du 42, on aura l'occasion d'aller tester ça bientôt ! 

J'ai un sp43 et quelques traces autour de Montbrison.

Super c'est bon à savoir, je suis du 47 à base mais depuis peu dans le 42! A bientôt!
N'hésitez pas à suivre l'avancement du projet sur mon poste dans l'autre rubrique.
Cordialement Thomas!

Salut je te conseille de vérifier aussi le démarreur et ses joints, j'ai eu deux fois des problèmes avec ça!