Poignée de frein Ténéré 700

Bonjour à tous,
Hier il faisait beau, pas trop froid, et hop un petit tour de Ténéré. Juste avant de rentrer, là un petit chemin qui me fait signe : "pas cap!".
Orgueilleux qui je suis je n'ai pas pu résister. Je m'engage, ça à l'air un peu gras, normal il a neigé ces derniers jours et le chemin est gorgé d'eau. Je fais à peine 200 mètres, juste le temps de bien remplir mes pneus et les transformer en slick. Et devinez ce qu'il arriva...

Bon donc j'ai pété ma poignée de frein avant et je me vois démuni devant les offres sur le net et surtout les produits chinois beaucoup moins chers.
Est-ce que quelqu'un a déjà changé ses poignées de freins (et embrayage) pour une T7 ?
Un petit conseil ? ou un retour d'expérience avec les chinois?
Merci

Mets des leviers rabattable comme ça si tu rechute impossible d'en casser un.
Les chinois c'est 50/50 une fois j'ai du le fraiser pour l'adapter et une autre fois je suis tombé nickel sur la même moto..

A titre d'infos:
https://www.motea.com/fr/levier-de-frein-et-d-embrayage-yamaha-tenere-700-19-20-v-trec-vx-safety-278101-0?gclid=5h0pp1n9-de&gclid=CjwKCAiAo5qABhBdEiwAOtGmbpF-qeqqSP13Qd5FpjuAMfeVUqXk2-x7iOEWWHhLe66MiRQvJCwhPBoCZeAQAvD_BwE

Salut à toi 

Merdum, pas de bol .....

Vas voir chez eux , ils sont sérieux ...

https://avdb-moto.fr/shop/fr/

Grand V 

Chez avdb, même matériel que chez Ali je crois. J'ai ça (fourni par Volpone), ça se monte et fonctionne sans difficulté (encore heureux, ils étaient montés sur la sienne!! Ceci dit, ce sont des leviers courts et finalement j'ai préféré ceux d'origine...

Merci à vous pour vos réponses.
@TomSy6 : 50/50 tu veux dire que je vais freiner une fois sur 2 ?  

Pour info, au grès de mon "picorage" sur le net j'ai trouvé ce site : https://www.pieces-yam.com/ qui propose les pièces d'origine.
Le gros + c'est qu'ils proposent des vues en éclaté, c'est super bien fait.
Dommage qu'ils n'ont pas la ténéré 700. Mais ça devrait venir.

J'ai fais une requête sur le site et ils m'ont répondu très rapidement avec un panier rempli avec la pièce. Je n'ai plus qu'à payer!
Je vais surement opter pour cette solution à 39 € et acheter des protège-mains dignes de ce nom. Ceux de Hepco-Becker me plaisent bien, ils ont un look Mad Max.

PS :
Pour ceux que ça amuse, j'ai filmé ma gamelle -> https://youtu.be/NYPvdaP7d4o (défense de rigoler: il faut dire que aller dans la boue avec les pneus d'origine, ce n'est pas l'idée du siècle ! Je n'ai que ce que je mérite)

Pour ma part ,du chinois à moindre coût  non merci en organe de secu (type levier ,cale pied ) après pour le plastique pourquoi pas...mais c'est rare même très rare pour moi...
J'ai trouvé un site plutôt sympa mais j'attends de casser mon jeu d'avance.. :Dje sais pas si il font la T700 mais xtz 660 oui...à mon idée sur le t7 ça doit être les même qu'une autre yam peut être (style xsr700 )

https://puig.tv/fr/tuning-motos/leviers/leviers?bike=9693

Une moto neuve avec des pièces chinoises. .
T'as plus d'argent pour un levier de frein d'origine ?

Regarde chez Bihr aussi

Soldat Ryan a écrit:

Une moto neuve avec des pièces chinoises. .
T'as plus d'argent pour un levier de frein d'origine ?

Ben tu sais, avec ma Merco, ma maîtresse, le jeu, l'alcool ça devient dur dur.

Bon, le levier d'origine il n'est pas réglable du tout, ni en course, ni en longueur, je me suis dis peut être que c'est l'occasion de faire mieux.

Au prix des leviers sur les sites de chinoiserie, j'en prendrai un jeu pour essayer. 
Ca tiendra le temps que ça tiendra.  (ce n'est qu'un levier et non pas un maitre cylindre)

Et si effectivement le durée de vie est courte pour défaillance, dit toi que tu ne la pas payé cher ! 

Finalement j'ai acheté un levier d'origine à 50€.
Je pense acquérir une chinoiserie pour 20€ l'ensemble levier frein/embrayage en secours au cas où.
Mais surtout je vais installer des protections.
Merci à tous ceux qui m'ont soutenu dans cette douloureuse expérience. (Nan je blague!)