[RECH] 300 GASGAS mini 2005 (dans 34 et 11)

Hello les amigos,

Le trial est vendu, je recherche un 300 GASGAS (voir 250 au pire ;-) année a partir de 2005 (ce millesime m'a laissé de bons souvenirs) dans mon coin (34, 11 et 81)

Bonne soirée
Laurent

Salut Laurent,

Loin de moi l'envie de te freiner, mais tu sais qu'il est de plus en plus compliqué de trouver des pièces pour cette génération de Gasgas ? 
Apparemment la marque a été rachetée et les pièces des anciens modèles ne sont plus produites.

A+

repris par Rieju, quasi toutes les pieces dispos, et de plus en plus...

https://www.pieces-rieju.com/pieces-gasgas

rs1 a écrit:

repris par Rieju, quasi toutes les pieces dispos, et de plus en plus...

https://www.pieces-rieju.com/pieces-gasgas

Merci les gars, j'étais déjà informé. 

Bonne nouvelle pour les fans de VRAI gasgas, que Rieju reprenne aussi les pieces ( en meme temps ils conservent usine moteur et chassis...), c'est juste le nom qui change LOL. Et on gagne en plus un gros reseau de concess grace aux succes des Rieju 50cc! Pas plus mal ça!

Heureusement qu'on est pas tous obligé d'acheté des KTM (déguisées ou non)

Hello , 
j'ai un Gas Gas 300 EC 2007.

A+

Hello,

Impeccable ça, tu es où ? Sur ton profil, je vois Lyon ça me fait peur.


Laurent

LaurentCR a écrit:

Hello,

Impeccable ça, tu es où ? Sur ton profil, je vois Lyon ça me fait peur.


Laurent

t'as peur de quoi ? 

15 kms du centre ville... 
t'as moins peur , là  .



l'EC est pas à vendre, juste que ça arrache quand même le slip .
Coté douceur, c'est comme caresser un hérisson... mais c'est coupleux quand tu roule sur le filet (de gas gas) au bon régime, ça reprend bas. 
Le 250 2tps est moins violent mais moins coupleux. 


Si tu connais déjà les machines... 

Pour les pièces, pour l'instant je m'en sors. J'ai pas encore ouvert le moulin, juste des pièces courantes de partie cycle, dispo en adaptable mais plus le temps passe, plus ça se complique ... certaines sont introuvable maintenant ou hors de prix mais on arrive à s'en passer parfois... 

Vraiment costaud comme construction .. 

à priori, éviter les 2009 avec un carbu différent et vraiment merdique. 


A++

Ayé j'ai trouvé un 2011 au poil! On peut fermer le post!

Fais voir...

bonne becane, si ce n'est le reglage carbu merdique d'origine, si elle n'a pas été modifiée au niveau carbu et si tu as besoin, n'hesite pas

rs1 a écrit:

bonne becane, si ce n'est le reglage carbu merdique d'origine, si elle n'a pas été modifiée au niveau carbu et si tu as besoin, n'hesite pas

Salut rs1, 
J'ai aussi une 300 gas 2011 depuis 2013.j'en suis très content, elle marche nickel (j'ai changé le piston l'an passé, c'était celui d'origine, il était encore dans les tolerances). 

As tu des recommandations pour la carburation ? La mienne consomme pas mal...c'est pas la conso qui me gêne mais faut trop s'éloigner d'une pompe. 

Niveau moteur j'ai une culasse S3 haute compression.

le plus simple, aiguille NEDW suzuki a voir si tu as besoin de toucher aux gicleurs, mais normalement c"est ok. cette aiguille appauvrit jusqu'a mi gaz, et apres c'est kifkif

le plus fin, boisseau de 9, GP 172/175, GR 40/42 aiguille N1EG
reglage du niveau de cuve a verifier, ca ne doit pas couler en inclinant la moto de 45°
et surtout vire le starter au guidon si tu en as un.
la moto est beaucoup trop riche du ralenti au 1/4 de Gaz, et si t'es pas un champion, avec un 300, c'est la plage que tu utilises le +, car t'es souvent un rapport au dessus!

Salut à tous,
j'ai besoin de votre aide svp .
Sur mon 300 GG, j'ai un pb de réglage et d emaintien de la tension de chaine. 

Pourriez-vous me faire une photo (en MP) , du systeme de tension de chaine à l'arrière du BO ., svp ? 
Il doit me manquer des trucs car à chaque fois , que je tend , ça ne tient pas .

Merci