[ALPES] Tunnel du parpaillon

L'incontournable parpaillon ...
Pour ceux qui ne l'ont pas encore fait et ceux qui veullent le revoir, 




En drone : 



Et une autre en 660 ténéré : 

Merci
Par curiosité je suis allé voir sur ggogle maps : C'est juste à côte du lac de serre ponçon, dans mon top 3 des routes à faire, bientôt...

La D39T en gravillon est juste magnifique, pour nous z'autres avec des pneus à crampons (Avec les vues 360 au soleil ). Elle est autorisé pour aller de Crévoux à La Condamine-Châtelard ?

31Km c'est pas hyper long, mais se faire un bout en fin de journée, bivouac au millieu et la fin le lendemain au lever du soleil.

christian 77 a écrit:

Merci  
Par curiosité je suis allé voir sur ggogle maps : C'est juste à côte du lac de serre ponçon, dans mon top 3 des routes à faire, bientôt...

La D39T en gravillon est juste magnifique, pour nous z'autres avec des pneus à crampons (Avec les vues 360 au soleil ). Elle est autorisé pour aller de Crévoux à La Condamine-Châtelard ?

31Km c'est pas hyper long, mais se faire un bout en fin de journée, bivouac au millieu et la fin le lendemain au lever du soleil.

C'est une piste de ski de fond l'hiver. Le reste du temps...aucune idée.

Ça donne envie d y retourner....

un pot d'embrun m'a dit que le tunnel est pris par la glace et qu'il ouvre fin juillet

Il ouvre rarement avant debut Juillet.
Chouet, 30.03.2020ce sera apres le confinement....enfin, j'espère

Il n'y a pas eu des restrictions de circulation ??

Il y a des discussions sur le fait d'en interdire l'acces pour cause de securité.

av a écrit:

Il y a des discussions sur le fait d'en interdire l'acces pour cause de securité.

Sécurité mise en cause car personne ne veut assumer l'entretien

parce qu'il s'éboule peu à peu à l’intérieur faute d'entretien

En descendant en vacances, j'ai fait une petite journée col du sommeiller et parpaillon . C'était sympa

Et tu l'as trouvé comment? Nous on y est passé dimanche depuis la Condamine et les brêles bien chargées, ça bastonne pas mal par ce coté, par Crévoux c'est quand même moins raviné.

J'ai fait le parpaillon dans le sens Nord-Sud et je pense que c'est le plus sympa.

je l'ai fait dans les deux sens:
Nord-sud , comme déjà dit = sympa (paysage et plus "roulant")
Sud-Nord = sympa car plus "endurisant" (pierres, piste ravinée..etc)

Le Parpaillon , je n'ai plus que 8 jours à attendre....c'est long
Puisque je serai basé à Barcelonnette , dans quel sens il est préférable de le faire ?
Nord-Sud ?
ou
Sud-Nord ?

de Barcelonnette tu es prédisposé pour le faire sud-nord. donc, le sens un peu plus "sportif" selon l'état de la piste, des pluies précédentes et de la fréquentation énorme !
Il y a un projet de fermer le tunnel mais d'ouvrir un passe par le col, par contre pas d'info du délai !
bonne piste !

Mes souvenirs me laissent à penser que la partie sud est la plus "secouante". Le nord, plus roulant, en moyenne.

J'ai tendance à préférer monter des passages compliqués plutôt que les descendre.

Voilà pourquoi je choisis généralement sud / nord.

Si ça peut aider !!!

sebti a écrit:

J'ai fait le parpaillon dans le sens Nord-Sud et je pense que c'est le plus sympa.

Dans le sens nord sud nous dimanche dernier une porche descendait donc c est vraiment roulant. Sud nord c etait nettement plus sportif en montant alors a descendre ...
Apres quel sens est le plus sympa, ca depend de ce qu on aime, montee cassante ou descente cassante avec le,vide d un coté

J'ai du mal a imaginer une Porsche sur ce troncon ou alors uniquement dans la partie basse.

Je pense qu'il a voulu dire qu'un prosche y était sur la portion nord-sud, et donc surement fait une partie, mais pas tout en effet ( je ne pense vraiment pas non plus )

quand j'y étais, c'était avec la moto chargée: valises top case et tout le barde, pression de route sans rien toucher. La portion sud est sympa pour le paysage en roulant cool.
Si c'était à faire avec une moto sans bagages, pour le côté vraiment tout terrain, c'est plus sympa la portion sud dans le sens de la montée.
Mais sur ce coup, c'est du paysage dont je voulais profiter

sebti a écrit:

Je pense qu'il a voulu dire qu'un prosche y était sur la portion nord-sud, et donc surement fait une partie, mais pas tout en effet ( je ne pense vraiment pas non plus )

quand j'y étais, c'était avec la moto chargée: valises top case et tout le barde, pression de route sans rien toucher. La portion sud est sympa pour le paysage en roulant cool.
Si c'était à faire avec une moto sans bagages, pour le côté vraiment tout terrain, c'est plus sympa la portion sud dans le sens de la montée.
Mais sur ce coup, c'est du paysage dont je voulais profiter

Ce que le Mr a voulu dire c est qu il,a vu une porche qui descendait sens sud nord, je l ai doublée a la hauteur de la 1ere bergerie en venant du sommet donc a mon avis il y était monté, c était un macan mais quand meme c est pas fait pour du 4x4, mais aussi une 308, un Tiguan, un duster. J ai bien vu une giuletta au sommet de l assietta, plus rien ne m etonne, ils sont devenus fous!

djj68 a écrit:

Et tu l'as trouvé comment? Nous on y est passé dimanche depuis la Condamine et les brêles bien chargées, ça bastonne pas mal par ce coté, par Crévoux c'est quand même moins raviné.

Je confirme JJ ca tabaissait avec nos maxis trails charges a donf, certains plus chatges que d autres d ailleurs ;)))

Je serai moto non chargé , ce sera déjà un plus.
Je fais surtout ce parcours pour le paysage à découvrir (pour le TT aussi)
Je roule très cool
Conclusion = Comme j'y serai une semaine , je le ferai surement dans les deux sens

claude19 a écrit:

Je serai moto non chargé , ce sera déjà un plus.
Je fais surtout ce parcours pour le paysage à découvrir (pour le TT aussi)
Je roule très cool
Conclusion = Comme j'y serai une semaine , je le ferai surement dans les deux sens

Enjoy tu vas te regaler mais c est quand meme tres en dessous de la Via delle sale niveau paysage et globalement du Piemont

ursustenerix a écrit:

Mes souvenirs me laissent à penser que la partie sud est la plus "secouante". Le nord, plus roulant, en moyenne.

J'ai tendance à préférer monter des passages compliqués plutôt que les descendre.

Voilà pourquoi je choisis généralement sud / nord.

Si ça peut aider !!!

Idem !