[ALPES] Tunnel du parpaillon

Je l'ai fait hier ( samedi 22 août ) sur les coups de 15h. Depuis la Condamine ( donc du sud au nord ).
On a croiser 4 moto qui descendé, et 3,4 van/4x4.
En haut une dizaine de moto.
On a traversée puis descendu quelque lacet pour trouver un spot, puis remonter et redescendu vers la condamine et meme si comme dit plus haut je préfère monter une partie technique que la descendre au finale jai trouvé la descente assez cool.
Mais même ce côté dit " + technique " reste à la porté de tous, j'ai vu un mec sur un 500cbx en duo pneu route
Sur internet on trouve des mec en 600 cbr qui l'ont fait, c'est vraiment roulant de l'autre côté.
Je le ferais de nouveau je pense dans 2 semaines du coup peux etre depuis l'autre versant

En Ténéré 700 ça doit être un vrai bonheur !

y'a ma video en T7 en page 1
je confirme, si j'avais eu mon ex ktm 1050 adventure tout aussi chargée, j'y aurais pris beaucoup moins de plaisir...

En PR7 je ne l'ai pas trouvée très cassante la montée Sud/nord... Juste bien.

A choisir pour faire le Parpaillon, plutôt XTZ 750 ou plutôt 350 DR ?

Vraiment au choix selon le reste du trajet.
Une routière arriverait à y monter!

Ardaan a écrit:

Vraiment au choix selon le reste du trajet.
Une routière arriverait à y monter!

On en a même vu à mi-chemin en Goldwing

idem ya 2ans en mode tranquilou

La Goldwing passe partout , en tenant compte de la garde au sol et en évitant les bourbiers.
J'ai eu dans les années 90 une 1500.
J'allais dans les chemins , sur la plage (au fou)
je suis monté en haut du Canigou et au Pic du Midi par les chemins , c'était autorisé. L'eau du refroidissement bouillé , ça ressortait du bocal . C'était mon époque jeune et c*n....lol
l'Africa Twin c'est quand même mieux. !!

Départ demain matin à l'aube
La moto est chargée , je prend le minimum  

On a pas la même idée du minimum

Il va rester coincé dans le tunnel 

J'ai traversé le tunnel le 24 aout, eh ben il restait encore de la glace, j'ai fait une legere glissouille dans les flaques d'eau sur le coté

claude19 a écrit:

J'ai eu dans les années 90 une 1500.
je suis monté en haut du Canigou

On va dire que c'est un petit abus de langage pour le haut du Canigou ....

Benjoy25 a écrit:

J'ai traversé le tunnel le 24 aout, eh ben il restait encore de la glace, j'ai fait une legere glissouille dans les flaques d'eau sur le coté

T avais mis du ricard dans le reservoir?

LeGrenoblois a écrit:

Benjoy25 a écrit:

J'ai traversé le tunnel le 24 aout, eh ben il restait encore de la glace, j'ai fait une legere glissouille dans les flaques d'eau sur le coté

T avais mis du ricard dans le reservoir?

T'inquiète, c'est un Jurassien notre Benjoy, il a l'habitude de la glace. Et du Pontarlier-anis.

Je passerai au Parpaillon dans 10 jours.

ADV67 a écrit:

LeGrenoblois a écrit:

Benjoy25 a écrit:

J'ai traversé le tunnel le 24 aout, eh ben il restait encore de la glace, j'ai fait une legere glissouille dans les flaques d'eau sur le coté

T avais mis du ricard dans le reservoir?

T'inquiète, c'est un Jurassien notre Benjoy, il a l'habitude de la glace. Et du Pontarlier-anis.

Je passerai au Parpaillon dans 10 jours.

Merci ADV67, tu rattrape le coup, non mais Grenoblois, nous on tourne au Pont pas au Ricard, on prefere du distillé que du maceré, c'est plus Bio et ça fait moins mal au chou, pour les glacons on en avait sous le tunnel, je ne raconte pas que des conneries!! A la votre

jusque quand peut-on espérer passer le Tunnel? 
Je comptais faire le Parpaillon, Assietta, piste du Mont-Cenys fin septembre.

En général, la fermeture s'effectue en octobre, mais c'est très aléatoire puisque la neige ne prévient pas à cette altitude ...
Pour l'assietta, c'est plutôt fin octobre.
Donc, en septembre, tu devrais passer ...

Il y a peu de temps il a bien neiger à L'Assieta 
Il suffit d'un gros coup de froid pour que ça ne pas de plus, le Sommelier est à 3000 c'est pire