TET ITALIE - GRECE 7 vidéos

Salut à toutes et à tous,
pour les fans de voyage, voici les 7 vidéos de mon voyage de l'Italie à la Grèce sur les pistes du Trans Euro Trail en juin et juillet 2019.
J'ai fait une grande partie du voyage en solo mais j'ai aussi roulé avec deux jeunes italiens rencontrés tout-à-fait par hasard en Bosnie.
Merci d'avance pour tous vos commentaires!

https://www.youtube.com/playlist?list=PL28qCGuzQcBiqHiCug_lhxFlLm3Yu3ts3

 toujours aussi sympa les vidéos, on se demande après, pourquoi on se met à quitter le bitume ? Merci pour le partage !

Merci MB,
je suis pas trop fan de bitume sauf si le paysage est génial, c'était le cas! Mais en général, j'aime bien le TT parce que tu as la paix (pas de bagnoles en général), et pour le côté technique et le pilotage.
Maintenant, à 61 ans, certaines journées étaient quand même un peu hard. Malgré ça, c'est pas demain que je vais arrêter, ça fait 47 ans que je fais du TT! Et 20 ans de grands voyages... et j'espère pouvoir continuer...

J'ai vu toutes les vidéos, ça m'a l'air pas vraiment facile par moment, pour mon niveau.
Les parties hards sont elles facilement identifiable? Et shuntable?
Vu que j'arrives toujours pas à les téléchargées...
En tout cas merci du partage.

Top !

thierysp,
certaines parties sont vraiment difficiles, c'est vrai, si un jour tu veux faire ça, je peux facilement identifier les parties à éviter. En tous cas, avec la Dr, ça passe , j'en ai eu une, ça passe comme avec la CRF, avec la Transalp, il faut être à plusieurs et ce sera vraiment difficile!!
Si tu vas sur le site du TET, tu peux facilement télécharger les traces...

Merci Nener!
PS: pour les fans fans de voyage en 30 ans je n'en ai pas fait d'aussi beau, c'était absolument extraordinaire de la Slovénie jusque la frontière grecque, seule la partie italienne ( à partir de Piovenne) était beaucoup moins bien, beaucoup de routes et nombre de pistes bloquées ou interdites, un peu ch...
Un dernier point :les prix dans ces pays n'ont rien à voir avec la France, ex un hotel demi-pension entre 30 et 40 euros max...

Slut Michel, je suis sûr le même trip, actuellement au Monténégro avec la 701 ! 

J'ai attrapé le Tet à Lugano (TET Italie bien que ce soit en Suisse). Vraiment top à partir de la Slovénie, beaucoup trop de route avant (j'ai cramé mes pneus avant d'attaquer les pistes).

Quelques parties endurisantes mais moi j'aime bien ça ;-)

Je regarderai tes vidéos à mon retour.

Slut Michel, je suis sûr le même trip, actuellement au Monténégro avec la 701 ! 

J'ai attrapé le Tet à Lugano (TET Italie bien que ce soit en Suisse). Vraiment top à partir de la Slovénie, beaucoup trop de route avant (j'ai cramé mes pneus avant d'attaquer les pistes).

Quelques parties endurisantes mais moi j'aime bien ça ;-)

Je regarderai tes vidéos à mon retour.

Même avis que le tien,
j'ai pas trop osé critiquer le TET Italie, mais je me suis fait ch.... sur cette partie, après ça que du beau et tu vas voir l'Albanie, ça va être extraordinaire, amuse-toi bien!
Pour les pneus j'avais un Dunlop D908RR à l'arr, ça tient bien le coup!

Très sympa merci

Très sympa le format des vidéos !

Interessant tout ça! T'as le nom des sections italienne que tu n'as pas trop aimé?

Honnêtement, de Turin jusqu'à la frontière Slovène, c'est bof... Ou alors en moto de route.

Ok ça marche je note   mais la premier partie de la section 1 est sympa?

j'ai commencé le TET Italie à Piovenne Rochette en direction de la Slovénie, je ne connais pas les N° des sections mais je déconseille, on est quasi tout le temps sur la route et les rares portions de TT sont souvent bloquées par des arbres, ou carrément effondrées, vraiment impossible de passer, j'ai passé plus de temps à faire des détours sur la route qu'à suivre l'itinéraire.
Mais soyons honnêtes les paysages sont sublimes...

Ca marche merci!

J'étais passé à coté de ton post

Merci Michel pour le partage, j'ai tout visionné ;-)

MichelP a écrit:

j'ai commencé le TET Italie à Piovenne Rochette en direction de la Slovénie, je ne connais pas les N° des sections mais je déconseille, on est quasi tout le temps sur la route et les rares portions de TT sont souvent bloquées par des arbres, ou carrément effondrées, vraiment impossible de passer, j'ai passé plus de temps à faire des détours sur la route qu'à suivre l'itinéraire.
Mais soyons honnêtes les paysages sont sublimes...

Salut, et merci pour tes vidéos, je me suis régalé ! le format est sympa, et la musique ne prend pas la tête...

J'aimerais avoir ton ressenti sur l'utilisation du BIB Mousse. Visiblement ca t'a bien servi avec le clou, mais qu'en est il du comportement de la machine, chargée, avec  un bib et sur la route ? a quelle vitesse tu allais sur route ?

merci d'avance !

Pour répondre à ta question Arsyesis:
j'ai fait environ 4500 km, les pneus étaient des MT21 (trop mou/souples pour ce genre de voyage) et à l'avant avec le bib, j'ai parfois eu l'impression de rouler crevé quand la température était élevée (35-40°), ça se sentait uniquement sur la route. 
Un peu désagréable mais rien d'alarmant. Aucune différence entre la moto chargée ou non mais je n'ai pas beaucoup de bagages.
Sur la route je roule en général à 70- 80 km/h pour économiser les bib. Je suppose que si tu roules à 130 le pneu chauffe vachement plus et ils se dégradent plus vite.
Une fois rentré en Belgique, j'ai changé de pneu mais pas les bib qui avaient encore l'air vraiment neufs. Note aussi que je roule vraiment à l'économie et je n'ai pas de gripster.
Je vais tester les bib cette année sur une plus longue distance, on verra ce que ça donne.

Ok merci. On devrait partir cette année sur le TET France, section 16 puis 1, 4, 15, et peut être 13 pour rentrer chez nous... à condition que le covid veuille bien...

Comme il y a quand même des portions routières j'avais un peu d'appréhension avec les BIB mais bon tu t en es sorti donc ça devrait être pareil pour nous.
A moins qu'il soit déconseillé de rouler avec des bagages si on est monté en BON mais je pense pas.
Je devrais avoir une 20aine de kilos en bagages je pense, tu avais combien?

20kg, ouh là!!!!!! Au total je devais avoir entre 6 et 8 kg grand max. Je pars du principe que si tu as besoin  d'un T-shirt, d'une veste ou quoi que ce soit d'autre, je l'achète et ce sera de toutes façons moins cher qu'en France ou en Belgique!!!
Si la moto a vraiment un problème, on ne pourra de toutes façons pas la réparer, donc les outils pas de trop!
J'ai la trousse à outils d'origine mais à part mettre de l'huile sur la chaîne, je n'ai jamais rien fait d'autre sur la moto en 30 000 km de voyages.
Quoi qu'il en soit la résistance des bib tiendra plus aux vitesses limitées que tu prendras...
En Albanie j'ai fait 800km sous 40° , aucun problème.
Je sais que j'avais pris un risque en roulant avec les bibs mais quand on les a démontés après le voyage,  quasi 5000 km, ils avaient l'air vraiment neufs. Le seul hic, c'est le prix!!!
Ce qui m'a décidé c'est 2 crevaisons en Espagne en 2017, vas-y pour réparer avec une béquille latérale (la galère totale), sans compter le fait qu'avec des températures d'environ 40 45°, les rustines tu oublies, elles se décollent après une demi heure.. Donc il faut prendre deux chambres avec toi....
Maintenant tu vas rouler en France, ce n'est quand même pas trop difficile de trouver un garage...
Allez  tracasse pas trop, il y aussi des gens qui roulent enchambre sans jamais crever!!!

Oui mais j'embarque mon matos de bivouac... tente, sac de couchage, etc... donc forcément ça pèse... peut être que si on retourne dans les Balkans on prendra plutôt des chambres chez l'habitant ou des hôtels, mais pour la France on a envie de se faire ça en dormant dans la nature.
Bon je me fais pas trop de souci, ça devrait aller...

J'ai aussi le matos de camping mais je n'ai rien pour faire à manger! Ca m'arrive de dormir dehors mais seul c'est peut-être un peu limite....