Peugeot Partner "Campeur Van" aménagement fait !

Bonjour tout le monde ! 
De retour après une petite absence ( travail )
Je post pour la premier fois sur un sujet possédant quatre roues !

Je me suis décider à mettre en vente ma 207 SW Outdoor.  
Pour me r'acheter un véhicule qui sera un compromis entre vie quotidienne et loisirs.
Apres avoir réfléchi à mon budget et mes envies, j’hésitais entre un trafic vitré et un Partner .

J'ai choisis le Partner , car il va me servir à dormir dedans (voyage a deux avec accessoires camping) 
et tirer la remorque moto lors des week-end T&B.

Je n'ai pas retenu le Trafic car beaucoup plus cher et aussi que Je ne souhaite pas mettre la moto 
plein de boue dans le nouveau véhicule ... 

Suite à une petite recherche sur le bon coin, je me suis arrêté vers une offre d'un collaborateur PSA. 
Un Partner Outdoor Gris Shark de 2017 et 4000km qui possède toutes les options sympa.

 




Maintenant le côté le plus marrant , je réfléchi à comment faire pour le rendre "Campeur Van" ! 

Je pense à soit, acheter une tente de toit type  Maggiolina 
ou alors aménager une solution simple et rapide pour dormir dedans . 

Qu'en pensez vous ? qu'elle est la solution la plus pertinente ? 
Tout en sachant que si je choisis la solution aménagement intérieur , je vais tout faire moi même ! 

Voici  deux videos prises sur YouTube une avec l'aménagement de toit et l'autre avec une tente.

Celle avec l'aménagement intérieur est sympa pour sa mise en oeuvre simple, 
je pense que je ferai trois compartiment arrière. 





  j'ai déjà hâte de dormir dedans !!!

Pour avoir eu un partner... Très bon choix si tu as la remorque !
J'ai dormi plusieurs fois dans le mien...

L'aménagement intérieur est le meilleur choix selon moi.
Ca reste discret et invisible la semaine pour aller bosser.
Il y en a pas mal sur le net.

Je m'étais pas mal inspiré de celui-ci. ( /!\ Partner 1ere génération)
http://www.trafic-amenage.com/forum/viewtopic.php?t=18065

Si tu veux de la place pour charger prends l option tente de toit mais gaffe au budget . Et l'avantage de la tente c est que en 2 minutes tu peux allé te coucher sans avoir à rangr le véhicule

j'ai vécu plusieurs années , en déplacement , dans un bedford avec ma moto . c'était génial!

j'ai re-tenté avec un movano récemment : impossible !
because sécurité, stationnement impossible (portiques anti gitan, écolo-protection )

j'ai pensé au partner aménagé .  se changer = dehors ! donc pas parking de ville..etc.
mais bonne idée qui trotte encore  

pti-ju a écrit:

Pour avoir eu un partner... Très bon choix si tu as la remorque !
J'ai dormi plusieurs fois dans le mien...

L'aménagement intérieur est le meilleur choix selon moi.
Ca reste discret et invisible la semaine pour aller bosser.
Il y en a pas mal sur le net.

Je m'étais pas mal inspiré de celui-ci. ( /!\ Partner 1ere génération)
http://www.trafic-amenage.com/forum/viewtopic.php?t=18065

Merci Pti-ju pour le lien sur Trafic aménagé !  je vais aller jeter un œil .

Oui je vais choisir l'option remorque + coffre sur la remorque pour mettre les bottes et les vêtements boueux .
C'est vrai que l’aménagement intérieur est plus discret , et de plus on est pas embêter par la hauteur ( portique anti-caravane ... )

tlaloc a écrit:

Si tu veux de la place pour charger prends l option tente de toit mais gaffe au budget .
Et l'avantage de la tente c est que en 2 minutes tu peux allé te coucher sans avoir à ranger le véhicule

Oui c'est vrai aussi j'y ai pensai , on peut dormir en haut et laisser tout le bazar en bas ... 
Mais j'ai peur de me retrouver avec ceinture et bretelles ...

L'objectif pour moi est de pouvoir dormir dedans a pas trop cher , et la facilité de mise en oeuvre pour déplier le "lit" .



Je suis en train de voir pour  un attelage , il y en a pour quasi 500 € hors pose chez peugeot .
Sur le net j'ai vu des attelage avec faisceau multipléxé dans les 150 € .

Chez peugeot , il utilise un botier spécial a déclaré sur la voiture ,
sur le net ils vendent des boîtiers "smart"  qui un un relais 12v qui alimente la prise arriere .
Je pense utiliser cette solution .

kevin134 a écrit:

Je suis en train de voir pour  un attelage , il y en a pour quasi 500 € hors pose chez peugeot .
Sur le net j'ai vu des attelage avec faisceau multipléxé dans les 150 € .

Chez peugeot , il utilise un botier spécial a déclaré sur la voiture ,
sur le net ils vendent des boîtiers "smart"  qui un un relais 12v qui alimente la prise arriere .
Je pense utiliser cette solution .

J'ai eu la meme réflexion que toi mais pour le trafic.

Pour la tente de toit, c'est jouable aussi.
Il faut juste pouvoir la ranger dans ton garage. (si c'est démontable...?)
Techniquement, tu ne devrais pas être embêté.
Sauf si tu vas te mettre dans des coins hyper touristiques...
L'avantage de la tente, c'est que tu la sors que le soir ou quand il fait nuit.
Et ça te laisse pas mal de place en bas et bas besoin de tout bouger.

Pour info, si tu dors dedans, il me semble que tu devras soit redresser les dossiers des sièges avant, soit les avancer au max. Mais si ta petite femme est aussi grande que la mienne t'auras qu'un siège a bouger...

Salut ! 

J'ai commandé le crochet d'attelage pour  Noel ^^ 
Il n'y a plus qu'a le recevoir et le monter. 
J'ai choisis de commander sur France attelage  pour 160€ livré avec le faisceau multiplexé universel. 

J'ai passé une commande sur Aliexpress pour deux H4 led , 
car étant habitué au H7, les phares d'origine H4 du Partner me donne l'impression de moins éclairer ... 

J'ai pris ceci :

Les lampes led H4 CNSUNNYLIGHT



Sur mon Partner Outdoor , les vitres ne sont pas teintés ( par contre les "Style" plus bas de gamme les ont ...)

Du coup je pense a faire poser du film teinté pour les vitres. 
Pas du noir Opaque tunning ... mais un léger noir pour éviter que l'habitacle ne soit une fournaise en été.
Les films protègent des UV , cela permettra aussi de rendre plus discret le bazar dedans. 

Avez-vous des retours sur les films teintés ? 
Est-ce que au cas ça s’enlève ? 

  


J'ai trouvé un plan pour me faire le module lit / rangement a l’arrière .
Mis a part quelques modifs je pense m'inspirer de ce model 

bien si tu as trouvé ton fourgon !
Les films je prend toujours le maximum sur les autres vitres que l'avant.
En effet quand tu te poses dans un coin, dingue le nombre de badauds qui passent à 2 métres juste par curiosité pour faire pisser le toutou et voir "qui c'est ?" ou " voir l'aménagement" ou qui sait " un bout de cuisse". Au moins t'es tranquille, c'est noir de l'extérieur, et tu vois quand meme bien.
Ne pas faire l'arriére en total,mais en léger, j'ai ça sur l'autre voiture et c'est une cata pour reculer la nuit et y voir quelque chose.
J'en avais déjà parlé sur le forum t5 et plusieurs m'ont confirmés que ça attirait la curiosité, et on peut le comprendre.
Donc opaque total sur les cotés légaux, et plus léger derriére, sauf si radar de recul ou caméra à vision nocturne améliorée ( moins de 100 euros ) voila mon conseil à prendre ou à laisser.

j'ai eu un kangoo que j'avais amenagé.par contre obligé d avancer les sieges a fond pour faire le couchage.

ensuite un 4x4 umm alter avec option tente de toit maison

et maintenant un jumpy,que je trouve etre le bon compromis en taille.deux blocs de mousses l'un sur l'autre que je deplie 
pour faire un couchage.

Assurancetourix a écrit:

bien si tu as trouvé ton fourgon !
Les films je prend toujours le maximum sur les autres vitres que l'avant.
En effet quand tu te poses dans un coin, dingue le nombre de badauds qui passent à 2 métres juste par curiosité pour faire pisser le toutou et voir "qui c'est ?" ou " voir l'aménagement" ou qui sait " un bout de cuisse". Au moins t'es tranquille, c'est noir de l'extérieur, et tu vois quand meme bien.
Ne pas faire l'arriére en total,mais en léger, j'ai ça sur l'autre voiture et c'est une cata pour reculer la nuit et y voir quelque chose.
J'en avais déjà parlé sur le forum t5 et plusieurs m'ont confirmés que ça attirait la curiosité, et on peut le comprendre.
Donc opaque total sur les cotés légaux, et plus léger derriére, sauf si radar de recul ou caméra à vision nocturne améliorée ( moins de 100 euros ) voila mon conseil à prendre ou à laisser.

Merci Alex pour tes conseils ! 
j'essaie de trouver une bonne boutique pour me poser les films mais pas facile sur Alençon ... ^^. 
j'ai l'impression que plus les vitres seront noirs , plus ils seront curieux a essayer de voir ce qu'il y a à cacher lol 

Oui j'ai un caméra de recul , mais c'est pas bête de pouvoir quand même voir a travers la vitre arrière. 

Niveau tarif , je sais pas ça va aller chercher dans les combien ? ( environ 200 € ? )

ricardo008 a écrit:

j'ai eu un kangoo que j'avais amenagé.par contre obligé d avancer les sieges a fond pour faire le couchage.

ensuite un 4x4 umm alter avec option tente de toit maison

et maintenant un jumpy,que je trouve etre le bon compromis en taille.deux blocs de mousses l'un sur l'autre que je deplie 
pour faire un couchage.

Je pense faire quelque chose comme le kangoo ( avancer les sièges pour optimiser l'espace ).

Le 4x4 avec la tente 2" sur le toit c'est pas mal ! ( mais comment as-tu fait la plate forme ? 

Pour le jumpy , ce serait pas un ancien vehicue ERDF ou GRDF ?   ( trop fort la cachette pour la bouteille lol )

Je plussois Alex.
Opaque sur les côtés et légé sur l'arrière.
C'est exactement ce que j'ai fait sur mon ancien partner (1ere génération)

Pour info, mes 4 vitres latérales étaient battantes et vissées sur 3 points.
Démontage et pose de film à la main à plat à la maison. 
Un vrai jeu d'enfant, mais le film du commerce est très fin et fragile.
Aujourd'hui la voiture est toujours dans la famille, pas de bulle, pas bougé. (Posé en 2011)

Toi qui est minutieux, si tu trouves du film de bonne qualité (épais). Tu pourrais tenté de le faire toi-même. Mais, je te conseille quand meme de passer par un pro...

Je viens de voir ça...


A priori c'est tout "hand made" Un peu lourd à installer juste pour 1 nuit mais ça reste assez ingénieux et bien fait !

Le concept est intéressant, et c'est très sympa à regarder. Mais en effet c'est absolument pas pratique

Je me suis déjà posé la question avec mon partner mais je n'ai pas mesuré la longueur pour dormir à l'arrière et là je l'ai prêté . Ça fait combien de long pour le lit ?
Pour avoir fait quelques dizaines de milliers de km en J7 rallongé, wolkswagen Westfalia et J5 réhaussé ...le partner me semble bien petit pour ranger les affaires et la remorque bien trop encombrante. Perso je chercherais un ford transit d'occase ou un boxer, pour au moins tenir debout et surtout avoir des toilettes bonne route et bonnes fêtes à tous

A korrygan :
C'est une histoire compris. La différence de prix entre un partner/berlingo et un fourgon (transit, trafic, t4, t5) n'est pas négligeable.
Le partner a l'avantage d'être discret et facile d'utilisation pour le dodo-boulot.
Et puis les voyages forment la jeunesse.

Et t'en es ou kévin !?

Korrygan a écrit:

Je me suis déjà posé la question avec mon partner mais je n'ai pas mesuré la longueur pour dormir à l'arrière et là je l'ai prêté . Ça fait combien de long pour le lit ?
Pour avoir fait quelques dizaines de milliers de km en J7 rallongé, wolkswagen Westfalia et J5 réhaussé ...le partner me semble bien petit pour ranger les affaires et la remorque bien trop encombrante. Perso je chercherais un ford transit d'occase ou un boxer, pour au moins tenir debout et surtout avoir des toilettes bonne route et bonnes fêtes à tous

Je viens de finir mes plans d'aménagement , je pense que cela peut repondre ta question ^^ 

pti-ju a écrit:

A korrygan :
C'est une histoire compris.
La différence de prix entre un partner/berlingo et un fourgon (transit, trafic, t4, t5) n'est pas négligeable.
Le partner a l'avantage d'être discret et facile d'utilisation pour le dodo-boulot.
Et puis les voyages forment la jeunesse.

Et t'en es ou kévin !?

Tu es dans le vrai pour moi Pti-ju . 

J'ai bien pensé au Trafic et mais peu au Boxer ou équivalent . 
Mais j'ai résonné en fonction de mon temps d'utilisation.
La principale utilité c'est la voiture au quotidien , et de temps en temps l'usage loisir. 

Le plateau moto (que j'avais déja), pour moi ce n'est pas vraiment un contrainte , 
car lors des sorties TT, on a toujours un spot où garer les véhicules. ( camping ou autre )
( et puis la moto plein de boue dans le camion où je dois dormir le soir je n'aime pas trop ^^ ) 

Dans mon idée c’était que qui me plaisait le mieux. 

Donc j'en suis ou ?  

=) j'ai installé les deux lampes LED , ça éclaire plus blanc sans éblouir les autres



=) L'attelage multiplexé est installé . ( pour infos c'est assez simple à poser l'attelage et le faisceau ) 




=) je viens de finir les plans pour l'aménagement . 



=) j'ai posé deux tapis bacs en plastique à l'avant pour l'usage loisir. 



=) demain je vais voir à Caen pour les vitres teintés .
Je pense partir sur quelque chose comme cela 

Je suis curieux de voir comment tu va faire tenir alignés et suspendus les 3 planches pour le lit.  C'est ce mécanisme là que je cherche à trouver depuis quelques mois.

Je cherche un moyen que les 3 planches se déplient dans la voiture, aient besoin du moins de manutention possible lorsqu'on veut déplier le lit, et ne nécessitent pas (ou peu) de bouger les sièges.

Tes tapis bacs, tu les a acheté où? Et à quel prix? C'est un truc qui m'intéresse beaucoup pour ma caisse aussi.

LilYoda a écrit:

Je suis curieux de voir comment tu va faire tenir alignés et suspendus les 3 planches pour le lit.  C'est ce mécanisme là que je cherche à trouver depuis quelques mois.

Je cherche un moyen que les 3 planches se déplient dans la voiture, aient besoin du moins de manutention possible lorsqu'on veut déplier le lit, et ne nécessitent pas (ou peu) de bouger les sièges.

Tes tapis bacs, tu les a acheté où?  Et à quel prix? C'est un truc qui m'intéresse beaucoup pour ma caisse aussi.

Ah Ah ! je suis curieux aussi de voir comment je vais me debrouiller pour suspendre le lit ... 

Je pense utiliser des charnieres piano pour unir les planches. 
Et pour tenir les planche je penser a un système de ce genre :

Des tubes télescopiques qui se rentre dans la base une fois pliés .
Mais j'y réfléchi encore

ou alors ça 

http://www.instructables.com/id/Mini-Van-Camper-Conversionan-Other-Design/




Pour les tapis , jette une œil sur Ebay , j'ai payé les deux miens 30€ FDPI

Tape: Tapis plastique pour "****"

Hello la troupe,
ci dessous un pro avec lequel je bosse beaucoup pour des aménagements de fourgon, il propose un produit loisir sympa a budget raisonnable.
Pas d’ambiguïté, je n'ai pas d'actions chez lui.

https://www.eas-auto.com/amenagements-loisirs/amovible-multiplace/

  

Hier je suis allé voir pour les vitres teintés . 

Donc c'est film standard LLUMAR , par contre j’hésite entre 15 et 20% de luminosité .
20% ça fait plus "origine" constructeur
15% sera peut etre un peu mieux pour mon usage nocturne.
Maintenant les deux filtres les UV donc niveau chaleur se sera équivalent .

Le prix 375€ pour les 5 vitres arrières . 




J'ai aussi vu pour mon aménagement, j'ai acheté deux charnières Piano chez Leroy merlin . 
Pour le prix du contré plaqué de 15mm ,
je vais en avoir pour environ 120 € (coupes aux dimensions comprises !)
Normalement c'est coupé aujourd'hui ou semaine prochaine  .
L'assemblage se fera chez mes parents où l'atelier est plus grand que mon garage de 16m² ... 





J'ai vu aussi des rideaux isolants pour les vitres avant . 
Pour 80 € le prix me parait pas excessif ? 

https://www.roadloisirs.com/fr-FR/rideau-pare-brise-2-fenetres-laterales-citroen-berlingo-peugeot-
partner-apres-042008_CF12552.htm

Bonjour , 

voici des photos de la pose du film sur mes vitres .

J'ai choisis du 20% , c'un poil plus foncé que les vitres teintés d'origine . 
15 % aurait peut être été mieux mais bon ... au moins ce n'est pas trop foncé 

Mon aménagement de coffre est quasi fait , je vais le finir ce week-end et ensuite peinture ! 

Super boulot Kevin ! 
J'ai eu un berlingo , je dormais dedans mais c'était un peu court : modif 0 
Là j'ai un forester et y'a plus de place : en diagonale avec un bon matelas isolant ça le fait bien . 
Tout ça est dans l'optique parapente et dormir au posé ou au déco ou dans des coins connus du secteur , pas pour la moto en fait . 
Je connais pas mal de gus qui ont des VW peu modifiés , c'est pas mal aussi. 

En fait - léger HS mais pas tellement pour le fofo- ton sujet m'aide à  réfléchir à la question remorque/fourgon/matos  ou pas selon les sorties TT etc...

  

Voici des photos de mon Partner en cours d'aménagement ! 

Le meuble lit est quasi fait , il reste quelques petites bricoles et la peinture . 
Le lit fait "plus grand" que ce que je pensai dans ma tete . ( il fait 118*190cm )

Le temps de montage est tres simple et dure  quelques minutes.

Volontairement j'essai que la mise oeuvre soit la plus simple et la plus rapide possible.

Couts du bois + vis , environ 140 €.

Un gros merci a mon papa qui m'a bien aidé dans la réalisation ! 

Voici les photos :

Et tu range où les supports qui sont au dessus des sièges quand tu roules ?

Jundy a écrit:

Et tu range où les supports qui sont au dessus des sièges quand tu roules ?

Les supports font 118cm de long , de ce fait je les ranges en dans en travers dans le coffre .