Recherche avis sur YAMAHA 660 XT R

Bonjour, je cherche à remplacer ma 1200 GS ADv qui est trop lourde pour faire du TT par une moto de cylindrée inférerieure....J'ai trouvé en occase une YAM 660 XT R qui me semble intéressante du fait que je peux rouler sur route même sur des distances importantes, par rapport à une cylindrée inférieure, et qui me permette également de faire du TT. Qui pourra également servir à mon fils pour débuter la conduite moto...

Mais que pensez vous de ce choix pour le TT ?? Avez vous eu l'occasion d'essayer ce modèle ?? Quelle autre type de machine me conseilleriez vous en rapport avec l'utilisation que je veux en faire....merci pour "vos éclairages"

Salut
Jamais essayé, mais vu la description de ce que tu veux faire pourquoi pas un Transalp 650 ou 700?
Moi j'ai démarré et je suis encore avec une T@ 650 et c'est vraiment super pour commencé.

ça dépend si c'est du tt "hard" ou balade

un bicylindre pour la route est beaucoup plus agréable qu'un mono mais plus lourd en tt. j'ai les deux . une DR pour le tt speed et la transalp qui fait tout bien . beaucoup de motos sont multifonction dont la 650 DL la 800 BM GS la transalp, la XT 660 .......... ya a pour tous les gouts

le 650 dominator aussi -> honda
et quelques bon lc4 -> ktm
600 xt

après faut voir si tu remplaces ou si tu complètes ?!!!
savoir si tu prends du récent pour tous faire ou du vieux en 2sd monte ...

Mon avis ; XTR , c'est .....pas mal ! mais la partie cycle dans la terre ! no comment , c'est un sauçisson ! je viens de changer la mienne pour une XTZ TENERE ! c'est carrement le jour et la nuit , c'a n'a vraiment plus rien à voir et en plus , le confort ... royal (c'est ma femme qui est contente) , l'inconvenient c'est la hauteur , mais si cette partie cycle est absolument génial d'efficacité c'est à ce prix , autre chose ,,, mon fils en à une qui à plus de 70 000 kms (et du hard) ,il à jamais eu le moindre probleme !!!

j' allais dire LC4 ou new ténéré, ou alors tu refais un Super T 750...

mais, il n' y a pas de moto "magic à tout faire"...

gerald a écrit:

Mon avis ; XTR , c'est .....pas mal ! mais la partie cycle dans la terre ! no comment , c'est un sauçisson !

Tout pareil , j'en ai eu une de 2004 , jamais aucun problème , mais en TT la partie Cycle est carrément à la ramasse .... même pas un saucisson , un quenelle (c'est plus mou encore ...)



Peut être qu'avec une bonne prépa (ressorts progressifs , et viscosité de l'huile différente + amorto de qualité...)????

tout dépend du budget alloué ...
et s'il garde ou pas sa GSA12 ???

Merci pour vos avis, en fait je voulais remplacer la GSA par une RT 1150 + YAM XTR660.
Mais aprés essai le 1150 rt ne me convient pas donc je vais garder le 12gsa pour routr et piste roulantes et prendre un mono d'occasr pour le TT PLUS HARD....je continue de chercher...

ç'est bête que tu sois si loin car je suis dans le même cas que toi avec une 1200 GSA et un 650 DR SE (version légère du DR) que je vends pour reprendre un autre modèle un peu plus cher genre XTZ