Quasiment depuis le début avec leurs sièges aciers, les berlingots japonais pouvaient rouler au sans plomb, donc pas de soucis de ce coté.
Par contre l'éthanol, ils aiment moins.
Donc du 95 "normal" et pas du E10 si tu en trouves (et on en trouves encore) ou du 98.
Comme dit ci-dessus, à consommer dans les semaines (mois) qui suivent.
Et si tu n'utilises pas la moto pendant quelques temps, vidange de la cuve.
En s'évaporant des dépôts vernissés peuvent bloquer le flotteur voire boucher gicleurs...surtout celui de ralenti.