Changement de pseudo : Varafab -> Fab31

Apres 120000kms  de services , la Varadero est partie prendre une retraite tranquille.

La mémé est tjrs bien au chaud et sera prête pour la Barjot en attendant l'arrivée prochaine d'un pursang  à ses cotés.

quelques indices avant une présentation de la belle ds quelques semaines : 
- tjrs un bi
- Trail equipé TT en partie : ce modèle n'existe plus au catalogue de la marque : j'ai fait une croix sur la T700 car duo trop inconfortable voir impossible sur des balades au long court ou pour les encadrements de course vélo , sans même l'essayer : la selle est digne d'une enduro! et j'ai besoin de pouvoir porter de tant en tant ou repartir en voyage pour quoi pas.
- moto de 2014
- à Injection : fini les breles à carbu! 
- un long moment d'apprentissage de la belle sera nécessaire avant de la mettre dans du TT un peu engagé , à l'horizon du printemps 2020 :-)

Bref j'ai du mal à dormir depuis l'essai samedi dernier!

  Varafab 

Salut Fab
Tu nous la joue façon teaser? 

Je veux bien jouer!
Une Africa twin? mais elle est sortie qu'en 2016 si je ne m'abuse 
ou alors une V-Strom mais mis a par celle de greg j'ai du mal a me dire que c'est une machine idéale pour les chemins...


Je cherche, je cherche...
Mis a part une F800GS je ne voit pas ce qui peut être envisagée avec tes critères surtout pour le duo!

xam a écrit:

Tu nous la joue façon teaser? 

Je veux bien jouer!
Une Africa twin? mais elle est sortie qu'en 2016 si je ne m'abuse 

Je cherche, je cherche...
Mis a part une F800GS je ne voit pas ce qui peut être envisagée avec tes critères surtout pour le duo!

C'est la mode les Teaser effectivement :-)

nouvel indice : 
 - je change de marque.

800 GS ?

papinou31 a écrit:

800 GS ?

Non Papinou sinon Xam aurait deja gagné :-)

1190 KTM ?

Trouvé JBC!

1190 ktm

zut trop tard il y avait quoi a gagné

Rien Sergio , une binouze à l'occaz sur Toulouse peut-etre.

mais pour etre precis  , modele 1190 adventure R en Full avec CG maj...

L'essai a été jouissif sur route , le moteur souffle le chaud et le froid : docile comme un chameau à 3000tr/min et furieux comme un pur-sang au delà  : un équilibre et une très bonne maniabilité à vitesse lente et avec les tres bonnes suspensions WP d'origine me laissent présager de très bons moments en TT, en mode Offroad cote carto moteur et tirage de la gachette en mode lopette.

je vais apprivoiser la bete sur route ouverte pour l'instant et puis au printemps il sera temps d'aller taquiner les petits sous-bois environnants avant de revenir sur les belles pistouilles de nos regions et d'europe.

J'etais parti pour craquer sur la T7 mais l'option duo étant complètement exclu à la vue et au touché de la selle, j'allais me retrouver avec une moto presque en doublon de ma old tenere deja que je garde pour les sorties barjos notamment.
Besoin d'un 2eme vehicule pour nous transporter rapidement au lieu de prendre la BAR donc le choix de revenir sur une "grosse" s'est imposé...

Presentation à venir dans quelques jours .....

super bécane cette kt difficile de faire mieux "enfin pour moi" après c est le grand débat  

jbc a écrit:

1190 KTM ?

Quel modèle ?

11.90R ?

trofor26 a écrit:

jbc a écrit:

1190 KTM ?

Quel modèle ?

11.90R ?

Yes , exactement la meme...