Et les lunettes alors!?

Salut tout le monde.

Une question c'est imposée à moi, tout récemment : est ce qu'il existe des lunettes de vue, spéciales moto? Du moins, une monture qui passe bien pour les casques, qui ne prend pas trop la buée, et qui est capable de protéger les yeux à peu près efficacement.

Des avis, des essais, des idées?

@+!

Arghh !!! Pas beau de vieillir...Tout va bien tant que tu jardines pas...Dés que la température monte,les soucis arrivent.
Je suis porteur de lunettes,j'utilise un casque enduro conventionnel avec un masque scott ou oakley double écran anti buée spécial porteur de lunettes dont la monture est plus large pour que les lunettes de vue puissent s'y intégrer.
J'ai rajouté un système air flaps qui permet de décoller les lunettes du visage:
https://www.mx2k.com/fr/actualite/divers/airflaps-le-retour.html
Tout ça l'un dans l'autre rend la situation a peu près acceptable.
Pour le vtt où le casque est beaucoup plus aéré j'ai une meilleure solution avec des lunettes de sport adaptée à ma vue et qui se teinte en plus,c'est ça.
https://www.optique-sergent.com/lunettes-de-sport/glisse/Demetz/42854-pro-ball-kit-optique.html

J'utilise des lunettes photochromes pour pouvoir rouler visière ouverte.
Ben ouais, il faut vraiment que cela caille pour que je ferme ma visière!!
Pas de montures spécial moto. Mon opticien m'en avait proposé mais le tarif … aie … je préfère partir rouler une semaine!!
Du coup j'ai des montures en polycarbonate (en cas d'accident) et j'ai testé différents modèles pour qu'elles ne me gêne pas avec le casque et qu'elles soient suffisamment enveloppante pour protéger les yeux.
Du coup le look … faut oublier …
Comme souvent il faut essayer, trouver chaussure à son pied ou lunettes à son nez!!!

Super, merci pour les retours d'expériences.
Pour être précis, en fait c'est ma chère et tendre qui a un soucis de lunette. Elle a eu le bon goût, l'excellente idée, que dis je! Le saint graal des idées : se mettre à la moto, elle aussi!

La voila partie sur une petite z125 pour débuter. Je lui ai racheté un casque de bonne facture, et un équipement adéquate au pilotage de sa moto par tout temps. Mais persiste ce problème de lunettes de vue, qui se mettent mal, même si le casque (routier) a des encoches prévus à cet effet. Et qui prennent vraiment très vite la buée. Bon déjà on a viré le cache née qui renvoie l'air expiré sur le visage, et elle a trouvé le bon cran sur sa visière pour avoir le ptit filet d'air qu'il faut. Mais sa monture de type "secrétaire" est vraiment pas adaptée (même si, elles ont leur charme aussi, dans d'autre circonstance... mais là je m'égare!...).

Je pense que la solution Xantios, vas être la notre, allez voir notre cher opticien pour trouver une monture plus adaptée, il me dira aussi s'il existe des verres qui vont bien. Et vive la mutuelle du taf qui rembourse bien!!! ... enfin j'espère.

Speedboarder a écrit:

Et qui prennent vraiment très vite la buée. Bon déjà on a viré le cache née qui renvoie l'air expiré sur le visage, et elle a trouvé le bon cran sur sa visière pour avoir le ptit filet d'air qu'il faut.

A oui, la bué, je l'avais oublié. Roulant visière ouverte je n'en ai pas.
A-t-elle essayé les lentilles de contact? Plus pratique en moto et pas de buée!
Sinon pour la buée sur les lunettes, il me semble qu'il y avait un post dans le coin ...

Pour la buée sur les lunettes, la seule solution que j'ai trouvé, c'est le masque avec ventilateur intégré (SMITH OTG TURBO FAN, je crois)

xantios a écrit:

Speedboarder a écrit:

Et qui prennent vraiment très vite la buée. Bon déjà on a viré le cache née qui renvoie l'air expiré sur le visage, et elle a trouvé le bon cran sur sa visière pour avoir le ptit filet d'air qu'il faut.

A oui, la bué, je l'avais oublié. Roulant visière ouverte je n'en ai pas.
A-t-elle essayé les lentilles de contact? Plus pratique en moto et pas de buée!
Sinon pour la buée sur les lunettes, il me semble qu'il y avait un post dans le coin ...

les lentilles j ai vite laissé tomber
une horreur avec la poussieres

Porteur de lunettes également j'ai déja rencontré ces problèmes.
L'idéal c'est de prendre son cax quand on va essayer les lunettes chez l'opticien. Je me suis fait avoir une fois avec une monture dont les branches étaient trop souple et pas recourbés au bout du coup elles touchaient au fond du cax et ne posaient plus sur mon nez... Obligé d'avoir une 2ème paire juste pour la moto...

Concernant la buée, pas vraiment de solutions à part rouler visière ouverte. Après il y a des produits antibuée qui fonctionnent pas trop mal mais qu'il faut appliqué régulièrement...

Perso j'ai un casque Nexx avec visière solaire intégrée. Dès qu'il fait beau (même en hiver) je roule visière ouverte mais visière solaire baissée. ça protège suffisamment du vent et ça évite la buée. Sinon quand il fait trop froid pour être visière complètement ouverte, je met un masque de cross bien aéré et ça fonctionne pas trop mal.

Après par un temps bien froid, au feu rouge la buée arrive toujours...

Perso j'aimerais que les fabricants de casque fasse des visière comme les visières solaires mais clair car les crans de la visière intégrale ne tienne pas forcément et soit l'écran s'ouvre soit il se referme au bout d'un moment...

Merci beaucoup pour vos retours d'expérience.
On vas aller faire quelques essais chez l'optichien!

Bonjour,
Personne n'en parle, mais il y a également l'écran "Pinlock" que l'on ajoute à la visière du casque, coté intérieur, et qui joue le roule d'un double vitrage et évite ainsi la buée. 
C'est très efficace en ville ou l'on circule à petite vitesse. 
En TT, j'ai pas testé, j'utilise le masque sur un second casque, jet qui plus est.

Pierre2 a écrit:

Bonjour,
Personne n'en parle, mais il y a également l'écran "Pinlock" que l'on ajoute à la visière du casque, coté intérieur, et qui joue le roule d'un double vitrage et évite ainsi la buée. 
C'est très efficace en ville ou l'on circule à petite vitesse. 
En TT, j'ai pas testé, j'utilise le masque sur un second casque, jet qui plus est.

Tu ne dois pas être porteur de lunettes car effectivement le Pinlock c'est très efficace mais pour la visière uniquement. En ville tu n'a pas de buée sur la visière mais tu en as sur les lunettes du coup tu n'es gère plus avancé...

LilYoda a écrit:

Pour la buée sur les lunettes, la seule solution que j'ai trouvé, c'est le masque avec ventilateur intégré (SMITH OTG TURBO FAN, je crois)

Je ne connaissais pas du tout ?
En fait le principe c'est quoi,un petit ventilo qui amène un flux d'air sur l'écran et empêche la formation de buée ?
Vraiment efficace ou gadget ?

denis.. a écrit:

LilYoda a écrit:

Pour la buée sur les lunettes, la seule solution que j'ai trouvé, c'est le masque avec ventilateur intégré (SMITH OTG TURBO FAN, je crois)

Je ne connaissais pas du tout ?
En fait le principe c'est quoi,un petit ventilo qui amène un flux d'air sur l'écran et empêche la formation de buée ?
Vraiment efficace ou gadget ?

Oui, il y a un mini ventilo qui crée une circulation d'air dans le masque. Du coup, plus de buée sur les lunettes (ni sur le masque d'ailleurs)
C'est très efficace, mais très dur à trouver. Smith n'en fait plus pour Moto, ils l'ont fait pendant 2 ou 3 ans seulement. Je crois que Smith en fabrique encore pour la montagne, faudrait voir la résistance des vitres.



Modèle pour snowboarder ici (mais plus de stock. Je sais pas si ça se trouve encore en neuf...):
https://www.iceoptic.com/fr/masques-de-ski/139031-smith-knowledge-turbo-fan-otg-black-chromapop-everyday-red-mirror.html
https://www.iceoptic.com/fr/masques-de-ski/138556-smith-ecran-knowledge-otg-turbo-fan-clear-af.html

Sinon, avec d'autres marques, c'est très utilisé en environnement "airsoft" ou "paintball". J'en ai un d'airsoft à la maison, que j'ai testé dans mon jardin pendant 1h, pas un gramme de buée, et un petit filet d'air pas gênant (voire même agréable). Le bruit est raisonnable (c'est supposé être discret, car porté par des gens qui vont jouer à la guerre avec des pistolets à air comprimé)


Seul inconvénient de celui d'airsoft, la sangle est trop courte pour passer par dessus le casque de moto. Faudrait donc y adapter une sangle de masque de cross classique.

J'ai laissé tomber, car je déteste la sensation d'un masque en général, et je déteste devoir enlever et remettre mes lunettes à chaque fois que je mets ou enlève le casque.
Depuis, j'ai donc un modulable avec pare-soleil (un Caberg Tourmax), et je roule avec la visière entrouverte pour créer le filet d'air qui évite à mes lunettes de se transformer en verre fumé