PNEUS POUR LA T700

Salut, 
Je fais mon retour ! je voulais savoir quels pneus utilisez vous pour la T700 ? 
Merci d'avance pour vos retours !
Vincent

TKC80, une valeur sûre pour le TT 

C’est quoi ton programme de roulage?

Perso je viens de monter un T63 de michelin à l’arrière sur mon 660 (mon marchand de pneu me le donne en me disant "essaye celui la ,tu me diras ce que tu en penses.. " ).je n'etais pas trop pour car il a des crampons un peu comme les tkc (plus espacé )et vers chez moi je trouve un peu limite avec l'etat des chemins et la meteo....et ben je suis surpris de ce pneu qui grip pas trop mal avec les conditions météorologiques du nord (boue ,feuilles ,craie par endroit ..et j'en passe..)..tester dimanche sous la pluie ,dans la boue , plutôt content ,il glisse un peu mais ça va...enfin en même temps à l'avant j'ai un enduro 4 de michelin   et ça aide pas mal...j'ai deja eu des tkc 80 il y a qque temps mais j'ai pas accroché vers chez nous par contre dans le sud il font l'affaire (testé , terrain plutôt sec )...
Apres ça devient une question de budget le t63 doit coûter une soixantaine d'euros contrairement au mt 21 (très bon pneu que j'avais avant ) qui coûte pas loin de 100 euros je crois.
Et le plus important reste l'utilisation que tu as de ta troll...

Suis surpris qu'on trouve encore des T63. J'avais cherché il y a 1 ou 2 ans, et j'en trouvais plus nulle part. C'est comme ça que j'avais fini par prendre des Anakee Wild

Sinon il y a l’AC10 mais essaye uniquement sur une enduro

LilYoda a écrit:

Suis surpris qu'on trouve encore des T63. J'avais cherché il y a 1 ou 2 ans, et j'en trouvais plus nulle part. C'est comme ça que j'avais fini par prendre des Anakee Wild

C'est un pneu qu'il avait  retrouvé dans son stock ..je viens de le monter et je l'avais chez moi depuis début d'année....

merci pour vos premiers retours ! 
AC 10 je connais j'avais fait la traverse Pyrénées 1100 km (exlusivement single sauf pour les ravitaillos) et ils étaient cramé de chez cramé avec une 690 enduro R!
pour cette fois si c'est prévu quelques jours monegros et bardenas sur fin avril /début mai...
la monte d'origine pourrait largement suffire sauf si gros orages quelques jours avant -véritable bourbier-.....
donc je me pose la question sur une monte plus radicale...car pour ce genre de trip nous ne voyons que très peu le bitume !
peut-être finalement que les AC 10 seraient pas si mal...et vu le tarif .... le hic c'est le pneu avant si gonflé à 1kg...il se dérobe pas mal le coquin !!
si vous avez d'autre idées je suis preneur !
Gggaaazzzzzzz
Vincent

salut à tous  AC 10 très bon pneus mais n'existe pas en 150/70/18 idem T 63 qui n'est plus fabriqué.

J' ai dèja testé le TKC 80  s'use très vite, j'ai mis du MITAS 09 DAKAR dèjà fait 1500 km dont 400 km de off road ça semble s'user vite aussi, mais efficace partout . pour les pneus d'origines mon point de vue est tranché zéro en TT. l' Anakee Wild semble être un compromis sous réserve de ne pas attaquer et ne pas aller sur des terrains trop agressif les crampons n'étant pas démesurés la traction doit être limité dans la boue caillasses etc ... le choix des pneus est toujours difficile. l’expérience de l' un n'est pas l’expérience d'un autre.
Après certain monte des 140/80/18 mais c'est déconseillé.

Merci pour ton retour
Pourquoi ce n'est pas conseillé ?

la jante est faite pour cette monte point après si tu fais que du TT rien de grave par contre sur route risque d'échauffement et ces pneus ne sont pas prévu pour être monté sur des mob de 200 kg voir plus avec des bagages. et pour le guidonnage tu vas avoir de belles surprises sur routes et beaucoup de vibrations bon pour faire court le TKC 80 ou le MITAS 09 DAKKAR ou le TOP
Golden Tyre GT 723

j'ai deux vidéos sur ma chaîne YOUTUBE concernant la 700 Tenèré
https://youtu.be/U0XHbsYqsOA
https://youtu.be/iq6_HjDS86Q

merci pour ton partage !

Le pneu AC10 n'existe plus dans la gamme Michelin. Il est remplace par le Tracker

https://www.michelin.fr/motorbike/browse-tyres/by-usage/off-road

atprod a écrit:

la jante est faite pour cette monte point après si tu fais que du TT rien de grave par contre sur route risque d'échauffement et ces pneus ne sont pas prévu pour être monté sur des mob de 200 kg voir plus avec des bagages. et pour le guidonnage tu vas avoir de belles surprises sur routes et beaucoup de vibrations bon pour faire court le TKC 80 ou le MITAS 09 DAKKAR ou le TOP
Golden Tyre  GT 723

Pour le Golden tyre que je ne connais pas, existe t-il en 90/90/21 ?
Car je ne trouve pas sur le net...

salut les gars !
alors personne pour me répondre ? 

oui il existe: https://www.goldentyreworld.com/product/gt723-rally-front/

j'ai des goldentyre GT723 sur la paire de jantes TT pour ma GS1200.
l'avant est vraiment pas top sur le goudron par rapport à un anake wild. La direction est lourde et sur l'angle il faut tenir le guidon car ça engage. Bref il ne mets pas en confiance comme le wild une fois rodé
En TT il fait bien le job idem le michelin

Combien de km font les pneus d'origine ?

L'idée est de finir mes k60 pendant le rodage et ensuite
de faire un petit voyage de 10 milles km avec les pneus d'origine que j'aurai préservé  .

Salut,

J'ai des mitas sur ma T7, E13 à l'avant, E09 Dakar à l'arrière : je favorise l'offroad.
J'en suis à 4000 km avec, l'avant est nickel, l'arrière je pense que je le changerai à 5000km car il ne restera plus beaucoup de crampon au centre de la bande de roulement.
Il avoue ses limites dans les pierriers ou je les ai bien abîmés avec des pierres coupantes en patinant. Sinon ràs sur tous types de route et terrains, c'est sûr ce n'est pas un pneu enduro, mais la T7 non plus !
Le tout est de rouler cool sur route (usure arrière) et d'anticiper surtout sur route mouillée.

Niveau rapport qualité / prix et usure dans cette dimension 150 en 18", c'est pour moi le meilleur choix (hauteur de crampons neuf plus importante que les TKC80 ou AX41)

Pour de grands trajets route, je monte un Anakee wild à l'avant, meilleur comportement sur de gros freinages et tenue sous la pluie.

oui effectivement je risque de me tourner vers le choix mitas E13/E09 me parait le plus adapté pour mon utilisation !
merci pour vos retours !

salut à tous, moi pour le raid au Maroc je vais monter le Mitas E10 à l'avant et E07+ à l'arrière, vous en pense quoi, sachant qu'on fera 70% de piste

bon choix !! moi j'avais les mitas eo7+ à l'avant et l'arrière mais le E10 à l'avant est à mon avis une meilleur option

e10 a l'avant est un bon choix j'ai avant et arrière sur une st 750 a part l'usure trop rapide a mes yeux pour l'arrière que du bon sur terrain sec .  Sur ma 660 tenere j'ai monté un e13 a l'avant et e7+ a l'arrière je trouve l'avant bien supérieur au e 10 et e7+ ne fond pas a vue d'œil donc pour route et terrain sec je préfère la monte de mon 660 , après dans la boue cela reste des pneu trail et pas enduro

Je ne connais pas le E10 mais je trouve le choix curieux. Avec le E10 à l'avant, annoncé à 70% TT, la polyvalence route en prend un coup et par ailleurs, à l'AR avec le E07, on perd de la traction en TT proportionnellement au E10... Si je devais choisir pour du 50/50, précisément je prendrais comme conseillé par le fabriquant, E07 av et ar, sachant que j'essaierais d'éviter le gras et le TT hard, qu'en chemin ils seraient pas mal, et convenables également sur route pour se faire plaisir. Sinon pour vraiment plus TT, E13+E09, au mini, voire au delà si les conditions sont extrêmes.