[recherche] Honda 400 XR pour voyage au long cours

Bonsoir à tous,
Si je devais choisir, pour un voyage au long cours, entre un 400 XR et un 400 DRZ, ce serait sans hésiter un DRZ.
En son temps (période 1996/97) j'ai essuyé les plâtres avec le premier modèle du 400 XR : démarrage au kick aléatoire, trou de carburation à mi-régime, impliquant le remplacement de l'aiguille par un nouveau modèle pour un résultat mitigé, haut moteur HS à 1.500 kms (arbre à cames cramé, basculeurs, roulements...) survenu lors d'une randonnée en Corse organisée par Corsica Off Road, ce qui m'avait valu un abandon au bout du 3è jour sur les 6 que comptait la rando. Rageant !  
A mon retour en Bretagne, envoi de la machine chez le concessionnaire et au bout du compte, refus de prise en garantie par Honda France. Bref, j'en ai été quitte pour régler la douloureuse.
Par la suite, j'ai appris qu'une série de machines avaient connu le même problème, dû à un défaut de trempage de l'arbre à cames.
Il va sans dire, qu'une fois la réparation effectuée, j'ai revendu cette machine dans laquelle je n'avais plus confiance.
Je veux bien croire que, par la suite, le 400 XR a été fiabilisé, mais je garde un trop mauvais souvenir de cette machine.

merci pour ton retour d'expérience !

Salut as tu regardé pour acheter une moto sur place?
Apparemment y a pas mal de versions vendue là bas qui le sont plus chez nous.

thierysp a écrit:

Salut as tu regardé pour acheter une moto sur place?
Apparemment y a pas mal de versions vendue là bas qui le sont plus chez nous.

dont le DRZ

Papymoto a écrit:

Bonsoir à tous,
Si je devais choisir, pour un voyage au long cours, entre un 400 XR et un 400 DRZ, ce serait sans hésiter un DRZ.
En son temps (période 1996/97) j'ai essuyé les plâtres avec le premier modèle du 400 XR : démarrage au kick aléatoire, trou de carburation à mi-régime, impliquant le remplacement de l'aiguille par un nouveau modèle pour un résultat mitigé, haut moteur HS à 1.500 kms (arbre à cames cramé, basculeurs, roulements...) survenu lors d'une randonnée en Corse organisée par Corsica Off Road, ce qui m'avait valu un abandon au bout du 3è jour sur les 6 que comptait la rando. Rageant !  
A mon retour en Bretagne, envoi de la machine chez le concessionnaire et au bout du compte, refus de prise en garantie par Honda France. Bref, j'en ai été quitte pour régler la douloureuse.
Par la suite, j'ai appris qu'une série de machines avaient connu le même problème, dû à un défaut de trempage de l'arbre à cames.
Il va sans dire, qu'une fois la réparation effectuée, j'ai revendu cette machine dans laquelle je n'avais plus confiance.
Je veux bien croire que, par la suite, le 400 XR a été fiabilisé, mais je garde un trop mauvais souvenir de cette machine.

T'as pas eu de chance, j'ai le mien depuis 98, que du TT j'ai ouvert le moteur il y a deux ans, RAS, cylindre usure normale pour son age. Je suis sur le forum 400XR et jamais entendu ce pb d'arbre a came , sauf quand le ressort du clapet de starter se faisait la malle et partait chatouiller les soupapes.
Le pb de l'aiguille c'était uniquement sur les modèles 96. Pour le trou de carburation soit rouler sans chicane (bruyant)soit changer le gicleur

lg73 a écrit:

thierysp a écrit:

Salut as tu regardé pour acheter une moto sur place?
Apparemment y a pas mal de versions vendue là bas qui le sont plus chez nous.

dont le DRZ

Je compte partir de France pour rejoindre l'Australie, le maximum par la terre

Beau projet l'ami

FlorianD a écrit:

lg73 a écrit:

thierysp a écrit:

Salut as tu regardé pour acheter une moto sur place?
Apparemment y a pas mal de versions vendue là bas qui le sont plus chez nous.

dont le DRZ

Je compte partir de France pour rejoindre l'Australie, le maximum par la terre

Top ça
Y en a qui y pense (moi) et d'autres qui le font (toi). Respect

J' en ai une dans le garage qui ne fait rien ...
Vu ce que je roule, j' hésite a m' en séparer.
Si tu la veux, faut me convaincre qu' elle vivra de belles aventures en étant bien soignée ...

Ha ben avec @FlorianD les motos roulent, ça tu peux en être sûr

midi134 a écrit:

J' en ai une dans le garage qui ne fait rien ...
Vu ce que je roule, j' hésite a m' en séparer.
Si tu la veux, faut me convaincre qu' elle vivra de belles aventures en étant bien soignée ...

Merci pour ce partage, on s'appelle ? (mp)

FlorianD a écrit:

midi134 a écrit:

J' en ai une dans le garage qui ne fait rien ...
Vu ce que je roule, j' hésite a m' en séparer.
Si tu la veux, faut me convaincre qu' elle vivra de belles aventures en étant bien soignée ...

Merci pour ce partage, on s'appelle ? (mp)

De belles aventures ça oui mais bien soignée là dessus je met une option 

Elténéré a écrit:

De belles aventures ça oui mais bien soignée là dessus je met une option 

Si on ramène la "maltraitance" au kilomètre, je dois être dans la catégorie "Je la bichonne", non ?

Il faudrais déjà qu’elles aient des compteur pour comptabiliser 

EDN a écrit:

Il y a 2 ans au meeting HU il y avait un couple qui avait fait quasi le tour du monde en 400XR  avec valises alu par étape en laissant la moto dans des pays et y revenant après. (le poids cumulé du couple devait être inférieur à celui de certain grand gaillard     )
C'était un modèle Dallara (homologateur) ce modèle après 2003 ou 4  était équipé d'origine du démarreur et d'une fourche inversée.
Mais très peu vendu donc rare

Sur la page FB de Touratech on parle justement de lui Yves Besançon

https://www.facebook.com/Touratech.France/?__tn__=kC-RH-R&eid=ARDOW7AFMAJPTD2htl47b-UYbyfIQuofM-qjBb51zCWEH05PJIAMiCt3z54p_XYwz_PUh-JJ6m4exLIy&hc_ref=ARRoPbLuFFJhbAWoH4fQiIymU8PiHK6Xi86AmsU5TiOrMABV4JRlwbZTcGkOYwMvpY8&fref=nf&__xts__[0]=68.ARClcQAAwZuyjQGXXY4Tvxe8cbRJ7JscIk3ek1XpwGnd_puFIgcwSxhMozx6fOi_xNwPAqJfqeeen4ryljzNgGSkf-NiChGx8rHTFLbg69Uq1JS7UrLoeUkN_hsEjxLkeCk1NTCgf_gUbQih8-qPjw17lDVr4r0izwRKMHrPyYhWyr0jt4Wy56UnK8QRTaXm_MpAL0U23RlzvxOiJ8L6Z329YaOTLsg05N990qyThyg0tkYpt1dBOuMTt6H4e_cbE1N5rh3koC9ZOwEJZoqzt-zQB-1nickgdRLS5Iz56bblKOqjqVgKdgy9mQk7PEr8ILOKYLTnRibSPm3-SwhNrljq7LyL0M6JNasiB-KNLVQmpu_kzttUCx4

Une occase qui semble pas mal

https://www.leboncoin.fr/vi/1730745512.htm/#xtor=ES-3999-[MYSRCH]

Merci !