Recherche DRZ 400 S ou DR 350 !

Hello à tous !

J'aurais prochainement ma date de passage pour la circulation et je serai donc titulaire du permis A2 !
J'ai orienté mon choix de moto vers un DRZ 400 S (sans modification), c'est la version 40 cv (et non 48 cv "E" car non homologué pour moi).

Si une personne souhaite vendre sa moto ou connaît quelqu'un qui vend sa DRZ, n'hésitez pas à me prévenir =)

Mes quelques critères :
- DRZ 400 S (40 cv) 
- Moins de 25 k kilomètres idéalement
- Pas de modification
- Idéalement, Mise en circu après 2002
- Entretien ok et carte grise ok
- Prête à rouler de suite
BONUS : 2 paires de roues (SM + Enduro) 

J'habite dans les Yvelines (78) mais au vu de la faible quantité d'annonces dans mon coin, je suis prêt à faire un peu de bornes !

https://www.leboncoin.fr/motos/1723087469.htm/
https://www.leboncoin.fr/motos/1722737934.htm/

4000 euros le bout alors que les derniers modeles vendus neuf en france etaient à 4500 euros. Ils vont les garder longtemps leurs machines.

A ce prix, il y a des machines beaucoup plus recentes sur le marché. Il suffit d'attendre le bon coup

av a écrit:

4000 euros le bout alors que les derniers modeles vendus neuf en france etaient à 4500 euros. Ils vont les garder longtemps leurs machines.

A ce prix, il y a des machines beaucoup plus recentes sur le marché. Il suffit d'attendre le bon coup

oui c'est n'importe quoi certains prix
Un DRZ comme le souhaite crocket c'est 2500 € maxi

Le vrai prix du marché c'est plutôt ça

https://motos.coches.net/ocasion/suzuki/dr_z_400_s/1999-en-zaragoza-7070153.htm

https://motos.coches.net/ocasion/suzuki/dr_z_400_s/2008-en-avila-7036093.htm

https://motos.coches.net/ocasion/suzuki/dr_z_400_s/2004-en-madrid-6946448.htm

https://motos.coches.net/ocasion/suzuki/dr_z_400_s/2006-en-asturias-7035573.htm

https://motos.coches.net/ocasion/suzuki/dr_z_400_s/2005-en-cordoba-7018113.htm

https://motos.coches.net/ocasion/suzuki/dr_z_400_s/2002-en-girona-7001775.htm

https://motos.coches.net/ocasion/suzuki/dr_z_400_s/2005-en-cadiz-6979898.htm

Au printemps, il y aura certainement un peu plus de choix, mais il faut être très réactif, les bonnes
offres, partent rapidement.
Pas hésité à se déplacer, même loin.
Ou alors, tu abordes la chose différemment, tu mets 500 € de plus tout de suite et tu t’emmerdes pas, si tu en as les moyens. Car ça peut durer longtemps, voir très longtemps. Tout dépend ta motivation. En plus il y a de grande chance de la revendre le même prix.
Quelque soit le prix final, on peut dire que les DRZ en général garde la cote, elles sont peu nombreuse
sur le marché, en bon état, sans compter que les permis A2 se jettent littéralement dessus, tellement
l'offre est  ridicule dans ce secteur.
Et puis, quand on voit le prix d'un vélo électrique aujourd'hui, même à 5000 €, elles resteraient abordable.
C'est aussi le prix d'une 125 aujourd'hui.
Le marché à beaucoup changé ces dernières années. Et surtout à cause de la connerie, j'en conviens

BlackMountain a écrit:

Au printemps, il y aura certainement un peu plus de choix, mais il faut être très réactif, les bonnes
offres, partent rapidement.
Pas hésité à se déplacer, même loin.
Ou alors, tu abordes la chose différemment, tu mets 500 € de plus tout de suite et tu t’emmerdes pas, si tu en as les moyens. Car ça peut durer longtemps, voir très longtemps. Tout dépend ta motivation. En plus il y a de grande chance de la revendre le même prix.
Quelque soit le prix final, on peut dire que les DRZ en général garde la cote, elles sont peu nombreuse
sur le marché, en bon état, sans compter que les permis A2 se jettent littéralement dessus, tellement
l'offre est  ridicule dans ce secteur.
Et puis, quand on voit le prix d'un vélo électrique aujourd'hui, même à 5000 €, elles resteraient abordable.
C'est aussi le prix d'une 125 aujourd'hui.
Le marché à beaucoup changé ces dernières années. Et surtout à cause de la connerie, j'en conviens

Tu en vend une ou quoi ?
Et puis même un VTTe à 5000€ de 2018 tu le touche à moins de 3000€ en occasion. Et dans 10 ans ça vaudra plus rien.
Faut arrêter avec ces prix délirants ...

Salut,

@Croket28: peut-être à voir ?!

https://www.leboncoin.fr/motos/1725087049.htm/

Mais c'est vrai que certains prix sont hallucinants!
Petit hs car on est pas sur du Drz...mais quand je vois une annonce comme ça, les...tétines m'en tombent !
 
https://www.leboncoin.fr/motos/1707135995.htm/

...Après tout, il en faut pour tous les goûts...il faut aussi pour toutes les bourses!!

Bonne recherche et un peu de patience
O+

olive34 a écrit:

@Croket28: peut-être à voir ?!

https://www.leboncoin.fr/motos/1725087049.htm/

Triste état par rapport au prix. 
J'ai payé la mienne 2400 l'année dernière, de 2004, 32mkm de route, comme neuve.
J'ai mis environ 6 mois avant de la trouver par contre...

Elle est sale et chaussee en mixte. Elle a du faire que de la route. A voir quand meme si le gus accepte la discussion sur le prix.

Merci Etinag je vais regarder tout ça !
Les prix de leboncoin, c'est pire qu abusé c'est du 4 000 € de moyenne alors que je suis d'accord avec Laurent je pense qu avec mes critères je devrai en voir autour de 2 500 €...

J'ai pas un budget extensible donc j aimeeais trouver autour de 2 500 - 3 000 grand max je pense que c'est quand même trouvable ;)

Merci pour vos annonces je vais regarder de près, je suis prêt à faire un peu de bornes pour une bonne occaz, je vois bien que je vais pas avoir trop le choix si je veux trouver une moto en bon état à un prix correct...

Pensez à moi si vous voyez quelque chose d'intéressant :p

Salut,

Et pourquoi pas du 350 DR? Un peu plus ancien que le 400 mais pour te faire la main dans les chemins, ça peut être sympa aussi... et en plus tu économises des euros ...ou bien tu te prends en plus une paire de roues SM !!

Celle-là a l'air propre et d'origine...et prix négociable. Tu descends en train et tu remontes avec par des petites routes bien sympas!

https://www.leboncoin.fr/motos/1725554571.htm/

O+

Merci Olive pour ton conseil, j ai regardé les 350 dr mais c'est vrai que je suis plutôt tenté par les drz car plus récentes et n'étant pas un pro de la mécanique je pense que je prendrais un peu moins de risque.
Et puis demarreur qu au kick

Le problème des DRZ, c'est qu'il n' y a pas grand chose d'équivalent aujourd'hui, beaucoup sont passées en SM, et celles restées en S et propres sont rares. 

Perso, la mienne est de 2001, sans doute, d'ailleurs un modèle 2000. 
Les modèles 2002 n'apportent pas grand chose de plus, le réglage de fourche, pour le quidam, ça ne sert pas au quotidien. 

Je l'ai payée 2 250 € avec tous les consos en fin de vie, mais fournie avec un kit chaîne, des plaquettes avant et arrière. 28 500 km. 
Après un peu d'huile de coude, une vidange moteur et fourche, changement du disque arrière, du câble d'accélérateur mise en place des fournitures, achat d'un sabot moteur moteur digne de ce nom, protèges mains Acerbis, de Michelin Tracker, d'un porte paquet, d'un réservoir 14 litres trouvé sur LBC .... elle me revient à 3 300 €. 
Pas le premier prix au concours de beauté, mais elle marche d'enfer, et je trouve le rapport qualité / prix pas dégueulasse du tout

  
Dans notre groupe de potes, il y a de la KTM 640, 690, 500 EXC, Honda  400 XR, Yam 600 TTRE, 3300 € / 3400 € est le prix minimum à payer pour avoir une bécane en état, bien équipée et fiable. 

Bonne recherche !!

Croket28 a écrit:

Merci Olive pour ton conseil, j ai regardé les 350 dr mais c'est vrai que je suis plutôt tenté par les drz car plus récentes et n'étant pas un pro de la mécanique je pense que je prendrais un peu moins de risque.
Et puis demarreur qu au kick

un 350 dr c'est plus simple mécaniquement q'un drz mais faut obligatoirement une version avec démarreur sinon on se lasse.  Le 400 a quand même bien plus de pêche tout en restant souple et coupleur. la partie cycle de permet de tâter un peu d'enduro car suspensions et débattements ok.

remettre à niveau l'entretien d'un DRZ ne me semble pas si cher que ça à part le kit chaine à 140-150€; tous les fluides tu les fais toi même.
on trouve pas mal d'accessoire en occasion ou adaptable, mais c'est vrai qu'un gros reservoir c'est pas donné. Mais avec l'origine t'arrives à faire 200 kms donc pas indispensable au début


le prix des DRZ SM sont déments et font aussi grimper celui des S restés en trail. Si t'es pressé et pas gêné financièrement tu te poses pas la question et tu casques le prix proposé, mais c'est pas mon truc. 
Des gars essayent de vendre au prix fort et des fois ça marche, donc pourquoi ils se gêneraient?

Quand je cherche un véhicule, primo je prends l'argent en liquide. (pas des trucs à 20 000 hein !)

Ensuite je regarde tous les jours pour l'achat "coup de fusil" si un véhicule arrive sur le marché et correspond à mon budget et à l'état souhaité. 

Puis je passe directement à une recherche en partant des plus anciennes annonces sur lesquelles je fais des offres que je pense être raisonnables, avec courtoisie et argumentées (pas de "ça vaut pas plus que, je vous en donne...", je trouve ça malpoli.). Quitte à noter le numéro et appeler après disparition de l'annonce, ça a marché une fois.

Si ça reste, c'est que c'est trop cher. Donc si le gars veut vendre...

Hello les gars ! 

Bon good news déjà, j'ai eu mon permis =) 
Donc ça devient bien concret la :p 

En regardant un peu de plus près, je me suis rendu compte qu'au vu de mes usages (et du fait que ce soit une première moto hors 125), je pouvais peut être revenir sur les cylindrées 250-300 (que j'avais déjà un peu évoqué sur un autre sujet).

Je suis notamment tombé sur :

- Un TTR 250 : que je n'avais jamais réellement envisagé mais j'ai lu beaucoup de bien sur ce petit trail et qui est en plus équipé de Kick + Démarreur électrique sur certaines donc j'apprécie pas mal !

- KLX 250 / CRF 250 L / WR 250 R : que je mets un peu dans le même panier, récent et injection donc pour un non bricolo comme moi, pas mal  

- KLX 300 R : Connaît pas ! plutôt trail ou enduro ?

- plus anciennes que je guette un peu : DR 350 et XR 400 principalement mais uniquement Kick sur la plupart sauf DRSE 350 donc ça j'aime moins… 

En termes d'entretien, la TTR 250 c'est plus orienté trail ? Pas besoin de vidange à chaque sortie ?  

https://www.leboncoin.fr/motos/1727932715.htm/ 
Je suis tombé là-dessus, je trouve le rapport qualité-prix très correct !

Salut,

J'ai une Yamaha WR250R de 2008 dont je vais surement me séparer
Je ne sais pas si ça rentre dans tes recherches

Florian