Caucase 2020

La prépa des machines est quasi terminée,

Les modifs de base sur les deux motos sont faites en plus des modifs perso

Ré hausse de garde boue avant (+15 mm)
Installation du filtre à air K&N
Installation du filtre à essence réservoir Guglatech
Ampoule LED H4 pour réduire la conso elec

Reste à monter
Un bouton pour couper le phare
Un bouton pour couper l'ABS
Sur-filtre à air pour les passages très poussiéreux
Tube tools

Dernière version du trip, la v5, au final pas mal d'alternatives pour choisir surtout en fonction de la météo.

La bleue évite le côté aléatoire de la traversée de la caspienne 'parfois plusieurs jours d'attente) mais oblige d'avoir un visa à sorties multiples pour la russie. Elle permet de voir le côté russe du caucase par la route militaire jusqu'à tbilissi en longeant la tchétchénie et l'ossetie.
En espérant pour vous que les contraintes "virales" ne s'aggravent pas.

Pourquoi "couper" le feu avant ?

Et bon anniversaire à ton compagnon de virée 

chelmi_ouest_coast a écrit:

Installation du filtre à essence réservoir Guglatech

Intéressant le machin, je ne connaissais pas. Pour moi il n'y avait que ça d'efficace.

Comment il marche ton bidule, s'il garde de la flotte par exemple, tu la vires comment?
Il diminue la contenance du réservoir ou non?

ursustenerix a écrit:

La bleue évite le côté aléatoire de la traversée de la caspienne 'parfois plusieurs jours d'attente) mais oblige d'avoir un visa à sorties multiples pour la russie. Elle permet de voir le côté russe du caucase par la route militaire jusqu'à tbilissi en longeant la tchétchénie et l'ossetie.
Pourquoi "couper" le feu avant ?

Oui visa aff. double entrée, pour le feu dans l'un des pays en stan les motos ne doivent pas rouler avec lun feu allumé. Pouvoir couper le phare permet d'éviter des tickets en plus de préserver la batterie dans le cas où elle serait faiblarde. 

xantios a écrit:

Intéressant le machin, je ne connaissais pas. Pour moi il n'y avait que ça d'efficace.
Comment il marche ton bidule, s'il garde de la flotte par exemple, tu la vires comment?
Il diminue la contenance du réservoir ou non?

L’entonnoir à filtre très bien mais à trimbaler c'est quand même pas pratique.

Le filtre Guglatech ne retient pas l'eau, c'est juste une filtration des impuretés, c'est une chaussette qui se positionne dans / à l'entrée du réservoir. Pour la diminution de la contenance, négligeable. Le filtre tient en place à l'entrée du réservoir à l'aide d'aimants, démontage / nettoyage / remontage rapide et sans outils.

Il y a aussi la solution chaussette pour la pompe à essence, mais nous n'avons pas opté pour cette solution.

Voir https://www.guglatech.com/en/blog/

C'est par contre un peu chiant pour faire le plein à la pompe. Comme l'essence sort plus à l'état de mousse que de liquide il faut y aller super super doucement. Pas de soucis en remplissant au bidon.

chelmi a écrit:

dans l'un des pays en stan les motos ne doivent pas rouler avec lun feu allumé

Merci pour l'info, celle-là, je l'avais loupée ... 
Effectivement, il y a bien assez de situations où tu devras sortir un petit billet ...

ursustenerix a écrit:

chelmi a écrit:

dans l'un des pays en stan les motos ne doivent pas rouler avec lun feu allumé

Merci pour l'info, celle-là, je l'avais loupée ... 
Effectivement, il y a bien assez de situations où tu devras sortir un petit billet ...

Tu ne peux pas tout simplement retirer l'ampoule?

L'as de la prep c'est le gars Chelmi .

@xantios pour l'interrupteur ,que j'avais sur la DRZ, c'est vraiment pas mal en cas de batterie un peu faible .

Je confirme pour le guglatech . J'ai fait 375 km avant la panne d'essence. Il faudra vailser le toutim : avec 2 bidons de 1,5  , je suis pas loin des 400 .
Et il restera de la place pour des bouteilles en plus 
@ursustenerix Merci
D'ailleurs on finalisera la finalisation à ce moment . .
Le guglatech est une précaution : c'est LA marque de ce filtre.

pour les tickets on va pas rouler vite et on compte sur l'effet : cheveux gris : viens de faire les photos , ça se précise grave .

ex-xt a écrit:

L'as de la prep c'est le gars Chelmi .

pour les tickets on va pas rouler vite et on compte sur l'effet : cheveux gris : viens de faire les photos , ça se précise grave .

Je suis un petit joueur de la prep, les cheveux gris avec option palabres ça fonctionne bien

;)

chelmi a écrit:

pour les tickets on va pas rouler vite et on compte sur l'effet : cheveux gris  

Parfois, un tout petit billet fait gagner du temps. 

Ou alors, on fait durer le plaisir en palabrant et ça débouche sur des situations cocasses ...

J'ai toujours sur moi des photocopies de documents et pleins de vrais faux permis, que je distribue avec plaisir.  Chuttt ...

Nous attendons la fin du coronaV ...
et les préparatifs continuent .
un nouveau tarp et matelas gonflable : moins de place
un nouveau calcul de poids en configuration " on va plus loin mais on est deux " , donc
quelques pièces ,pas - trop_de doublons, meilleure popote
résultat
Gloop 10 kg
full matos-qui-reste 7 donc pelle pioche basique, et de quoi faire
17 .... pas si mal
si
inclus : huile, outils , bivouac, fringues, pièces, filtre à eau , trousse secours commak , patate et bonne humeur , matos pluie, pompes à 2 balles ...
pas inclus : jerrycans, eau, essence en plus .

ex-xt a écrit:

un nouveau tarp et matelas gonflable : moins de place

J'attends aussi un nouveau matelas plus isolant mais pas beaucoup plus encombrant et un nouveau duvet plus large confortable tout en étant plus compactable



Bon par contre les frontières se ferment aux français, quarantaine pour la plupart des .stan, fermeture au Kazakhstan !

addendum ; tout pesé, matos moto rev'it , bottes, casque, gants; 8,5 donc total on the bike

17 +8,5+82,5 = 108 plombes , donc PTAC dans les lourds , à peine sous 300 .

Quelques news du projet vers l'est 2020, bon le fichu virus nous a bien bloqué et même avec un départ tardif j'ai du déclarer forfait.



La première balade moto de dé confinement m'a amené à l'hosto, non, pas à cause de la moto. Me voila contraint de ne pas faire de moto durant 2 mois et raisonnablement les projets de voyages lointains et dans des coins reculés plus que des souvenirs de préparation.

chelmi a écrit:

plus que des souvenirs de préparation.

Noooooooooon !!!!

Garde le moral, on ne sait jamais !!!

Ouais c'est la guigne ce virus
Peut être simplement reculé d'un an !

La loose .
Nous étions en stage TT coolos, le gars Chelmi m'a bluffé comme d'hab - ce gus dit qu'il est débutant - et une tuile est arrivée en piqué.  
Il nous reste(ra) le
TET en France en mode peinard
TET Espagne  par parties et tour de l'Aragon
nos petites routes de campagne partout .
hold on guys 

ex-xt a écrit:

Nous étions en stage TT coolos, le gars Chelmi m'a bluffé comme d'hab - ce gus dit qu'il est débutant - et une tuile est arrivée en piqué.

Maintenant je suis "débutant 1/4 éclairé"

Mais avec 1/3 de puissance en moins