Le nouveau jouet de Papinou31

Voilà,j'ai vendu le Hornet   que j'aimais beaucoup et j'ai pris à la place un Yam 660 XTR.
Je suis allé le récupérer ce matin .
Acheté à un bon copain,que j'avais accompagné quand il l'avait acheté neuf au mois de mars 2014.

Il est donc de 2014 et compte 11000 km au compteur .
Comme dit plus,je connais très bien le vendeur qui est un maniaque et qui n'a fait qu'une seule fois de la piste,au tout début en ma compagnie,et qui a dit "stop arrêt" au bout de 5 km .......  
Elle est comme neuve et à peine rodée. 
J'ai fait 40 km tout à l'heure sur de petites routes et je pense que je vais ma régaler avec ça pour voyager et prendre des pistes roulantes (pour le reste,j'ai le 400 DRZ).
Il avait mis un sabot alu Touratruc,qui protège bien la pompe à eau qui est très mal placée et vulnérable.
Il a aussi les protèges mains alu ,bulle (qui ne me plait pas trop,mais je ferai avec) et le top case alu Trekker Outback (que je risque de revendre) .

Arrêt les bavardages,place aux photos.

super une routière qui permet en plus de prendre quelques raccourcis par les chemins.

le monde de la moto est vraiment petit, mon fils qui est inscrit sur un forum ???, me fait suivre en début de soirée une photo d un moto en me disant , il y aura bientôt le top case que tu cherches en vente, et la ou surprise , la même photo,
alors je te pose la même question qu' il a du te poser, c est un combien de litres ?

aucune idée .....
Il me semble que c'est le 38 litres .
Mais ne vous enflammez pas ,je viens de récupérer la moto aujourd'hui,et aussi bien je trouverai le top case bien utile pour certaines occasions .......

Elle a l'air neuve

Jolie machine, félicitation papinou

un jouet ( 181 kg tpf ) de gaminou

on critique le pot dessous mais sur la PR7 c'est un peu la meme config me semble t'il

sergio a écrit:

super une routière qui permet en plus de prendre quelques raccourcis par les chemins.

Bien plus qu'une routière. 
Si je n'avais pas les moyens d'en avoir plusieurs ce serait celle qui ferait tout.
Un jeu de jantes pour la route et un jeu pour le TT. 
Quand ma femme (c'est la sienne) tricote sur une portion technique plus typée enduro que trail, je me permet de la prendre et de la passer (mais bon ça arrive rarement). En descendant de la XT660Z (c'est cas de le dire) j'ai l'impression de me retrouver sur une enduro light. Elle est d'une facilité dans les chemins   (je n'ai pas dis que ça passait facile dans le très gras)
Mitas 09 à l'arrière et MT21 à l'avant, une bonne plaque sous les pots qui passent bas (ce n'est même pas contraignant), des pontets pour réhausser le guidon et ça passe partout.
Méconnue et mal connue. Ceux qui sont réfractaire à la hauteur et au poids de la XT660Z 2008+ devraient se diriger vers cette machine. Même moteur en béton armé et beaucoup plus en adéquation pour le TT que sa sœur XT660Z. Avec près de 50 kg en moins (TPF)  ça se sent!
good ride Papinou  

Merci Etienne .....

Dis moi,est ce que tu as mis ,et surtout trouvé , un sélecteur et une pédale de frein repliable ????
J'ai du mal à trouver ......

Par contre,aujourd'hui,j'ai installé des reposes pieds crantés et larges ....ceux d'origine sont très glissant.Et je pense que je vais aussi mettre des pontets.

Salut Serge, pour ta pédale de frein, j' avais greffé une pédale de frein d' xl 600 trouvé sur LBC, coupée et ressoudée (peut-être d' autres modèles...) 
Belle bécane 

Pour la pédale de frein tu pose/cole une protection alu sur le couvercle ( genre demi-cercle)
Pour le sélecteur bizarre que t'as pas. Sinon chez OTR il y a
Pour (protéger) la pompe à eau chez OTR aussi

Mais tu dis ne pas vouloir faire de TT avec alors pourquoi ?

Sinon un truc bizarre. M'dame a cassé la partie soudée qui reçoit le repose-pied lors d'une sortie départ de la casa . J'ai foré le trou existant sur cette partie pour boulonnée à la grosse patte qui rallonge fixée au cadre. (j'avais pas le poste à soudé à la casa) . Ca tiens très bien ainsi. Vais le souder en plus à l'atelier (faut pas que j'oublie) pour pas que ça reste du provisoire définitif. Quand tu enlève le repose pied tu comprend de suite ce que je veux dire 

Oui,tu n'as pas tort,Etienne ....
Mais je vais faire un peu de piste avec cette "bestiole" et vu mes "pattes courtes" ,je ne touche qu'avec le bout de l'orteil, je pense que je vais me gameller quelques fois ......D'ou,le fait que j'opterai pour du repliable .....

J'adore! J'avais fais un topic sur cette moto que je trouvais aussi méconnue mais qui m'attire beaucoup, hâte d'avoir ton retour!

Déjà vu , sur un autre forum ...

Bulle d'origine récupérée,aussitôt remise en place ......
J'avais l'impression de conduire un "gros scooter" avec la bulle haute ...... 

Pour les cale-pieds, gaffe avec cette version car il arrive qu’ils cassent sur une chute, comme on a pu le constater lors de la FAT... Heureusement que Kajo en avait des stocks compatibles. Un coup à être bien emm...dé dans la pampa. J’ai les mêmes sur l’Africa et il ne vont pas y rester longtemps!

Changement de "chaussettes" pour le "issté" ,comme dirait l'ami Tess 
Des TKC 70 (merci pour le conseil à l'ami Olivier "Toubkal"). Très bons pneus "mixtes".

Rodage ce matin et baptême de pistes dans la Montagne Noire.

Il va falloir que je mette des pontets ...en position debout,je plonge sur le guidon .

Pitaaaaaiiiiiiiiiing ! T'as tout salopé le Issté tout prop'  

Alors ? Tu te sens bien tout partout ?

Tess a écrit:

Pitaaaaaiiiiiiiiiing ! T'as tout salopé le Issté tout prop'  

Alors ? Tu te sens bien tout partout ?

J'ai l'impression d'avoir un gros DRZ .......  
Juste l'avant qui est "un peu lourd" , et la fourche qui amortie moins les imperfections du terrain.
Dans l'ensemble,c'est une super bécane pour faire de la piste roulante .
J'ai dû faire un peu de gymkhana au milieu d'une dizaine de bûcheron qui bloquaient la piste avec des rondins étalés partout ,et j'ai trouvé le Issté maniable malgré mes pattes courtes ......
Quand c'est qu'on part ,mon Tessounet ?????  

Ben mon pôv'...j'en sais rien

speciale pour papinou a lire ci pas déjà fais.
http://www.lerepairedesmotards.com/essais/pneus/pneu-trail-continental-tkc-70.php.

sergio a écrit:

speciale pour papinou a lire ci pas déjà fais.
http://www.lerepairedesmotards.com/essais/pneus/pneu-trail-continental-tkc-70.php.

Merci Sergio.
Oui je l'avais vu et ça avait conforté mon choix .

Cales pieds d'aliexpress?

Motardebase a écrit:

Cales pieds d'aliexpress?

Non,AVDB Toulouse (cong). Mais c'est aussi du "made in riz cantonnais" 

https://avdb-moto.fr/shop/fr/

Ok, car j'ai acheté ceux là pour le dtmx
https://fr.aliexpress.com/item/32907813834.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.27426c37VjAtn2

c'est les mêmes...