chaine antivol

salut les crotteux ,

étant installé dans la capitale des Gaules depuis cet été , il faut que
j'investisse dans une grosse chaine antivol . c'est uniquement pour
attacher 2 bécanes ensemble et rester dans mon garage ( le poids
et l'encombrement n'étant donc pas des critères de choix ) . vos avis
et expériences sur les modèles du marché svp ( estampillés NF
+ FFMC bien sur ! ) .
merci

http:
http://www.lerepairedesmotards.com/guides/antivols.php

merci Alain pour le lien que j'avais consulté .
je voudrai surtout des retours d'expérience en ce qui concerne
les longueurs mini pour attacher plusieurs moto , la durabilité ,
etc .

j'ai un abus granit 58/140 hb depuis 15 ans .au niveau de la durabilité je pense que c'est sans limite si entretenu .pour attacher plusieurs motos il en faut un le plus long possible , mais l'idéal est de l'attacher sur un point fixe . perso je n'ai pas confiance aux chaines qui se coupent plus facilement . de toute façon aucun antivol n'est inviolable. quand j'ai acheté le miens la ffmc homologuait l'antivol si il résistait 10 mn à un pro. mais depuis les voleurs ont du inventer des systèmes plus éfficaces , le point faible étant la serrure .

salut ,

moi aussi j'ai un Abus Granit depuis pas mal d'années et la chaine sera couplée
avec ce U en le passant dans un maillon . il faut juste éviter de laisser la chaine
au sol pour que les malfaisants ne puissent la couper ...
je pense acheter le modele Abus 3790/14MKS150 ( en 150 cm ) suite a un conseil
sur GS.fr .

alain22 a écrit:

j'ai un abus granit 58/140 hb depuis 15 ans .au niveau de la durabilité je pense que c'est sans limite si entretenu .pour attacher plusieurs motos il en faut un le plus long possible , mais l'idéal est de l'attacher sur un point fixe . perso je n'ai pas confiance aux chaines qui se coupent plus facilement . de toute façon aucun antivol n'est inviolable. quand j'ai acheté le miens la ffmc homologuait l'antivol si il résistait 10 mn à un pro. mais depuis les voleurs ont du inventer des systèmes plus éfficaces , le point faible étant la serrure .

d'accord avec toi, a geneve ils ne passent pas par 4 chemins... hop dans le fourgon,... les gendarmes ont arrete dernierement un fourgon immatricule 69, avec 4 ou 5 becane dedans,... 2 ou 3 mois de tole hotel.. et pis c fini.... en meme temps on peut pas les executer....

" d'accord avec toi, a geneve ils ne passent pas par 4 chemins... hop dans le fourgon,... les gendarmes ont arrete dernierement un fourgon immatricule 69, avec 4 ou 5 becane dedans,... 2 ou 3 mois de tole hotel.. et pis c fini.... en meme temps on peut pas les executer.... "

..... les malfaisants vivant sur notre sol vont en Suisse commettre leurs vols car ils ont moins de chance de se faire gauler . quant aux peines de prison , chez nous aussi c'est de la rigolade ( et c'est pas Taubira qui va inverser la tendance :( )

Tomski a écrit:

" d'accord avec toi, a geneve ils ne passent pas par 4 chemins... hop dans le fourgon,... les gendarmes ont arrete dernierement un fourgon immatricule 69, avec 4 ou 5 becane dedans,... 2 ou 3 mois de tole hotel.. et pis c fini.... en meme temps on peut pas les executer.... "

..... les malfaisants vivant sur notre sol vont en Suisse commettre leurs vols car ils ont moins de chance de se faire gauler . quant aux peines de prison , chez nous aussi c'est de la rigolade ( et c'est pas Taubira qui va inverser la tendance :( )

en suisse il en existe aussi...., c le probleme d'etre sur la frontiere... enfin peu importe d'ou ca vient, juste que c bien de l'attacher a un poteau ou autre... fixe et solide..., pour eviter ce genre de probleme....
lorsque j'avais 20 ans j'achetais mes pieces au mac do des champs, y'avait des mecs qui avaient toutes les cartes des parkings, ils utilisaient deja ce systeme... et on tirait des bonnes bourres sur le periph, vers 3/4 h du mat, ctait comme un circuit...

dans mon garage je couple chaine et U à un point fixe

après selon où je pars à moto je prend le U

par contre me demandez pas la marque ....!!!

j'ai vu sur Moto Magazine de ce mois un essai des points fixes à visser soi-meme ....
le résultat est décevant , le meilleur résiste 8 mn , soit le meme temps qu'un U ou une
bonne chaine .
je vais donc attacher mes 2 titines ensemble , ça risque d'etre difficile à sortir du garage
@Pierro : alors cette triomphe , elle va bien ?

pareil les 2 motos entres elles, et relié au point fixe

mais chez moi il est scellé dans le mur, genre le bon vieux truc comme dans les granges ou les fermes ;)

la triumph
pour le moment elle sert pas, pas le temps
je fais changer les 2 pneus jeudi, on verra après ;)

ça me rappelle mon speed triple , premier modele en noir .... un moteur fabuleux .
par contre c'était un vraie enclume ;)

moi j'ai eu une speed aussi mais les dernière 955 début 2005 juste avant la sortie de la 1050
la tiger étant haute et le poids haut perché .... pareil un enclume à l'arrêt du moins , en roulant ça le fait très bien ;)

bon c'est bien Lyon, c'est moins loin pour une prochaine rando ;)

je pense que tu vas te régaler avec cette Tiger , et pour tes trajets maison-boulot ça sera
bien adapté . pour les randuro , pas de problème !! celle a laquelle j'ai participé avec Brice et son 990 était super sympa
je vais finir la saison par une virée au Maroc à 3 katoche , ça devrait etre sympa vues les pistes prévues par les 2 navigateurs ...
j'essaierai de faire un c/r de mon usure de pneu ar. ( K60 scout )