[Recherche] Africa Twin 650 - RD03

CHAM a écrit:

J'aimerais essayer une Cagiva 750 / 900, voir je préfère sa partie cycle et son bicylindre ducat'.

Ha oui là rien à voir.

Les moteurs Ducat sont des usines à sensation a côté du V52 Honda.

CHAM a écrit:

J'aimerais essayer une Cagiva 750 / 900, voir je préfère sa partie cycle et son bicylindre ducat'.

La 750, la 900 est plus lourde, plus routière à mon gout! Après c'est italien...

question fiabilite, honda et duc...je reflechirai un moment avant de prendre une duc pour voyager longue distance
aussi question budget/disponibilite des pieces
peut pas comparer, ce sont deux trucs completement differents...

C'est fou de voir les aprioris que véhiculent certaines bécanes, souvent totalement méconnues de ceux qui en parlent !

François4205 a écrit:

La 750, la 900 est plus lourde, plus routière à mon gout!
Si tu compares un 750 Monofaro/Bifaro à un 900 AC, oui, mais va essayer un 750 AC et un 900 IE, après on en reparle ! 

Après c'est italien...

Ce qui d'après toi laisserait supposer quoi de plus, donc ?

Ardaan a écrit:

Les moteurs Ducat sont des usines à sensation a côté du V52 Honda.

Et comment !!!

Justement... 

Le topic initial c’etait la xrv650. 
Y a vraiment peu de choses en commun un entre Cagiva et Honda
les deux constructeurs ne visent pas la meme audience. Duc / Cagiva etc. c’est le Sushi. Honda/ Yamaha etc. c’est du comfort food...genre burger ;)

Elefantof a écrit:

C'est fou de voir les aprioris que véhiculent certaines bécanes, souvent totalement méconnues de ceux qui en parlent !

François4205 a écrit:

La 750, la 900 est plus lourde, plus routière à mon gout!
Si tu compares un 750 Monofaro/Bifaro à un 900 AC, oui, mais va essayer un 750 AC et un 900 IE, après on en reparle ! 

Après c'est italien...

Ce qui d'après toi laisserait supposer quoi de plus, donc ?

750 AC et 900 AC.

J'avoue ne pas avoir essayer l'IE sauf sur un grand canyon. 

Mais de très loins je préfère le 750 , plus maniable plus légère... j'ai vraiment du mal avec le 900 

et pour les italienne, j'en ai une aussi, c'est plus d'entretien que du jap, mais c'est aussi plus de caractère. j'ai préféré préparer une honda, même si j'aime bien le 750 AC .

Je suis le fils de Philippe (fifi81) sur éléfant riders

Et ben voilà qui me parle plus ! Salut L'enclume !!

N'empêche, à l'occasion compare un 900 IE aux AC 750 et 900 de ton pater et tu verras... Au passage, le Gran Canyon n'a pas le même moteur (petites contre grosses soupapes sur le 900 IE et injection modifiée, quant aux parties-cycles, elles n'ont pas grand chose en commun, notamment en terme de capacités TT)
Bonnes vacances, François !

Je vais voir la rd03 ce soir......;-)

Alors alors, où en es tu ? Perso j'ai vendue ma 750 AC et préfère la RD03 pour rouler à la cool mais par tous temps et en toute confiance. Pour les sensations j'ai désormais un autre carbu Ducati (plus porche du sol...), mais pour démarrer le matin sans angoisse je préfère la Honda et la KTM... Qu'as tu finalement retenu ? ++

Salut Sylvain,

Sacrée brochette ! J'adore la Ducat' 900SS et ta KTM est top. 

Ma situation n'a pas bougé d'un poil car depuis mon retour de vacance je ne trouve pas d'occas'. 
Que ce soit en 750 ou 900cm3...

En effet, il y a peu d'Elefants sur le marché de l'occasion. Encore moins d'Elefants fiabilisées... Si ce n'est la belle 900 à Aix, mais typée route et prix collector. Quid de la 750 AC à la Trinité ? Elle reste en 19 pouces à l'avant, mais c'est ce que j'avais et ça a du potentiel, surtout si elle a été révisée correctement. https://www.leboncoin.fr/motos/1485021567.htm/ Bonne recherche ;) ++

Le soucis c'est que Trinité c'est à l'autre bout de la France Est / Ouest... Pas de la chemin de plus court hein. 

Mais bon je ne suis plus pressé maintenant, à la base l'Africa Twin c'était pour faire un road-trip en Sardaigne avec ma copine au mois d'Aout.

salut et le 750 super tenere ça le ferai pas ??

Pardon, mais comparer un 750 Supertén' à un Elefant (fût-ce un 750) équivaut, en terme de caractère moteur, à mettre au même niveau le nez et le goût d'un Chianti à celui d'un grenache noir des Corbières...  


Sans penser que ton choix soit mauvais Sylvain, je pense que ton RD03 et ton 900 SS pourraient être avantageusement remplacés par une seule et unique machine... un 900 IE !

salut , je ne fais aucune comparaison avec une triumph (pour le coup ça viens de ton imagination )mais si comparaison il doit y avoir, cela serai plutôt sur son premier choix la honda et la pour le coup tu peu faire une réelle comparaison car ce sont deux moto similaire la Honda a une partie cycle au dessus de la Yamaha et inversement un moteur un peu plus vivant pour la Yamaha . niveau notoriété haut la main pour Honda mais la ténéré na pas a rougir c'est une bonne machine a tout faire . et ne pense pas que j'ai quelques chose contre triumph (j'adore )

J'ai pas le coup de coeur avec la 750 Super Tenere, de plus j'ai peur de retrouver un moteur banal et un chassis un peu "pataud". 

Cela dit il faut l'essayer pour se faire un réel avis mais elle est clairement pas en tête de liste.

CHAM a écrit:

J'ai pas le coup de coeur avec la 750 Super Tenere, de plus j'ai peur de retrouver un moteur banal et un chassis un peu "pataud". 

Cela dit il faut l'essayer pour se faire un réel avis mais elle est clairement pas en tête de liste.

Salut,cote moteur la 750XTZ c'est un cran au dessus de l'africa 650 et meme 750 niveau puissance et caractere,par contre coté partie cycle l'africa s'en sort beaucoup mieux,faudrait un mix des deux,un moteur d'XTZ dans une partie cycle d'africa twin
L'africa est une moto orienté trail,la 750xtz est une moto plus orienté route
Si tu veux faire du TT une africa sera mieux,j'ai eu quatre 750xtz une 650 africa et deux 750 africa,j'ai malgres tout preferé la 750 africa a la 650
Si tu veux j'ai une TRIUMPH 955i a vendre et d'ici deux semaines je serais au lac d'aiguebelette en savoie pas loin de chez toi
Quand aux italienne je n'en parlerais pas,car je ne connais pas du tout,mais a une epoque une 900 elefant ne m'aurait pas deplu
Michel

Salut Michelside78, 

Si je dois prendre une 955i ce sera une Speed ou Dayto, je trouve la Tiger beaucoup trop routière et je n'accroche pas du tout à l'esthétique. 

Chouette Lac, tu vas apprécier ! 

Salut,c'est vrai que c'est un trail très routier,quand à l'esthétique j'ai aussi connu mieux mais je voulais tester le 3 cylindres et comme j'aime bien les trails j'ai acheté cette moto à un copain
Maintenant je souhaite redescendre en cylindrée en poids et en puissance
Quand au lac je prends le maillot de bain et je tenterais bien de faire un plouf à voir la T° de l'eau
Michel